| POS. | PILOTI | - |
|---|---|---|
| 1 |
Oliver Rowland
|
|
| 2 |
Pascal Wehrlein
|
|
| 3 |
Mitch Evans
|
|
| 4 |
Sébastien Buemi
|
|
| 5 |
Jean-Éric Vergne
|
|
| 6 |
Nico Müller
|
|
| 7 |
Robin Frijns
|
|
| 8 |
Stoffel Vandoorne
|
|
| 9 |
Lucas Di Grassi
|
|
| 10 |
Jake Hughes
|
|
| 11 |
Sérgio Sette Camara
|
|
| 12 |
Norman Nato
|
|
| 13 |
António Félix Da Costa
|
|
| 14 |
Dan Ticktum
|
|
| 15 |
Sacha Fenestraz
|
|
| 16 |
Nyck de Vries
|
|
| 17 |
Nick Cassidy
|
|
| 18 |
Maximilian Günther
|
|
| 19 |
Jehan Daruvala
|
|
| 20 |
Sam Bird
|
|
| 21 |
Edoardo Mortara
|
|
| 22 |
Jake Dennis
|
| POS. | SQUADRE | - |
|---|---|---|
| 1 |
Nissan Formula E Team
|
|
| 2 |
Tag Heuer Porsche Formula E Team
|
|
| 3 |
Jaguar TCS Racing
|
|
| 4 |
Envision Racing
|
|
| 5 |
DS Penske
|
|
| 6 |
ABT CUPRA Formula E Team
|
|
| 7 |
Neom Mclaren Formula E Team
|
|
| 8 |
ERT Formula E Team
|
|
| 9 |
Andretti Formula E
|
|
| 10 |
Mahindra Racing
|
|
| 11 |
Maserati MSG Racing
|
| POS. (posizione) | PILOTI | PTS |
|---|---|---|
| 1 |
Jake Dennis
AVALANCHE ANDRETTI
|
229 |
| 2 |
Nick Cassidy
ENVISION RACING
|
199 |
| 3 |
Mitch Evans
JAGUAR TCS RACING
|
197 |
| 4 |
Pascal Wehrlein
TAG HEUER PORSCHE
|
149 |
| 5 |
Jean-Éric Vergne
DS PENSKE
|
107 |
| 6 |
Sébastien Buemi
ENVISION RACING
|
105 |
| 7 |
Maximilian Günther
MASERATI MSG RACING
|
101 |
| 8 |
Sam Bird
JAGUAR TCS RACING
|
95 |
| 9 |
António Félix Da Costa
TAG HEUER PORSCHE
|
93 |
| 10 |
Norman Nato
NISSAN E.DAMS
|
63 |
| 11 |
Stoffel Vandoorne
DS PENSKE
|
56 |
| 12 |
Jake Hughes
NEOM MCLAREN FORMULA E
|
48 |
| 13 |
René Rast
NEOM MCLAREN FORMULA E
|
40 |
| 14 |
Edoardo Mortara
MASERATI MSG RACING
|
39 |
| 15 |
Lucas Di Grassi
MAHINDRA RACING
|
32 |
| 16 |
Sacha Fenestraz
NISSAN E.DAMS
|
32 |
| 17 |
Dan Ticktum
NIO 333 RACING
|
28 |
| 18 |
André Lotterer
AVALANCHE ANDRETTI
|
23 |
| 19 |
Nico Mueller
ABT CUPRA FORMULA E TEAM
|
15 |
| 20 |
Sérgio Sette Câmara
NIO 333 RACING
|
14 |
| 21 |
Oliver Rowland
MAHINDRA RACING
|
9 |
| 22 |
Robin Frijns
ABT CUPRA FORMULA E TEAM
|
6 |
| POS. (posizione) | TEAM | PTS. |
|---|---|---|
| 1 |
Envision Racing
|
304 |
| 2 |
Jaguar Tcs Racing
|
292 |
| 3 |
Avalanche Andretti
|
252 |
| 4 |
Tag Heuer Porsche
|
242 |
| 5 |
Ds Penske
|
163 |
| 6 |
Maserati Msg Racing
|
140 |
| 7 |
Nissan E.dams
|
95 |
| 8 |
Mclaren
|
88 |
| 9 |
Nio Formula E TEAM
|
42 |
| 10 |
Mahindra Racing
|
41 |
| 11 |
Abt Cupra Formula E Team
|
21 |
Dopo il ritorno da protagonista del Tridente alle competizioni di élite per monoposto nella Stagione 9, Maserati MSG Racing è pronta ad affrontare per la seconda volta consecutiva il FIA Formula E World Championship, il principale campionato mondiale riservato alle vetture elettriche.
Nuove piste, nuove sfide e nuove opportunità. Quella del 2024 promette di essere una stagione storica, caratterizzata dal debutto assoluto di Tokyo in un mondiale automobilistico e da una serie di tappe in alcune delle città più belle ed entusiasmanti del mondo.
In questa stagione destinata a lasciare il segno, sono state mantenute le regole della Stagione 9, di conseguenza i team conoscono già il format e la vettura da corsa più veloce ed efficiente in termini di consumi energetici, la GEN3. Grandi emozioni sono in serbo per tutti.
Nella stagione 2024 la vettura della scuderia Maserati MSG Racing, la Maserati Tipo Folgore, presenta una nuova straordinaria livrea, che costituisce un chiaro riferimento al percorso verso l’elettrificazione basata sull’innovazione intrapreso dal Tridente. Vera e propria pietra miliare per la Formula E, con le sue 16 gare, la Stagione 10 promette di essere un campionato da ricordare.
