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Racing is Life

Maserati GT2 Stradale: la nuova supersportiva da corsa 2024 dalla prospettiva del conducente Maserati GT2 Stradale: la nuova supersportiva da corsa 2024 dalla prospettiva del conducente
Maserati GT2 Stradale di colore blu, in garage, con fanali posteriori accesi, vista posteriore destra Maserati GT2 Stradale di colore blu, in garage, con fanali posteriori accesi, vista posteriore destra
La porta del garage si apre e accendi il motore. È il momento della partenza. La luce diventa verde, parti e segui la traiettoria di gara. Sempre più veloce. Niente ti può fermare, perché correre fa parte del tuo modo di vivere.
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Capitolo 1

Racing è prestazioni

La Maserati GT2 Stradale mentre circola su strada urbana vista lateralmente in prospettiva La Maserati GT2 Stradale mentre circola su strada urbana vista lateralmente in prospettiva

Il suo spirito sportivo si percepisce a prima vista. La carrozzeria cesellata è stata progettata per ridurre l’attrito con l’aria che scorre lungo la superficie. Elementi sportivi, quali il cofano aerodinamico con le prese d’aria in carbonio opaco, invitano alla velocità migliorando la circolazione dell’aria e la dissipazione del calore mentre elementi puramente racing come il monoscocca a vista in fibra di carbonio nell’abitacolo mettono in evidenza il pedigree da campione. Non passa certo inosservata.

Anatomia di GT2 Stradale

Roominess
Roominess
Roominess
Roominess

Vettura da corsa con motore V6 Nettuno biturbo

Roominess
Roominess

Monoscocca in fibra di carbonio

Roominess
Roominess

Aerodinamica straordinariamente ottimizzata

Il motore Nettuno

720 Nm x 2,8 sec =
Irrefrenabile voglia di velocità

Libera il rombo del propulsore Nettuno progettato a Modena. Un rombo che supera ogni limite. Con i suoi dirompenti 640 CV, il motore V6 biturbo ottimizzato presenta una tecnologia di combustione a precamera ispirata alla Formula 1 per una potenza incredibile. GT2 Stradale non si limita a correre, domina grazie a una delle migliori accelerazioni da 0 a 100 tra le vetture a trazione posteriore. Trasforma ogni momento in una corsa da podio.
Precisione e agilità caratterizzano ogni centimetro di questa bestia. Quando Nettuno si sveglia ha inizio la corsa. Il sistema di raffreddamento e i convogliatori laterali migliorati consentono di abbattere i confini delle prestazioni, garantendo un controllo dinamico per dominare la strada in un’esperienza di guida impareggiabile.
Un piacere per gli occhi, adrenalina pura in quantità.
Numero di cilindri e disposizione
V6
Potenza massima
640 CV
Velocità massima
324 km/h
Accelerazione
2.8 sec

Il Motore V6 della Maserati GT2 Stradale Il Motore V6 della Maserati GT2 Stradale
Il Motore V6 della Maserati GT2 Stradale Il Motore V6 della Maserati GT2 Stradale

La sinfonia di Nettuno

La sinfonia di Nettuno

Celebrating victory with the Maserati GT2 at Circuit of Spa-Francorchamps, June 2024.

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Vista posteriore della Maserati GT2 Stradale con dettaglio dell'alettone Vista posteriore della Maserati GT2 Stradale con dettaglio dell'alettone

Omologata per la strada, con prestazioni da pista

Nata dalla Maserati GT2 da corsa macina-record, GT2 Stradale porta in strada una meccanica impeccabile, soluzioni ingegneristiche sbalorditive e un pedigree racing senza pari. C’è chi gareggia per l’oro; e poi ci sono quelli si spingono oltre. GT2 Stradale appartiene alla seconda categoria. Nessun limite, solo velocità – è un modo di essere.

Osserva i dati relativi alle prestazioni per vedere come l’esperienza vincente di Maserati GT2 è stata trasferita in una vettura da strada.


Collage fotografico che mostra: la Maserati GT2 Stradale in movimento inquadrata dal lato posteriore destro; manubrio e cruscotto; i poggiatesta dei sedili.
Collage fotografico che mostra: la Maserati GT2 Stradale in movimento inquadrata dal lato posteriore destro; manubrio e cruscotto; i poggiatesta dei sedili.
Un’ala da campioni
Un’ala da campioni

Ala posteriore

La GT2 ha ereditato l’ala posteriore dalla Maserati Corse GT2 per performance migliori.

