Valencia, 23 de octubre de 2023 – Después de abrazar una nueva era histórica para el Tridente en 2023, Maserati MSG Racing se enorgullece de continuar su viaje en el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA al revelar su rival de la temporada 10, el Maserati Tipo Folgore.
Presentado en la víspera de las pruebas de pretemporada en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, España, el Maserati Tipo Folgore presenta la misma tecnología probada que ganó carreras de la temporada 9, combinada con una nueva estética, que representa la distinguida herencia de la marca Maserati en el automovilismo y su continuo viaje innovador de electrificación.
Maserati Tipo Folgore, que se refiere a la gama totalmente eléctrica de Maserati, se erige como un brindis perfecto entre el pasado y el futuro, con el objetivo de representar a la marca en la nueva era del automovilismo: una elección perfectamente en línea con los planes estratégicos de Maserati y su predisposición a la innovación.
La nueva decoración presenta acentos de color Rame Folgore (Copper Glance) en la parte trasera, evocando el tono característico de la nueva generación de coches eléctricos de Maserati, que representará toda la gama de carretera en 2030.
La novena temporada de la Fórmula E anunció el regreso de la marca italiana a la competición de monoplazas del Campeonato del Mundo, ya que el Trident regresó a la parrilla por primera vez desde la última carrera en la Fórmula Uno 66 años antes.
La compañia vio varias actuaciones importantes, incluidas dos pole positions, cuatro podios y una victoria histórica en Yakarta, un resultado histórico que marcó la primera victoria de la marca Maserati en una carrera de monoplazas desde el Gran Premio de Alemania de 1957.
Con un icónico tono azul, sinónimo de Maserati, la decoración de la temporada 10 del Maserati Tipo Folgore representa una declaración de intenciones y, al incorporar detalles contemporáneos en cobre, apunta al color de Folgore, el color del futuro.
Utilizando el innovador paquete Gen3 de la Fórmula E, el vehículo más rápido y más eficiente energéticamente que compite en el Campeonato Mundial hasta la fecha, el automóvil representa el punto de referencia del rendimiento de los vehículos eléctricos.
Con una potencia de salida de 350 kW, el automóvil tiene una velocidad máxima de más de 200 mph, mientras que con capacidades de frenado regenerativo de 600 kW, garantiza que el 40% de toda la energía utilizada durante las carreras provenga de la regeneración.
