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Maserati MCXtrema: Das Rennmonster rast in Laguna Seca zum ersten Mal über die Strecke Maserati MCXtrema: Das Rennmonster rast in Laguna Seca zum ersten Mal über die Strecke
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Die erste aller Bestien wird von der Kette gelassen

Italienische Leidenschaft von Geburt an

Der italienische Fahrer Gabriele Vignaroli mit Helm in der Hand in der Boxengasse der Rennstrecke von Laguna Seca, bereit, den neuen Maserati MCXtrema zu fahren Der italienische Fahrer Gabriele Vignaroli mit Helm in der Hand in der Boxengasse der Rennstrecke von Laguna Seca, bereit, den neuen Maserati MCXtrema zu fahren
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Leistung wie aus einer anderen Welt

Um seine eigene Bestie zum ersten Mal zu testen, wurde Gabriele auf dem legendären Laguna Seca Raceway in Kalifornien vom viermaligen GT-Weltmeister Andrea Bertolini begleitet. MCXtrema: Man muss ihn erlebt haben, um es zu glauben.

Gabriele Vignaroli meistert den Laguna Seca Corkscrew in einem neuen dunkelblauen Renn-Maserati MCXtrema Gabriele Vignaroli meistert den Laguna Seca Corkscrew in einem neuen dunkelblauen Renn-Maserati MCXtrema
Die Bezeichnung des Wagens als „Bestie“ könnte dabei treffender nicht sein. Man kann damit nicht langsam fahren. Es geht einfach nicht. Selbst im zweiten Gang muss man einfach Gas geben.

Gabriele Vignaroli

Leistung trifft Präzision

Leistung trifft Präzision

Dass sich Gabriele für den MCXtrema entschieden hat, zeigt sein Streben nach Innovation. Jenseits aller Grenzen und Erwartungen liefert der Motor dieses nur für die Rennstrecke konzipierten Wunderwerks ganze 544 kW (740 PS) atemberaubende Leistung und fängt damit die pure Essenz der wegweisenden Rennsport-Tradition der Dreizack-Marke ein.
Gabriele Vignarolis blauer Helm ruht in seinem Spind in der Boxengasse der Rennstrecke von Laguna Seca

Für Champions entwickelt

Für Champions entwickelt

Mit einer limitierten Auflage von lediglich 62 Stück ist der MCXtrema ein Zeugnis von Exklusivität und italienischer Ingenieurskunst. Unter der Anleitung der Rennsportlegende Andrea Bertolini, der den Dreizack-Racer mitentwickelt hat, unterstreichen Gabrieles Erlebnisse in Laguna Seca die ganze Dynamik der Bestie, die ihn dazu inspirierte, seine eigenen Grenzen mit jeder Runde neu zu setzen.
Eine der 62 Maserati MCXtrema-Einheiten, ausgestellt auf einer weißen Plattform in der Nähe einer eleganten Villa
Gabriele Vignaroli und Andrea Bertolini unterhalten sich im Maserati MCXtrema in Monterey Gabriele Vignaroli und Andrea Bertolini unterhalten sich im Maserati MCXtrema in Monterey

Sie sind neugierig, was Gabrieles Leidenschaft für den MCXtrema antreibt? Entdecken Sie seine ganze Geschichte, exklusiv in der Maserati Tridente-App.

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Dunkelblauer Maserati MCXtrema auf einem leicht ansteigenden Streckenabschnitt in Laguna Seca

MCXtrema

Die Bestie von Modena

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* CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen in der Schweiz beträgt 129 g/km. Der CO₂- Zielwert beträgt 118 g/km (WLTP).

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben für ein spezifisches Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach CH-Typengenehmigung abweichen.

Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten. Bitte informieren Sie sich darüber bei Ihrem Maserati Partner.