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Racing is Life

Blue Maserati GT2 Stradale moving on the left side of the lane

Maserati GT2 Stradale en azul, en el garaje, con las luces traseras encendidas, vista trasera derecha

Se abre la puerta del garaje y arrancas el motor. Es hora de ponerse en marcha. El semáforo se pone en verde: ¡ya puedes perseguir la línea de la carretera! Más rápido. Nada puede detenerte, porque las carreras son tu forma de vida.

maserati-gt2-stradale-with-headlights-on-exiting-a-garage-desktop

maserati-gt2-stradale-with-headlights-on-exiting-a-garage-mobile

Capítulo 1

Las carreras son rendimiento

El Maserati GT2 Stradale circulando por una vía urbana visto desde un lado en perspectiva

A primera vista, su destreza en las carreras es inmediata. Su carrocería cincelada ha sido diseñada para aumentar drásticamente la carga aerodinámica cuando el aire pasa a toda velocidad a su lado. Los elementos de competición, como el capó aerodinámico con aletas de entrada de aire en carbono mate, derrochan velocidad por los cuatro costados, mejorando la circulación del aire y la disipación del calor, mientras que los elementos de competición en bruto, como el monocasco de fibra de carbono expuesto en el habitáculo, declaran su pedigrí de campeón.

Anatomía del GT2 Stradale

Máquina de carreras Nettuno V6 biturbo

Monocasco de fibra de carbono

Asombrosa optimización aerodinámica

El motor Nettuno

720 Nm x 2.8 seg =
Euforia de carreras

Desata el grito del motor Nettuno diseñado en Modena. Un rugido que pone los límites en su sitio. Con sus 640 CV, el motor V6 biturbo optimizado cuenta con una combustión previa a la cámara inspirada en la F1, para ofrecer una potencia asombrosa. El GT2 Stradale no solo compite, sino que domina, convirtiéndose en uno de los RWD de 0 a 100 más rápidos de la carretera. Haz que cada momento sea digno del podio.

La precisión y la agilidad están integradas en cada centímetro de esta bestia. Desde el momento en que el Nettuno se despierta, comienza la carrera. La refrigeración mejorada y los transportadores laterales más grandes superan los límites del rendimiento, ofreciendo un control dinámico para disfrutar de una experiencia de conducción inigualable y dominar en la carretera.

Un festín para los ojos, adrenalina pura y dura.

Esquema del motor
V6

Potencia máxima
640 CV

Velocidad máxima
324 km/h

Aceleración
2,8 sec

EL MOTOR NETTUNO symphony

Celebrating victory with the Maserati GT2 at Circuit of Spa-Francorchamps, June 2024.

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Vista trasera del Maserati GT2 Stradale con detalle del alerón

Apto para circular, por poco...

Inspirado en el Maserati GT2 de competición que ha batido récords, el GT2 Stradale lleva a la carretera una mecánica impecable, una ingeniería asombrosa y un indiscutible pedigrí de competición. Algunos van a por el oro; luego están los que van aún más lejos. El GT2 Stradale es para la segunda categoría. Sin límites, todo carreras: es una forma de ser.

Sumérgete más a fondo en los detalles de rendimiento para ver cómo la experiencia digna del podio del Maserati GT2 se ha trasladado a tu alcance.

Collage fotográfico que muestra: el Maserati GT2 Stradale en movimiento, enmarcado desde la parte trasera derecha; manillares y tablero; los reposacabezas del asiento.

El ala de un campeón

Alerón trasero

El alerón trasero del GT2 se heredó del Maserati Corse GT2 para ofrecer una ventaja ganadora.

Elige entre las configuraciones de arrastre bajo, medio o alto para desplazar la carga aerodinámica y obtener un rendimiento asombroso que se adapte a cada situación.

Reflejos de carreras

Frenos cerámicos de carbono
Neumáticos semi-slick
Ruedas Centerlock

Equipado con frenos cerámicos de carbono derivados de la competición y neumáticos semi-slick opcionales, el GT2 Stradale ofrece una potencia de frenado inigualable al tiempo que reduce el peso total. Un golpecito en el pedal de freno de aluminio desencadena una respuesta inmediata para lanzarse a la siguiente chicane como Fangio en Mónaco. Quieto o en movimiento, el diseño de las llantas forjadas con bloqueo central, concebido para los circuitos, declara su espíritu de competición a primera vista.

