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MCXtrema

Scatenata
Maserati MCXtrema on the track during a rainy day Maserati MCXtrema moving on the track during a day of pouring rain

Solo per 62 membri.

Una Maserati 740 CV da pista, espressione di prestazioni senza compromessi. La MCXtrema porta la meccanica e il design a livelli nuovi e audaci. Attenzione alla bestia da corsa Maserati più potente di sempre!

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  • Esemplare rarissimo
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La belva di Modena in costruzione

Design esterno

Bellezza feroce

Per dare vita a una creatura così straordinaria occorrono sia l'arte che la scienza. La forma perfetta della MCXtrema è aggressiva. Tre contorni che si intersecano delineano la sua silhouette slanciata per un flusso d'aria supremo. Dal cofano anteriore a forma di Tridente allo splitter aggressivo, lungo le fiancate e nella parte posteriore, in cui si trova l'alettone con pinna centrale, ogni dettaglio è stato studiato appositamente per massimizzare aderenza e velocità.

Tutti quelli che l'hanno scoperta per la prima volta agli esordi del suo sviluppo hanno usato lo stesso aggettivo: "estrema". E questo è anche il motivo del suo nome. Come per la Maserati MC20, "MC" sta per Maserati Corse. 

"Xtrema è l'emozione assoluta riservata ai fortunati 62 che la possiederanno!"

Totalmente unica, completamente coinvolgente
Totalmente unica, completamente coinvolgente

Design degli interni

Il piacere della corsa selvaggia. È l'unica cosa che conta. L'estetica aerodinamica ricorda l'iconica Birdcage, con un design funzionale e orientato alla pista, in cui il controllo, la sicurezza, le prestazioni e il comfort sono essenziali. Sono presenti solo i "must-have", per mantenere la MCXtrema più leggera e più veloce. Il sedile da corsa con cintura a 6 punti e roll cage garantisce la massima sicurezza, mentre i cuscinetti ergonomici sono posizionati nelle zone di contatto del pilota per garantire il massimo comfort. Davanti e al centro troviamo il volante in carbonio e alluminio, un capolavoro di design con display centrale da 5 pollici, pulsanti, selettori rotanti e impugnatura ergonomica. Ogni funzione appositamente studiata permettte l'accesso più facile e veloce per stracciare i tempi sul giro. 
Unleashing Perfection
Caccia alla vittoria
Caccia alla vittoria

Aerodinamica

Ogni curva, ogni rettilineo, ogni velocità ha la sua "aeromappa" ottimale, una ricerca zelante della perfezione per questa bestia aerodinamica. Il team di ingegneri ha lavorato instancabilmente con il Centro Stile per portare le doti sportive di questa indomabile creatura da corsa al massimo del loro potenziale. Altezza di marcia minima, sottoscocca completamente piatto, splitter anteriore, alettone posteriore e pinna di squalo, diffusore posteriore scultoreo, sistemi di raffreddamento perfetti per motore, cambio e freni. Il risultato: un controllo superiore e un'auto da corsa che non aspetta altro che essere portata in pista. Andate a prendere la bandiera a scacchi. 
Aerodynamics
Estremamente leggera, veloce come un fulmine
Estremamente leggera, veloce come un fulmine

Telaio e sospensioni

Un rapporto peso/potenza sbalorditivo di circa 1,8 kg/CV e un peso totale a secco di circa 1.300 kg. Dalla vincente MC12, la MCXtrema porta avanti una spinta competitiva senza eguali, amplificata dalla leggerissima monoscocca centrale in fibra di carbonio. La nuova geometria e cinematica delle sospensioni a doppio braccio e gli ammortizzatori da corsa, le molle e la barra antirollio completamente regolabili consentono di dominare tutte le possibili condizioni della pista, mentre i freni da corsa in fibra di carbonio sono stati adattati per un uso estremo della pista. La maneggevolezza precisa e affilata mantiene la bestia sotto il totale controllo del pilota. 
Unleashing Perfection
Scatenare la bestia
Scatenare la bestia

Motore

Dal suono, deve essere Nettuno. Il rivoluzionario motore V6 3.0-L Made-in-Modena è stato potenziato per portare la sua potenza a 740CV grazie a nuovi turbocompressori. Una forza dirompente progettata in laboratorio per le corse estreme e capace di portare il pilota al limite. La potenza massima e la coppia massima di 730 Nm aspettano solo di essere scatenate attraverso il cambio sequenziale da corsa a 6 rapporti.

La passione per le corse estreme ha una definizione completamente nuova. 

Nettuno Engine

Caratteristiche chiave

Carrozzeria
  • Design Maserati Centro Stile
  • Carrozzeria leggera in materiale full-composite con prestazioni aerodinamiche elevate
  • Alettone posteriore regolabile
  • Sottoscocca completamente chiuso in fibra di carbonio
  • Portello di sicurezza integrato sul tetto (FIA Art. 277)
  • Parabrezza e finestrini laterali in policarbonato
Abitacolo
  • Design Maserati Centro Stile
  • Sedile fisso da corsa con attacco a quattro punti di fissaggio
  • Pedaliera da corsa regolabile
  • Piantone dello sterzo regolabile
  • Cinture di sicurezza da corsa a sei punti
  • Impianto di climatizzazione
  • Sistema di estinzione antincendio con specifiche FIA
  • Volante multifunzione in fibra di carbonio con display integrato

Preparati a rimanere a bocca aperta... non perdere neppure un giro.

Preparati a rimanere a bocca aperta... non perdere neppure un giro.

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* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 129 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 118 g/km (WLTP).

I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di  CO₂. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni.