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GranSport and GranSport Spyder

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Mit dem GranSport, der auf dem Genfer Autosalon 2004 präsentiert wurde, belebte Maserati einen der großen Namen seiner Geschichte wieder, um die dynamischste Version der Modellreihe M138 zu präsentieren. Der GranSport beinhaltete alle notwendigen Zutaten, um das Coupé von einem GT-Fahrzeug in eine echte Fahrmaschine zu verwandeln. Verschiedene Motormodifikationen brachten die Leistung auf 400 PS, während die Steuerlogik des serienmäßigen Cambiocorsa-Getriebes verbessert wurde. Weitere Modifikationen umfassten neue 19-Zoll-Leichtmetallräder, die verbesserte Federung, einen neuen Frontstoßfänger mit größerem Kühlergrill, aerodynamische Seitenschweller und ein sportlicheres Interieur mit neuen Sitzen. Der GranSport wurde später durch die offene Version GranSport Spyder ergänzt, die 2005 auf der IAA vorgestellt wurde.
Spezifikationen

GranSport

GranSport

GranSport

Spyder
Productionszeitraum
2004 - 2007
Hubraum
4,244
cc
Höchstgeschwindigkeit
290
KM/H
Modellbezeichnung
M138
Karosserietyp
2 Türen, 4-sitziges Coupé
Design
Italdesign
Gebaute Exemplare
2,640
Chassis
Hochleistungsstahl mit Hilfrahmen vorne und hinten
Leergewicht
1,680kg
Motor
90° V8, 32 Ventile, 2 obenliegenden Nockenwellen, Trockensumpf
Leistung
400 PS @ 7.000 U/min
Productionszeitraum
2005 - 2007
Hubraum
4,244
cc
Höchstgeschwindigkeit
290
KM/H
Modellbezeichnung
M138
Karosserietyp
2 Türen, 2-sitziger Spyder
Design
Italdesign
Gebaute Exemplare
473
Chassis
Hochleistungsstahl mit Hilfrahmen vorne und hinten
Kerb weight
1,630kg
Motor
90° V8, 32 Ventile, 2 obenliegenden Nockenwellen, Trockensumpf
Leistung
400 PS @ 7.000 U/min
Alle Spezifikationen Siehe weniger spezifikationen

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* CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen in der Schweiz beträgt 129 g/km. Der CO₂- Zielwert beträgt 118 g/km (WLTP).

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben für ein spezifisches Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach CH-Typengenehmigung abweichen.

Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten. Bitte informieren Sie sich darüber bei Ihrem Maserati Partner.