Front right wheel of the Maserati GT2 Stradale with focus on the tyre, rim and brake caliper

Alta tecnología y ligereza

Piezas ligeras de fibra de carbono
Monocasco de carbono

Aprovechamiento del poder de la fibra de carbono en todo el GT2 Stradale: en el exterior, se opta por la fibra de carbono desde los guardabarros y los umbrales de las puertas hasta el alerón y el spoiler traseros, la cubierta del motor y el capó.

Este material tecnológico ultraligero es fundamental para reducir el peso y aumentar la resistencia para satisfacer el ansia de carreras de alta velocidad.

Detail of the carbon fiber side skirt of the new Maserati GT2 Stradale

Toma la iniciativa

Volante de carbono con luces de cambio integradas
Palancas de cambio de fibra de carbono

Abraza la carrera diaria con el volante deportivo de fibra de carbono y Alcantara del GT2 Stradale. Las luces de cambio de marchas de competición integradas, una característica que suele encontrarse en los coches de carreras profesionales, proporcionan indicadores de cambio de marchas en tiempo real para disfrutar de una auténtica experiencia en la pista. La rápida respuesta de las levas de cambio de fibra de carbono y las manetas azules de competición mejoran cada vuelta.

Volante y salpicadero del Maserati GT2 Stradale vistos desde el asiento del conductor

La artesanía italiana se une a la funcionalidad de las carreras

Interior rediseñado
Mandos y ergonomía mejorados
Monocasco de fibra de carbono a la vista

Entra en la nueva cabina de carreras del GT2 Stradale. La fibra de carbono es lo más importante, desde el asiento hasta la nueva y ligera consola central, pasando por las levas de cambio y las salidas de aire, hasta el monocasco de carbono expuesto con adhesivos de agarre.

El selector de modos de conducción anodizado está ahora cómodamente situado, para un acceso y control instantáneos. Más allá de la fibra de carbono, detalles exclusivos en el salpicadero y la consola central distinguen a este coche de carreras de origen italiano.

Botonera de configuración Maserati GT2 STradale en negro con detalles en amarillo

La ética de vida de un corredor

Asientos de competición de fibra de carbono
Cinturón de seguridad de 4 puntos
Barra de arnés

Más de 320 km/h, con comodidad y confianza.

Los ligeros asientos de competición de fibra de carbono del GT2 Stradale están disponibles en dos tamaños, para adaptarse a diferentes personalidades deportivas. El cinturón de seguridad de 4 puntos mantiene al conductor pegado al asiento, mientras que la barra de arnés opcional ofrece una seguridad adicional.

Cinturones de seguridad Maserati GT2 Stradale Sabelt

Aerodinámica

500 kg de carga aerodinámica

El GT2 Stradale ofrece una aerodinámica alucinante con hasta 500 kg de carga aerodinámica a 280 km/h, equilibrada entre 130 kg en la parte delantera y 370 kg en la trasera, para mantener el coche pegado al circuito. Las características aerodinámicas del superdeportivo incluyen un capó aerodinámico delantero derivado de la competición combinado con suspensiones de competición activas para soportar una carga aerodinámica sin precedentes e impulsar al GT2 Stradale a través de las curvas a velocidades increíbles. Más carga aerodinámica, más agilidad, más placer de carreras.

Reducido a su esencia de competición para ser más ligero y rápido.
Los ingenieros de Maserati han conseguido reducir el peso del vehículo en aproximadamente 60 kg, en comparación con las fases iniciales de producción, utilizando materiales técnicos ultraligeros. El GT2 Stradale es más ligero, con una aerodinámica maximizada para circular aún más rápido.

Parte delantera

Parte trasera

Representación de los flujos de aire que pasan por el Maserati GT2 mientras se conduce

Representación de los flujos de aire que pasan por debajo del Maserati GT2 durante la conducción

‎ ‎

1. Capó aerodinámico

Mayor caudal de aire, mayor refrigeración. El capó aerodinámico de competición opcional aprovecha el flujo de aire del radiador para maximizar la velocidad del aire y aumentar la carga aerodinámica, manteniendo al GT2 Stradale más bajo y más rápido.

