Maserati MSG Racing enthüllt Lackierung des Maserati Tipo Folgore für Saison 11

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Bei den Vorsaisontests in Madrid sitzen erstmals die neuen Piloten am Steuer
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Madrid, 7. November 2024 – Maserati MSG Racing setzt sein Abenteuer in der FIA Formel-E- Weltmeisterschaft fort und enthüllt im Rahmen der Vorsaisontests auf dem Circuito de Jarama in Madrid sein Fahrzeug für Saison 11: den neuen Maserati Tipo Folgore der GEN3 Evo-Ära. Aufgrund der jüngsten verheerenden Überschwemmungen in der Region Valencia waren die Vorsaisontests kurzfristig nach Madrid verlegt worden. Maserati MSG Racing spricht in diesem Zusammenhang allen Betroffenen in dieser äusserst schwierigen Zeit sein tiefstes Beileid aus.

Der vollelektrische Einsitzer besitzt ein aufgefrischtes Design, eine aerodynamischere Karosserie und eine neue Ästhetik, die die Geschichte von 110 Jahren Siegen und Erfolgen der Marke Maserati auf der Rennstrecke erzählt. Der Name Maserati Tipo Folgore ist eine Hommage an die vollelektrische Fahrzeuge des Dreizacks und symbolisiert eine Brücke zwischen Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft. Die Lackierung im ikonischen Maserati Blue Rame Folgore steht mit Akzenten in Roségold für Innovationskraft und Elektrifizierung. Die Verbindung der beiden Karosseriefarben bildet einen Schriftzug, der an das sportliche Erbe von Maserati erinnert. Eine Verflechtung aus Namen und Daten zeigt die wichtigsten Details der Siege, die Maserati im Laufe der Zeit dank legendärer Fahrer und unvergesslicher Erfolge auf den Rennstrecken in aller Welt errungen hat.

Klaus Busse, Designchef bei Maserati, erklärt: „Es war eine grosse Ehre, im dritten Jahr in Folge am Design der Lackierung unseres Formel-E-Monopostos mitzuarbeiten. Die diesjährige Ästhetik baut zwar weiterhin auf dem Weg der Elektrifizierung der Marke auf, der durch die Kupferfarbe Folgore symbolisiert wird, soll aber das reiche Erbe von Maserati im Motorsport mit einer Hommage an die Meilensteine der 110-jährigen Geschichte feiern. Die Namen der unvergesslichen Champions, der Rennstrecken sowie die Daten der Grand-Prix-Siege erscheinen daher rund um das Cockpit und projizieren sie dank unserer Renn-DNA nahtlos in die Zukunft.“

Der Maserati Tipo Folgore ist mit dem neuesten GEN3 Evo-Paket für die Formel E ausgestattet. Damit ist er das schnellste und effizienteste Fahrzeug, das je an der weltweit führenden Elektrorennserie teilgenommen hat. Mit einer deutlichen Weiterentwicklung in Bezug auf Effizienz und Leistung hat keine andere FIA Rennserie für Einsitzer eine bessere Beschleunigung. Der GEN3 Evo katapultiert in 1,86 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Dank der regenerativen Bremsleistung von 600 kW stammen 50 Prozent der während eines Rennens verbrauchten Energie aus Rückgewinnung.

In Madrid tritt Maserati MSG Racing für die Vorsaisontests mit den beiden neuen Fahrern Stoffel Vandoorne und Jake Hughes an sowie mit Tatiana Calderon und Carrie Schreiner. Letztere starten heute beim bahnbrechenden Rookie-Test, der exklusiv Frauen vorbehalten ist. Die insgesamt viertägigen Testtage eröffnen offiziell die Saison 11 der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft. Diese umfasst 16 Rennen auf der ganzen Welt, wobei São Paulo (Brasilien) am 7. Dezember 2024 Gastgeber des ersten Laufs sein wird.

Cyril Blais, Teamchef von Maserati MSG Racing: „Es ist für uns weiterhin eine enorme Ehre, eine so ikonische Automobilmarke in der Formel E zu vertreten. Das mittlerweile unverwechselbare Blau des Maserati Tipo Folgore fahren zu dürfen, ist eine grosse Verantwortung. Maserati verfügt auf und abseits der Rennstrecke über eine beeindruckende Erfolgsgeschichte. Es machte uns stolz, den Dreizack in den Saisons 9 und 10 wieder ganz oben auf das Siegerpodest zu bringen. Mit dieser markanten Lackierung, die von der beeindruckenden Motorsportgeschichte von Maserati und vom Erfolg des Teams in der Meisterschaft zeugt, freuen wir uns darauf, in Saison 11 gemeinsam um weitere Siege zu kämpfen.“

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* CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen in der Schweiz beträgt 129 g/km. Der CO₂- Zielwert beträgt 118 g/km (WLTP).

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben für ein spezifisches Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach CH-Typengenehmigung abweichen.

Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten. Bitte informieren Sie sich darüber bei Ihrem Maserati Partner.