A corrida em números
Maximilian Günther
Treino Livre Três // P19
Qualificação // P21 [1:10.005, Grupo A]
Corrida // P8
Posições Ganhas // +13
Volta Mais Rápida // 1:11.648
Posição no Campeonato // P8 [73 pontos].
Jehan Daruvala
Treino Livre Três // P20
Qualificação // P9 [1:09.758, Grupo A]
Corrida // P12
Posições ganhas // -3
Volta mais rápida // 1:11.501
Posição no Campeonato // P20 [8 pontos].
Maserati MSG Racing
Championship
// P8 [81 pontos].
Maximilian Günther, da Maserati MSG Racing, fez um regresso impressionante no 2024 Portland E-Prix, ganhando 13 posições para terminar em oitavo numa corrida renhida no Oregon.
Depois de uma primeira corrida difícil no sábado, o piloto de 26 anos recuperou fortemente no domingo, depois de ter tido dificuldades com o ritmo nos treinos e na qualificação.
Max começou os seus esforços a partir do Grupo A, mas alinhou no fundo da grelha na 21ª posição, enquanto o seu companheiro de equipa Jehan Daruvala se qualificou em nono lugar, depois de ter perdido os duelos por apenas 0,003 segundos.
No início da corrida, ambos os pilotos optaram por manter a posição antes de recuarem estrategicamente para pouparem energia para utilizar mais tarde na corrida.
Com uma diferença de energia em relação aos seus rivais mais próximos, Max e Jehan usaram esse facto em seu proveito e começaram a lutar pelo pelotão com uma eficiência furiosa.
À medida que a batalha começava a aquecer à frente, Max entrou no top 10 na volta 15 ao ultrapassar Edoardo Mortara e entrou numa batalha de várias voltas com Sacha Fenestraz e Norman Nato na luta pelo oitavo lugar.
Depois de ultrapassar ambos, Max foi infelizmente empurrado por Lucas di Grassi e caiu para a 10ª posição antes de um Safety Car inoportuno, causado por detritos na pista, neutralizar a corrida na 18ª volta.
Esta pausa na ação reduziu os objectivos de poupança de energia em todo o campo e, consequentemente, minimizou a vantagem estratégica anterior de Max e Jehan, embora a dupla continuasse a lutar.
Ultrapassando Fenestraz pela segunda vez, Max subiu para nono e ultrapassou Di Grassi na última volta para ficar em oitavo, enquanto Jehan também ultrapassou o brasileiro para terminar em 12º.
A 10ª temporada do Campeonato do Mundo de Fórmula E da FIA continuará em Londres, no Reino Unido, a 20 e 21 de julho de 2024, onde a campanha será encerrada e será coroado um campeão.
As suas palavras
Maximilian Günther, piloto da Maserati MSG Racing
"Este fim de semana foi muito difícil para nós, por isso, voltar ao top 10 depois de partir da última linha da grelha é um grande feito. Sem o Safety Car, penso que teria sido possível fazer ainda mais, mas mesmo assim estou muito contente. Não há dúvida de que este fim de semana foi difícil e ainda há alguns pontos de interrogação sobre o nosso desempenho. Vamos usar o tempo que nos separa de Londres para as esclarecer, mas podemos estar contentes. Em comparação com o ano passado, fizemos algumas boas alterações ao carro e os circuitos de rua são bons para nós, pelo que Londres deverá ser adequada ao nosso pacote.
Jehan Daruvala, piloto da Maserati MSG Racing
"A corrida de hoje não correu como eu esperava. Depois de um bom desempenho na qualificação, tentei poupar o máximo de energia possível no início, mas o momento do Safety Car reduziu os objectivos de energia dos outros, o que significou que não consegui tirar o máximo partido da minha própria vantagem. Agora vamos concentrar-nos em Londres para aproveitar ao máximo as oportunidades que nos restam para marcar pontos e espero terminar a época com uma nota alta.
Cyril Blais, Diretor Adjunto da Equipa, Maserati MSG Racing
"Hoje a equipa teve sentimentos contraditórios. Com o Max a partir de trás, seria sempre uma corrida
difícil, mas decidimos ser agressivos com a nossa estratégia. Poupámos energia no início, o que compensou, e depois começámos a subir no pelotão. Infelizmente, o safety car apareceu na pior altura possível para nós, pois minimizou a vantagem que tínhamos, mas o Max conseguiu terminar em oitavo, o que, depois de ter começado em 21º, é um ótimo resultado. Com o Jehan a começar no top 10, tínhamos grandes esperanças de que ele marcasse bons pontos e foi uma pena não termos conseguido ter os dois carros lá em cima. Vamos aproveitar os aspectos positivos e o que aprendemos com este fim de semana, analisá-lo bem e concentrar-nos na nossa preparação para Londres, para podermos tentar conquistar mais pontos no campeonato.
Giovanni Sgro, Diretor da Maserati Corse
"Obviamente, não foi uma corrida fácil. Todo o fim de semana foi mais difícil do que o esperado. Sabemos como os fins-de-semana com duas corridas podem ser stressantes para os pilotos, que muitas vezes chegam à corrida 2 sem uma boa noite de sono e com falta de energia. No entanto,
conquistámos
alguns pontos graças a uma recuperação
espetacular e estamos prontos para um final de época muito renhido em Londres. Mais uma vez, o fim de semana serviu para recolher dados, não só para a próxima corrida, mas também para explorar melhor as questões da transferência de tecnologia da pista para a estrada com a nossa gama Maserati Folgore."