2. Guardabarros con rejillas

Cómo es la resistencia cero. Los nuevos guardabarros con rejillas en los pasos de rueda aumentan la carga aerodinámica frontal al tiempo que mejoran la refrigeración. Sin límites, todo carreras: es una forma de ser.

3. Alerón trasero

La velocidad de un reactor en tierra. El alerón trasero multiposición aumenta la carga aerodinámica del GT2 Stradale hasta unos inigualables 370 kg en la parte trasera, empujando el aire hacia abajo para mantenerse pegado a la pista. Persigue más allá de todos los límites.

4. Difusor trasero

Una carga aerodinámica sin igual se lleva a rajatabla con el difusor de competición que libera las ruedas traseras. El aire pasa a toda velocidad por delante de la silueta aerodinámica del GT2 Stradale para superar al resto.

Capítulo 2

Las carreras son un estilo de vida

Vista frontal de un Maserati GT2 Stradale estacionado en un jardín privado

Una actuación inmejorable con un alma italiana de pura cepa. El GT2 Stradale se ha diseñado para superar a la competencia desde la comodidad de un habitáculo de gran turismo. La innovación técnica se une a la tradición artesanal en un habitáculo envolvente con un sonido natural y un confort superior, pero solo para una élite de pilotos. Abre las amplias puertas de mariposa para tomar la salida al más puro estilo Maserati.

Confort y comodidad

La aerodinámica sale a la calle

El variador de altura del vehículo (elevador) del GT2 Stradale puede activarse pulsando un botón para aumentar la distancia al suelo al atravesar obstáculos como badenes o rampas excesivamente inclinadas. El eje delantero del superdeportivo se eleva 50 mm a velocidades de hasta 40 km/h para garantizar una conducción suave en las calles de la ciudad.

Apoyo a la conducción

Un control total

Mantén el control de los giros y vueltas de la vida con una precisión milimétrica.
Y, cuando te enfrentes a lo inesperado, las funciones de conducción avanzadas te ofrecen una capa adicional de protección para un rendimiento y una seguridad sin concesiones.
Porque en la vida, como en las carreras, todo es cuestión de confianza.

Cámara 360: vista superior del Maserati GT2 Stradale

Descubre las funciones

Sistema de visión envolvente

Disfruta de una visión completa del entorno del vehículo con la cámara de 360°, que ofrece una perspectiva panorámica para mejorar la seguridad y la comodidad.

Disfruta de una conducción más relajada con el Control de Crucero Adaptativo, una función de asistencia al conductor que ajusta automáticamente la velocidad para mantener una distancia de seguridad con el vehículo que circula delante. Este sistema inteligente hace que la conducción sea más cómoda, especialmente en viajes largos.

Mantente conectado en todo momento con Maserati Connect, que ofrece información de tráfico en tiempo real, mapas actualizados, asistencia de emergencia y una perfecta integración con teléfonos y relojes inteligentes o asistentes personales virtuales.

Arranca el motor y elige un modo de conducción.

Si tu filosofía es Racing Is Life, la flexibilidad es la clave. Tanto si el momento exige la cruda intensidad de la pista como estabilidad en las resbaladizas calles de la ciudad, el GT2 Stradale ofrece un modo de conducción adaptado a cada necesidad.
El nuevo y avanzado modo Corsa se ha diseñado para liberar todo el potencial de cada piloto con una experiencia de conducción profesional de 360°, disponible en exclusiva para el GT2 Stradale.

Modo Corsa

Libera todo el potencial del GT2 Stradale con el nuevo y exclusivo modo Corsa.
El control electrónico se puede minimizar para disfrutar de una conducción cruda y estimulante en la que el conductor tiene todo el control.
Con cuatro niveles de control diferentes, reduce gradualmente las ayudas electrónicas hasta llegar al nivel 1, en el que el conductor es libre de soltarse y trazar su propio camino en el circuito.
Experimenta la emoción de la velocidad y la agilidad sin límites.

