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Biturbo

Spyder

BITURBO SPYDER_2880x1920
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简介
玛莎拉蒂Biturbo Spyder是自十二年前Ghibli Spyder推出以来的首款敞篷版，性能卓越，带来非凡驾驶乐趣。由米兰汽车设计公司Zagato设计，车身先在都灵组装，再运往摩德纳的玛莎拉蒂工厂进行最终组装。Biturbo的轴距为2514毫米，而Spyder的轴距缩短至2400毫米，车型几经演变升级，但始终遵循轿跑车的技术和美学理念，不同之处是搭载了从未在敞篷车型中装载的24气门2.8升发动机。意大利专售款搭载2.0升V6发动机，而出口款搭载2.5升发动机。Biturbo Spyder传承三叉戟意式血统，皮革内饰，仪表台装配金色玛莎拉蒂时钟。
规格

Spyder

Spyder

i

Spyder

i (1990)
生产年份
1984-1986
排量
1996
毫升
最高速度
215
公里/每小时
车型编号
Tipo AM333
车身式样
2+2 spyder
设计
Zagato
生产量
276
底盘
硬壳式钢结构
整备质量
1251千克
发动机配置
90°夹角V6发动机，每缸三气门（两个进气门，一个排气门），单顶置凸轮轴，双涡轮
最大功率
180马力，6000转/分钟
生产年份
1986-1988
排量
1996
毫升
最高速度
220
公里/每小时
车型编号
Tipo AM333
车身式样
2+2 spyder
设计
Zagato
生产量
297
底盘
硬壳式钢结构
整备质量
1251千克
发动机配置
90°夹角V6发动机，每缸三气门（两个进气门，一个排气门），单顶置凸轮轴，双涡轮
最大功率
185马力，6000转/分钟
生产年份
1989-1992
排量
1996
毫升
最高速度
230
公里/每小时
车型编号
Tipo AM333
车身式样
2+2 spyder
设计
Zagato
生产量
122
底盘
硬壳式钢结构
整备质量
1308千克
发动机配置
90°夹角V6发动机，每缸三气门（两个进气门，一个排气门），单顶置凸轮轴，双涡轮
最大功率
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