Пилотът на Maserati MSG Racing Максимилиан Гюнтер се класира на подиума в E-Prix 2024 в Мизано след дисквалификацията на временния победител в състезанието Антонио Феликс да Коста след техническо нарушение.
Да Коста бе дисквалифициран от състезанието след като разследването на FIA установи, че пружината на амортисьора на дроселовата клапа на неговото Porsche 99X Electric № 13 не е отговаряла на един от трите декларирани незадължителни елемента.
Макс завърши първото състезание от двойния уикенд на четвърта позиция, след като стартира от седма, но след дисквалификацията на Да Коста се изкачи на трето място.
В резултат на това Макс се придвижи от пето на трето място в класирането на Световния шампионат на FIA за пилоти във Формула Е и вече има 63 точки. Междувременно Maserati MSG Racing продължава да заема шесто място в Световния отборен шампионат.
В цифри
Максимилиан Гюнтер
Първа свободна тренировка // P21
Втора свободна тренировка // P17
Квалификация // P7 [1:18.583, втори четвъртфинал]
Състезание // P4
Спечелени позиции // +3
Най-бърза обиколка // 1:20.750
Шампионат // P5 [60 точки]
Джехан Дарувала
Първа свободна тренировка // P4
Втора свободна тренировка // P20
Квалификация // P19 [1:18.909, група А]
Състезание // DNF
Спечелени позиции // N/A
Най-бърза обиколка // 1:21.322
Шампионат // P22 [0 точки]
Maserati MSG Racing
Шампионат // P6 [60 точки]
Подробно
Maserati MSG Racing продължи да трупа точки в Световния шампионат на FIA за Формула Е на Misano E-Prix 2024, като пилотът Максимилиан Гюнтер завърши на четвърто място в първото състезание от двойната надпревара.
Екипът влезе в уикенда с "положителна инерция" след победата в последното състезание на Формула Е в Токио и се насочи към по-нататъшен успех в Италия.
Въпреки нарушената тренировъчна програма, Макс се представи добре в квалификацията за двубоите от Група А, за да се класира седми на стартовата решетка. Междувременно съотборникът му, Джехан Дарувала, стартира състезанието от 19-а позиция, след като прекъсна последната си бърза обиколка в сесията.
В лицето на новите високи изисквания за икономия на енергия във Формула Е, които се дължат на въвеждането на пелотонен стил на състезание, Макс падна на девето място. Междувременно, Джехан се изкачи до четиринадесето място в първата обиколка. Важно бе, че и двамата стартираха състезанието без инциденти.
При строга икономия на енергия от всички състезатели, позициите на пистата постоянно се променяха. Макс бързо напредна и зае второ място, преди да активира своя режим за атака в третата обиколка, след което се включи отново в състезанието на четвърто място.
26-годишният пилот продължи да се бори за подиума през цялото състезание, активирайки втория си режим на атака в 17-ата обиколка и продължавайки да оказва натиск върху лидерите в надпреварата.
Джехан направи чисто, стратегическо каране и остана постоянна заплаха за топ 10, с поглед, насочен към първите му точки във Формула Е.
Когато Жан-Ерик Верн получи петсекундно наказание и пилотът на DS Penske се движеше в челната тройка, мястото на подиума бе отворено, въпреки че Макс за съжаление загуби четвъртото място от Джейк Денис в последните обиколки.
Въпреки това младият германец продължи да се бори за победата, зае пето място при карирания флаг и се изкачи на четвърта позиция след наказанието на Верн, за да прибави 12 точки към актива си за световния шампионат при пилотите.
В резултат на това, Макс вече е с най-дългата активна серия от спечелени точки във Формула Е и е единственият пилот на стартовата решетка, който е спечелил точки във всяко състезание досега през 2024 г.
След като проведе най-конкурентното си състезание за сезона, контакт в последната обиколка жестоко лиши Джехан от силен финал и индийският състезател не успя да види флага.
Двойната надпревара 2024 Misano E-Prix ще бъде подновена в неделя, 14 април.
С техни думи
Максимилиан Гюнтер, пилот, Maserati MSG Racing
"Днешното състезание беше диво. Много съм щастлив, че завърших четвърти. Управлявахме добре състезанието, влязохме в режим "Атака" в точния момент и направихме няколко добри стратегически хода, за да сме в борбата, когато това беше важно. Очевидно е, че този тип състезания са много хаотични и се случват много неща - изпреварваме и биваме изпреварвани, но реагирахме добре, особено по отношение на уикенда, който имахме досега. И двете тренировъчни сесии бяха трудни за нас и не мисля, че уикендът можеше да бъде по-труден от гледна точка на предизвикателствата, които ни бяха отправени. Но реакцията ни беше блестяща, темпото ни беше силно в квалификацията и да завършим четвърти с 12 точки е невероятно. Щастлив съм."
Джехан Дарувала, пилот, Maserati MSG Racing
"Днешното състезание не беше лошо - мисля, че беше може би най-доброто от сезона ми досега. Бях в комбинацията от старта до финала, но в последната обиколка бях изпреварен от [Найк] Де Врис. Не е идеално, но утре ни предстои друго състезание. Ще извлечем каквото можем в квалификацията, ще караме стратегическо състезание и оттам ще видим дали ще успеем да спечелим точки."
Кирил Блейс, главен инженер, Maserati MSG Racing
"Много положително представяне днес, с още един добър сбор от точки за отбора с Макс. С финиша в челната четворка успяхме да запазим 100-процентовия си точков рекорд досега през сезона, което е много добре от гледна точка на постоянството. Състезанието беше много стратегическо, отборът приложи много интелигентна стратегия, а от решаващо значение е, че Макс запази хладнокръвие, за да постигне добър резултат. Беше много жалко за Джехан днес, но той показа голям потенциал. Беше силен в квалификацията, беше готов за двубоите, но се сблъска с проблем в последната си обиколка. Той стартира назад, което никога не е лесно. Ако Джехан успее да се класира там, където щеше да бъде днес, състезанието му утре ще бъде много по-лесно. Имаме какво да очакваме и се надяваме, че ще успеем да спечелим точки и с двата автомобила."
Диовани Сгро, ръководител на Maserati Corse
"Днес беше наистина вълнуващо. Това е "домашното" състезание на Maserati и да се състезаваш пред нашите фенове винаги е нещо уникално. Състезанието беше наистина интензивно и натоварено, с много изпреварвания, спиращи дъха моменти и близка борба от старта до финала: шоуто никога не липсваше. И Макс, и Джехан не се отказаха и Макс даде всичко от себе си, за да поеме лидерството; за пореден път той донесе важни точки у дома. Джехан натискаше здраво, за да завърши в топ 10, но за съжаление не успя да се задържи. Въпреки това не е лесно да се състезаваш на постоянна писта, но и двамата ни пилоти се справиха чудесно днес и показаха, че са способни да се борят при всякакви условия. Този уикенд е много важен за нас като отбор и като марка; утре се надяваме да довършим започнатото днес и да се надяваме да грабнем подиума. Никога не се отказваме и нямаме търпение да се върнем на пистата утре."
Научете повече за нашия невероятен състезател и се потопете в завладяващата вселена на екипа.
Научете повече
Формула Е