Modo Sport

Cuando llegue el momento de subir la apuesta, cambia al modo Sport. Este ajuste agudiza las respuestas del vehículo y ofrece una experiencia de conducción más dinámica, para que cada carretera se parezca a una vuelta en la pista.

Modo GT

Ideal para la conducción diaria, el modo GT proporciona una conducción cómoda pero con gran capacidad de respuesta, perfecta para recorrer las calles de la ciudad o las autopistas abiertas.

Modo Wet

Cuando la carretera está resbaladiza y el tiempo es impredecible, el Modo Wet ofrece una mayor estabilidad. Ajusta automáticamente el control de tracción para evitar el deslizamiento de las ruedas, garantizando una conducción suave y segura.

Pack para el podio

Cuando arranque la carrera diaria de la vida, prepárate para lo que te depare el camino. Con el mejor espacio de carga de su clase, el GT2 Stradale tiene espacio para todos los elementos esenciales de un piloto y mucho más.

Listo para lo inesperado, listo para el podio.

El GT2 Stradale es el mejor de su clase.

Vista superior del interior del maletero del Maserati GT2 Stradale

Capítulo 3

Las carreras están en el diseño

Maserati GT2 Stradale azul moviéndose por el lado izquierdo del carril

Una necesidad insaciable e instintiva de competir, de ir por delante de los demás, en la pista y en la vida. Para los pilotos, la estética y la adrenalina son aliados inseparables: la velocidad es el escultor definitivo. Diseñado para unos pocos, el GT2 Stradale no solo hace acto de presencia, sino que atrae al público.

Diseño exterior

Esculpido para la vuelta rápida

Un cuerpo de corredor para una mente de corredor. Bajo el cincelado kit de carrocería de fibra de carbono, los guardabarros de rejilla y el capó delantero aerodinámico GT2 se encuentra el chasis monocasco ultraligero de fibra de carbono. Porque cuando las carreras están en tu ADN, los momentos que no pasas corriendo son momentos que pasas esperando para volver a la pista.

Primer plano de la parrilla del Maserati GT2 Stradale con el icónico tridente insertado en el centro de la rejilla de entrada de aire

Vista cercana de una toma de aire trasera del Maserati GT2 Stradale

Perspectiva trasera desde abajo con vista de la rueda izquierda, la luz trasera izquierda y el alerón del Maserati GT2 Stradale pasando por encima de un bordillo

Tomas de aire delanteras en forma de branquias del Maserati GT2 Stradale

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Diseño interior

Una perspectiva ganadora

Meticulosamente diseñado para despertar el rendimiento, el GT2 Stradale es una invitación abierta a superar los límites y romper las normas.

Al tomar asiento en el intuitivo e inmersivo habitáculo, la mente se ve inmediatamente impulsada hacia delante, lista para una nueva carrera. Considera el GT2 Stradale como el compañero perfecto de un campeón para todas las maniobras de alta velocidad de la vida.

Asientos de terciopelo del Maserati GT2 Stradale

La vida del piloto, pero a la italiana

Los asientos de carreras de fibra de carbono personalizados están tapizados en un suave material Alcantara azul con un cómodo acolchado e inclinación. En el reposacabezas está cosido el emblemático logotipo del Tridente.

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Ergonomía para la carrera diaria

Diseñado para quienes lo quieren todo. Amplios elementos de competición e interiores de fibra de carbono con una experiencia digital totalmente conectada para ofrecer el máximo confort de conducción.

Detalle del acabado interior del Maserati GT2 Stradale

Contrólate

Desde los tiradores azules de las puertas hasta el volante de Alcantara negro con inserciones de carbono y luces de cambio de competición, pasando por el selector de modos de conducción anodizado o la elegante pantalla digital, las texturas del habitáculo inducen al placer táctil.

Detalle de la insignia exclusiva Maserati GT2 Stradale en el interior del habitáculo del superdeportivo

Hablando de pura exclusividad

La insignia GT2 Stradale en el salpicadero y el logotipo específico en el túnel central son declaraciones personalizadas que reflejan la personalidad de competición individual de unos pocos elegidos.

Detalle del sistema de sonido Sonus Faber instalado en el Maserati GT2 Stradale

Experiencia de audio envolvente

La galardonada colaboración entre el Tridente y Sonus faber continúa con el sistema de sonido opcional de alta gama desarrollado para el GT2 Stradale. Disfruta de una experiencia de sonido sin igual, para transformar la cabina en una sala de conciertos.

Capítulo 4

Especificaciones

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GT2 Stradale

Potencia máxima

640 CV

Velocidad máxima

324 km/h

Aceleración

2,8 sec

Esquema del motor

Tracción

RWD

Torque máximo

720 Nm

DIMENSIONS & WEIGHT

Longitud

4669 mm

Anchura (sin espejos retrovisores)

1965 mm

Anchura (con espejos retrovisores)

2178 mm

Altura

1222 mm

Distancia entre ejes

2700 mm

Vía delantera

1681 mm

Vía trasera

1649 mm

Altura delantera

1076 mm

Altura trasera

893 mm

Ruedas

Neumáticos delanteros

245/35 R20

Neumáticos traseros

305/30 R20

Motor

Esquema del motor

Cilindrada

3000 cc

Potencia máxima

640 CV

Calibre

88 mm

Carrera

82 mm

Prestaciones

Velocidad máxima

324 km/h

Aceleración

2,8 sec

Especificaciones

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Tu Maserati, exactamente como lo quieres. Da rienda suelta a tu imaginación con Fuoriserie, el distintivo programa de personalización de Maserati que te permite crear un Maserati único, con tu propio estilo.

Fuoriserie. Diseñado para ser único.

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Maserati GT2

Una obra maestra del rendimiento con una mecánica impecable, soluciones de motor impresionantes y un carácter de competición sin concesiones. El coche de carreras de clase GT2 del Tridente ha pulverizado récords, empezando por su carrera de debut. Descubre más del campeón de carreras que precedió al GT2 Stradale homologado para carretera.

¿Listo para empezar una nueva carrera?

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Porción de la puerta interior del Maserati GT2 Stradale. La inscripción "Made in Modena" indica que el vehículo fue fabricado en Módena.

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Anatomía del GT2 Stradale

Máquina de carreras Nettuno V6 biturbo

Monocasco de fibra de carbono

Asombrosa optimización aerodinámica

720 Nm x 2.8 seg =Euforia de carreras

EL MOTOR NETTUNO symphony

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Apto para circular, por poco...

Alerón trasero

Reflejos de carreras

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Frenos cerámicos de carbonoNeumáticos semi-slickRuedas Centerlock

Alta tecnología y ligereza

Alta tecnología y ligereza

Piezas ligeras de fibra de carbonoMonocasco de carbono

Volante de carbono con luces de cambio integradasPalancas de cambio de fibra de carbono

Interior rediseñadoMandos y ergonomía mejoradosMonocasco de fibra de carbono a la vista

La ética de vida de un corredor

La ética de vida de un corredor

Asientos de competición de fibra de carbonoCinturón de seguridad de 4 puntosBarra de arnés

500 kg de carga aerodinámica

‎ ‎

‎ ‎

Las carreras son un estilo de vida

La aerodinámica sale a la calle

Un control total

Sistema de visión envolvente

Alerta de ángulo muerto y trayectoria transversal trasera

Reconocimiento de señales de tráfico

Control de Crucero Adaptativo

Maserati Connect

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Arranca el motor y elige un modo de conducción.

Modo Corsa

Modo Sport

Modo GT

Modo Wet

Pack para el podio

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Las carreras están en el diseño

Esculpido para la vuelta rápida

Una perspectiva ganadora

La vida del piloto, pero a la italiana

Ergonomía para la carrera diaria

Contrólate

Hablando de pura exclusividad

Experiencia de audio envolvente

Especificaciones

Fuoriserie

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Maserati GT2

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720 Nm x 2.8 seg =
Euforia de carreras

Frenos cerámicos de carbono
Neumáticos semi-slick
Ruedas Centerlock

Piezas ligeras de fibra de carbono
Monocasco de carbono

Volante de carbono con luces de cambio integradas
Palancas de cambio de fibra de carbono

Interior rediseñado
Mandos y ergonomía mejorados
Monocasco de fibra de carbono a la vista

Asientos de competición de fibra de carbono
Cinturón de seguridad de 4 puntos
Barra de arnés