Das Rennen in Zahlen
Edoardo Mortara
FP1 // P2
FP2 // keine Zeit
Qualifying Eins // P6 [1:08.704, Viertelfinale 4]
Rennen Eins // P6
Schnellste Runde // 1:10.521
Tabellenplatz // P17 [13 Punkte]
Maximilian Günther
FP1 // P1
FP2 // P1
Qualifying Eins // P1 [1:08.141, Finale]
Rennen Eins // P3
Schnellste Runde // 1:10.263
Tabellenplatz // P10 [42 Punkte]
Maserati MSG Racing
Tabellenplatz // P7 [55 Punkte]
Der Bericht
Maserati MSG Racing kehrte im ersten Teil des Jakarta E-Prix 2023 auf das Podium zurück. Maximilian Günther wurde Dritter, nachdem er in der indonesischen Hauptstadt von der Pole-Position gestartet war.
Max zeigte sich das ganze Wochenende über in Top-Form und fuhr in beiden Trainingssitzungen an der Spitze mit, bevor er die schnellste Zeit in seiner Gruppe fuhr und sich damit für die Duell-Phase qualifizierte.
Im Kopf-an-Kopf-Rennen wurde er von Edoardo Mortara begleitet, der als Sechster ins Rennen ging. Und nachdem er diesen Teamkollegen aus der italienischen Schweiz hinter sich gelassen hatte, besiegte Max dann Pascal Wehrlein, um sich seinen Platz im Finale zu sichern.
Mit einem Vorsprung von 0,341 Sekunden auf Jake Dennis von Andretti erhielt Max die erste Pole-Position seiner Formel-E-Karriere und nutzte seinen Platz in der ersten Reihe für einen guten Start ins Rennen.
Der junge Deutsche ging früh in Führung, während Edo nach einem Überholmanöver von Robin Frijns an Boden verlor, obwohl er den Niederländer am Ende der dritten Runde dann wieder überholte.
Nachdem er in der Anfangsphase zu wenig Energie verbraucht hatte, gab Max in der vierten Runde die Führung an Pascal Wehrlein ab, nur um den Porsche-Piloten erneut zu überholen, der eine Runde später den Attack-Mode aktivierte.
Und daraufhin schaltete auch Max zum ersten Mal in den Attack-Mode und konnte sich nach der Rückeroberung der Führung dank dieser letzten Aktivierung auf den zweiten Platz setzen.
Edo blieb derweil im Kampf um Platz fünf: Nach einem frühen Zweikampf mit Jean-Eric Vergne lieferte er sich ein Duell mit Nick Cassidy, indem er den Neuseeländer in Runde 26 von 36 überholte.
Im Kampf um die Führung verlor Max seine Position an Jake Dennis, der sich für eine Overcut-Strategie entschied und als Dritter ins Ziel kam, nachdem er den Briten bis zur Zielflagge verfolgt hatte.
Edo komplettierte mit seinem sechsten Platz eine doppelte Top-10-Platzierung. Damit holte er insgesamt 26 Punkte aus dem ersten Rennen und ermöglichte es Maserati MSG Racing, Nissan in der Team-Weltmeisterschaft zu übertreffen.
Der Jakarta E-Prix wird am Sonntag, 4. Juni, über eine längere Distanz von 38 Runden fortgesetzt.
In ihren eigenen Worten
James Rossiter, Team Principal, Maserati MSG Racing
«Wir haben heute eine tolle Mannschaftsleistung gezeigt. Ab der ersten grünen Ampel am Freitag war der Wagen gut aufgestellt, und Max toppte in jeder Sitzung und sicherte sich eine dominante Pole-Position im Qualifying. Das Team fuhr ein starkes Rennen, und es war ein gutes Gefühl, wieder auf dem Podium zu stehen. Nachdem er das gesamte FP2 verpasst hatte, zeigte Edo eine wirklich bemerkenswerte Aufholjagd und qualifizierte sich als Sechster. Er erzielte sein bisher bestes Ergebnis in dieser Saison und holte die meisten Punkte. Wir haben viele Daten zu analysieren, und ich glaube, dass wir noch mehr Performance entfesseln können. Jetzt müssen wir uns neu gruppieren und morgen noch stärker zurückkommen.»
Edoardo Mortara, Fahrer, Maserati MSG Racing
«Ein positiver Tag für mich, und es fühlt sich gut an, wieder in den Top 10 zu sein. Im FP1 zeigten wir zu Beginn eine gute Pace, und obwohl ich im FP2 etwas Zeit verlor, konnte ich in die Zweikämpfe einsteigen und als Sechster starten. Die hohen Temperaturen und die hohe Luftfeuchtigkeit sorgten dafür, dass das Rennen sehr intensiv war. Da nicht viel Energie gespart werden konnte, gab es auch nicht allzu viele Überholmanöver. Ich bin dort ins Ziel gekommen, wo ich gestartet bin und habe einige gute Punkte für das Team geholt. Jetzt müssen wir nur noch sicherstellen, dass wir dieses Leistungsniveau für den Rest der Saison beibehalten.»
Maximilian Günther, Fahrer, Maserati MSG Racing
«Wenn man als Rennfahrer aus der Pole-Position startet, will man natürlich gewinnen, doch bin ich glücklich und zufrieden mit der heutigen Leistung. Ich hatte ein gutes Auto unter mir, wir haben am Start einige Runden lang geführt und waren die ganze Zeit dabei, aber leider reichte die Performance dann nicht ganz aus, um Pascal [Wehrlein] und Jake [Dennis] zu schlagen. Es ist ein gutes Gefühl, wieder auf dem Podium zu stehen, und ich bin zufrieden mit dem, was wir an diesem Wochenende bisher erreicht haben. Wir haben heute alles gegeben und werden versuchen, uns weiter zu verbessern und auf unseren Fortschritten aufzubauen, damit wir morgen hoffentlich das Gleiche oder sogar noch mehr erreichen können.»
Giovanni Sgro, Head of Maserati Corse
«Unglaublicher Start in das Rennwochenende in Jakarta mit unserer ersten Pole-Position und einem weiteren Podiumsplatz. Max und Edo hatten einen sehr guten Tag, und die Anstrengungen des Teams zahlen sich aus. Es ist grossartig, dass beide Fahrer zusätzliche Punkte sammeln konnten, während wir uns auf das morgige Rennen vorbereiten.»
Maserati MSG Racing
Maserati MSG Racing ist eines der Gründungsteams der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft und stieg im Dezember 2013 als erster Hersteller in die erste vollelektrische Kategorie des Motorsports ein. Seit der ersten Saison 2014/15 zählt die Meisterschaft auf nur eine Handvoll konstanter Teilnehmer, darunter MSG Racing. Das Team entwickelte seine Stärken beständig weiter und konnte 2021 mit Edoardo Mortara den Vizeweltmeistertitel erringen, bevor es 2022 seine bisher erfolgreichste Saison als Vizeweltmeister abschloss. Unter der Leitung von Scott Swid (Chairman & Managing Partner) und James Rossiter (Team Principal) ist die monegassische Marke die Mannschaft mit der grössten Geschlechtervielfalt in der Formel E. Sie liegt ganz vorn in Sachen Nachhaltigkeit, DEI, technischer Innovation und Exzellenz. Für weitere Informationen besuchen Sie bitte unsere Website. Bitte registrieren Sie sich für den Zugang zum Media Hub und für rechtefreie Inhalte hier.