È possibile modificare il carico aerodinamico scegliendo una resistenza bassa, media o elevata per prestazioni strabilianti in qualsiasi situazione.

Vista posteriore della Maserati GT2 Stradale con dettaglio dell'alettone

Riflessi racing

Riflessi racing

Freni in carbonio ceramico
Pneumatici semi slick
Cerchi con sistema di bloccaggio centrale

Dotata di freni in carbonio ceramico racing e pneumatici semi slick opzionali, GT2 Stradale offre una forza frenante impareggiabile con un peso ridotto. La pressione del pedale del freno in alluminio genera una risposta immediata per affrontare la prossima chicane come Fangio a Monaco. Da fermo o in movimento, il design sportivo dei cerchi forgiati con sistema di bloccaggio centrale lascia immediatamente trasparire lo spirito sportivo della vettura.
Front right wheel of the Maserati GT2 Stradale with focus on the tyre, rim and brake caliper

High-tech ma leggera

High-tech ma leggera

Elementi in fibra di carbonio leggera
Monoscocca in carbonio

Il potere della fibra di carbonio per gli esterni di GT2 Stradale: dai fender ai battitacco, dall’ala posteriore allo spoiler, alla copertura del motore al cofano.

L’ampio utilizzo di questo materiale tecnico ultraleggero è stato determinante per ridurre il peso e aumentare la resistenza al fine di soddisfare il desiderio di velocità.

Detail of the carbon fiber side skirt of the new Maserati GT2 Stradale
Prendi il comando
Prendi il comando

Volante in carbonio con luci di cambio marcia integrate
Alette del cambio in fibra di carbonio

Affronta la corsa quotidiana con il volante sportivo in fibra di carbonio e Alcantara di GT2 Stradale. Le luci di cambio marcia integrate, un elemento caratteristico delle vetture da corsa professionali, forniscono indicazioni per la cambiata in tempo reale per provare l’ebbrezza di un’autentica esperienza di guida in pista. La grande reattività delle alette del cambio in fibra di carbonio e le maniglie racing blu valorizzano ogni giro.
Volante e cruscotto della Maserati GT2 Stradale visti dal posto del conducente
La lavorazione artigianale italiana incontra la funzionalità delle vetture da corsa
La lavorazione artigianale italiana incontra la funzionalità delle vetture da corsa

Interni ridisegnati
Maggiori controlli ed ergonomia migliorata
Monoscocca in fibra di carbonio a vista

Entra nel nuovo abitacolo di GT2 Stradale. La fibra di carbonio è l’elemento dominante: dai sedili alla nuova console centrale leggera, dalle alette del cambio alle prese d’aria fino al monoscocca a vista con sticker antiscivolo.

Il selettore delle modalità di guida anodizzato è ora comodamente raggiungibile per garantire il massimo controllo. Oltre alla fibra di carbonio, dettagli esclusivi sulla plancia e sulla console centrale contraddistinguono la vettura da corsa italiana.

Pulsantiera setup di Maserati GT2 STradale di colore nero con dettagli gialli

L’ethos di una vettura da corsa

L’ethos di una vettura da corsa

Sedili racing in fibra di carbonio
Cintura di sicurezza a quattro punti
Barra per cinture di sicurezza racing

Più di 320 km/h, in tutta comodità e sicurezza.

I sedili racing in fibra di carbonio leggera di GT2 Stradale sono disponibili in due taglie per soddisfare ogni esigenza. La cintura di sicurezza a quattro punti mantiene il conducente incollato al sedile, mentre la barra opzionale garantisce una maggiore sicurezza.

Cinture di sicurezza Maserati GT2 Stradale Sabelt
Aerodinamica

500 kg di deportanza

GT2 Stradale offre un’aerodinamica strabiliante: fino a 500 kg di deportanza a 280 km/h, di cui 130 kg sull’assale anteriore e 370 kg su quello posteriore per mantenere la vettura incollata al suolo. La supersportiva presenta un cofano aerodinamico derivato dalle auto da corsa abbinato a sospensioni racing attive a supporto di un carico aerodinamico senza precedenti per consentire a GT2 Stradale di affrontare le curve a velocità incredibili. Più deportanza, maggiore agilità, più adrenalina.
Ridotta all’essenziale per essere più leggera e più veloce.
Gli ingegneri Maserati sono riusciti a ridurre il peso del veicolo di circa 60 kg rispetto alle fasi di produzione iniziali ricorrendo a materiali tecnici ultraleggeri. GT2 Stradale è più leggera e presenta un’aerodinamica ottimizzata per andare più veloce e più lontano.

Anteriore

Posteriore

Rendering dei flussi d'aria che attraversano la Maserati GT2 durante la guida Rendering dei flussi d'aria che attraversano la Maserati GT2 durante la guida
Rendering dei flussi d'aria che passano sotto la Maserati GT2 durante la guida Rendering dei flussi d'aria che passano sotto la Maserati GT2 durante la guida

Capitolo 2

Racing è uno stile di vita

Vista frontale di una Maserati GT2 Stradale posteggiata in un parcheggio privato Vista frontale di una Maserati GT2 Stradale posteggiata in un parcheggio privato

Prestazioni implacabili e anima puramente italiana. GT2 Stradale è stata progettata per distanziare tutte le altre vetture immersi nel comfort di un abitacolo da gran turismo. Le innovazioni tecniche si fondono con la tradizione artigianale nell’abitacolo immersivo caratterizzato da un suono naturale e un comfort di livello superiore, ma solo per una ristretta élite di amanti delle corse. Apri le grandi porte ad ali di farfalla per partire in puro stile Maserati.

Massimo comfort

L’aerodinamica trasferita sulla strada

Il variatore di altezza (lifter) di GT2 Stradale attivabile premendo un pulsante consente di aumentare l’altezza dal suolo per affrontare ostacoli quali dissuasori di velocità o rampe molto ripide. A velocità inferiori a 40 km/h l’assale anteriore della supersportiva si solleva di 50 mm per garantire la massima maneggevolezza nei percorsi cittadini.

Supporto alla guida

In totale controllo

Mantieni sempre il controllo con precisione millimetrica.
E quando ti trovi ad affrontare l’imponderabile, le funzioni di guida avanzate ti offrono un ulteriore livello di protezione per prestazioni e una sicurezza senza compromessi.
Perché nella vita, come nel mondo delle corse, è tutta una questione di fiducia.
Telecamera a 360°: vista dall'alto della Maserati GT2 Stradale Icona del sistema di allarme angolo cieco Icona del sistema di riconoscimento dei segnali stradali Icona verde del controllo automatico della velocità adattivo Due smartphone su cui è visualizzata l'app Maserati Connect Tasti del sistema Maserati HomeLink
Scopri le funzioni

Sistema con visione a 360°

Tieni sempre sotto controllo lo spazio circostante con la telecamera panoramica, che offre una visione a 360° per una maggiore comodità e sicurezza.

Blind Spot Alert e Rilevamento posteriore veicoli in avvicinamento

Controlla i veicoli che si trovano nell’angolo cieco di GT2 Stradale e monitora quelli in avvicinamento quando fai retromarcia con il sistema BSA per manovre più sicure ogni giorno.

Sistema di riconoscimento dei segnali stradali

Non perderti nessun segnale stradale con il sistema TSR che individua e visualizza i segnali sulla plancia per una maggiore sicurezza e conformità alle norme del codice della strada.

Cruise Control Adattivo

Goditi una guida più rilassata con il Cruise Control Adattivo, un sistema di assistenza alla guida che regola automaticamente la velocità per mantenere una distanza di sicurezza dal veicolo che ti precede. Questo sistema intelligente rende la guida più confortevole, soprattutto nei lunghi viaggi.

Maserati Connect

Sempre connessi con Maserati Connect, che offre informazioni sul traffico in tempo reale, mappe aggiornate, assistenza in caso di emergenza e un’integrazione assoluta con smartphone, smartwatch e assistenti personali virtuali.

Maserati HomeLink

Mantieni il controllo assoluto con il sistema Maserati HomeLink, che consente di aprire cancelli e garage e molto altro ancora semplicemente premendo un pulsante grazie alla comodità della connessione wireless.

Accendi il motore e scegli una modalità di guida.

Quando Racing is Life, la flessibilità è essenziale. Che il momento richieda la pura intensità della pista o stabilità su un fondo stradale cittadino scivoloso, GT2 Stradale offre una modalità di guida su misura per ogni esigenza.
La nuova modalità Corsa avanzata è stata studiata per sprigionare tutto il potenziale della vettura per un’esperienza di guida in cui il conducente mantiene il pieno controllo, disponibile esclusivamente con GT2 Stradale.
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Modalità Corsa

Sprigiona tutto il potenziale di GT2 Stradale con l’esclusiva modalità Corsa.
L’azione dell’elettronica viene ridotta al minimo offrire per un’emozionante esperienza di guida in cui il conducente mantiene il pieno controllo.
Quattro livelli di controllo consentono di ridurre gradualmente gli ausili elettronici fino ad arrivare al livello 1, in cui il conducente è libero di tracciare il proprio percorso sulla pista.
Prova il brivido di una velocità e di un’agilità senza filtri.
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Modalità Sport

Quando è il momento di alzare la posta, passa alla modalità Sport. Questa impostazione affina la risposta della vettura e offre un’esperienza di guida più dinamica, per avere sempre la sensazione di essere in pista.
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Modalità GT

Ideale per gli spostamenti quotidiani in città o in autostrada, la modalità GT offre una guida confortevole ma al tempo stesso reattiva.
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Modalità Wet

Quando il fondo stradale è scivoloso e le condizioni meteorologiche imprevedibili, la modalità Wet garantisce una maggiore stabilità. Regola automaticamente il controllo di trazione per evitare lo slittamento delle ruote, offrendo una guida fluida e più sicura.

Preparati per il podio

Preparati per il podio

Quando la corsa quotidiana ha inizio, preparati per tutto ciò che puoi trovare sulla strada. Con l’area di carico più ampia della categoria, GT2 Stradale offre spazio per tutto ciò che è necessario su una vettura da corsa e anche di più.

Pronta per l’imponderabile, pronta per il podio

Vista dall'alto dell'interno del bagagliaio della Maserati GT2 Stradale
Capitolo 3

Racing è nel design

Maserati GT2 Stradale blu in movimento sul lato sinistro della corsia Maserati GT2 Stradale blu in movimento sul lato sinistro della corsia

Un’insaziabile e istintiva necessità di competere, di stare davanti a tutti, in pista e nella vita. Nelle vetture da corsa estetica e adrenalina sono alleati inseparabili e la velocità determina le forme. Progettata per pochi, GT2 Stradale non è solo apparenza, è anche sostanza.

Design degli esterni

Scolpita per il giro più veloce

Forme da corsa per una mente racing. Sotto la carrozzeria cesellata in fibra di carbonio, i fender a lamelle e il cofano anteriore aerodinamico GT2 si trova un telaio monoscocca in fibra di carbonio ultraleggero. Perché quando correre è nel DNA, qualsiasi momento non vissuto a tutta velocità è un momento vissuto in attesa di tornare in pista.

Primo piano della calandra della Maserati GT2 Stradale con l'iconico tridente inserito nel mezzo della griglia presa d'aria Primo piano della calandra della Maserati GT2 Stradale con l'iconico tridente inserito nel mezzo della griglia presa d'aria
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Volante e cruscotto della Maserati GT2 Stradale visti dal posto del conducente
Volante e cruscotto della Maserati GT2 Stradale visti dal posto del conducente

Design degli interni

Una prospettiva vincente

Progettata meticolosamente per grandi prestazioni, GT2 Stradale è un invito a infrangere regole e limiti.

Una volta preso posto nell’abitacolo immersivo e intuitivo, la mente si proietta immediatamente in avanti, pronta per una nuova corsa. GT2 Stradale può essere considerata il braccio destro dei campioni in tutte manovre ad alta velocità della vita.

Capitolo 4

Specifiche

Potenza massima
640 CV
Velocità massima
324 km/h
Accelerazione
2.8 sec
Numero di cilindri e disposizione
V6
Trazione
RWD
Coppia massima
720 Nm
Dimensioni
Lunghezza
4669 mm
Larghezza (senza specchi)
1965 mm
Larghezza (con specchi)
2178 mm
Altezza
1222 mm
Passo
2700 mm
Carreggiata anteriore
1681 mm
Carreggiata posteriore
1649 mm
Sbalzo anteriore
1076 mm
Sbalzo posteriore
893 mm
Pneumatici
Pneumatici anteriori
245/35 R20
Pneumatici posteriori
305/30 R20
Motore
Numero di cilindri e disposizione
V6
Cilindrata
3000 cc
Potenza massima
640 CV
Alesaggio
88 mm
Corsa
82 mm
Prestazioni
Velocità massima
324 km/h
Accelerazione
2.8 sec

Fuoriserie

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La tua Maserati, proprio come la desideri. Fai correre liberamente la tua immaginazione con Fuoriserie, l’esclusivo programma di personalizzazione di Maserati che ti permette di creare una vettura unica, secondo il tuo stile.

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Porzione della portiera interna di Maserati Gt2 Stradale. La scritta "Made in Modena" indica che il veicolo è stato prodotto a Modena

GT2 Stradale

* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 129 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 118 g/km (WLTP).

I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di  CO₂. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni.