Maserati unveils Season 11 Maserati Tipo Folgore livery

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Maserati MSG Racing poursuit son aventure dans le Championnat du monde de Formule E de la FIA, en dévoilant sa livrée pour la saison 11 : la nouvelle Maserati Tipo Folgore de l'ère GEN3 Evo.
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Madrid, Espagne - 7 novembre 2024 - Maserati MSG Racing poursuit son aventure dans le Championnat du monde de Formule E de la FIA, en dévoilant sa livrée pour la saison 11 : la nouvelle Maserati Tipo Folgore de l'ère GEN3 Evo.

La monoplace électrique a pris la piste pour les essais de pré-saison qui se sont déroulés sur le circuit du Jarama à Madrid, en Espagne, du 5 au 8 novembre. Les essais de pré-saison ont été délocalisés à Madrid en raison des récentes inondations dévastatrices dans la région de Valence. Maserati MSG Racing exprime ses plus sincères condoléances à toutes les personnes touchées en cette période extrêmement difficile.

La voiture présentée arbore de nouvelles lignes, une carrosserie plus aérodynamique et une esthétique inédite qui raconte 110 ans de victoires et de succès pour Maserati sur la piste. 

Le nom Maserati Tipo Folgore rend hommage à la gamme entièrement électrique du Trident, qui symbolise le lien entre passé, présent et futur. Habillée du bleu emblématique de Maserati, cette livrée est agrémentée de touches or rose à l'arrière, symbole d'innovation et d'électrification.

La fusion des deux couleurs de la carrosserie donne naissance à un lettrage qui rappelle l'héritage sportif de Maserati. Sur les côtés de l'habitacle, l'imbrication des caractères, des noms et des dates évoque les détails les plus significatifs des victoires remportées par Maserati au fil des ans, grâce à des pilotes légendaires et des succès inoubliables sur les plus prestigieux circuits du monde.

Klaus Busse, responsable du design chez Maserati, a déclaré : « Ce fut un grand honneur de travailler pour la troisième année consécutive sur le design de la livrée de notre monoplace de Formule E. Tout en continuant à s'appuyer sur le parcours d'électrification de la marque symbolisé par la couleur cuivre Folgore, l'esthétique de cette année vise à célébrer la riche histoire de Maserati dans le sport automobile en rendant hommage aux étapes importantes de 110 ans d'histoire. Un anniversaire que nous fêterons au début du mois prochain. Les noms de ces champions inoubliables, les circuits et les dates des victoires en Grand Prix apparaissent donc autour du cockpit du pilote, faisant parfaitement le lien entre notre ADN et nos ambitions futures ».

La Maserati Tipo Folgore est équipée du tout dernier pack GEN3 Evo pour la Formule E, ce qui en fait la voiture la plus rapide et la plus efficace jamais engagée dans le sport automobile à la croissance la plus rapide au monde.

Avec une évolution significative en termes d'efficacité et de performance, aucun autre championnat de monoplace de la FIA n’offre des accélérations aussi rapides. La GEN3 Evo passe de 0 à 60 mph en 1,82 seconde (de 0 à 100 km/h en 1,86 seconde), et grâce à la capacité de freinage régénératif de 600 kW, 50 % de l'énergie utilisée pendant la course provient de la régénération.

À Madrid, au cours d'une semaine clé dans la préparation de la saison 11, Maserati MSG Racing a pris la piste pour les essais pré-championnat avec les nouveaux pilotes Stoffel Vandoorne et Jake Hughes, ainsi que Tatiana Calderon et Carrie Schreiner, qui ont participé à la séance d'essais inédite réservée aux femmes, le vendredi 8 novembre.

Les séances d'essais espagnoles donnent officiellement le coup d'envoi de la saison 11 du Championnat du monde de Formule E ABB FIA, qui doit comporter 16 courses à travers le monde, la première étape étant prévue le 7 décembre 2024 à São Paulo, au Brésil.

Cyril Blais, ingénieur en chef, Maserati MSG Racing, a déclaré : « C'est toujours un immense honneur pour nous de représenter une marque automobile aussi emblématique en Formule E. Courir avec la désormais incontournable Maserati Tipo Folgore est une grande responsabilité.  Maserati affiche un pedigree impressionnant, à la fois sur et en dehors des circuits, et nous avons eu le privilège de ramener le Trident sur la plus haute marche du podium lors des saisons 9 et 10.  Avec cette livrée saisissante qui témoigne de l'histoire impressionnante de Maserati dans le sport automobile et du succès de l'équipe en championnat, nous avons hâte de nous battre ensemble pour remporter de nouvelles victoires au cours de la saison 11 ».

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* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 129 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données indiquées pour un

Véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.