Tìm hiểu thêm

Grecale

Ghibli

Levante

Quattroporte

GranTurismo

GranCabrio

MC20

MC20 Cielo

GT2 Stradale

Fuoriserie

Special Series

Tốc độ

Sức mạnh

Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed

Black Maserati MCXtrema on the track during a special delivery at Laguna Seca.

TẠO CẤU HÌNH XE VÀ BẢNG GIÁ

Tốc độ

Sức mạnh

Tốc độ

Sức mạnh

Tốc độ

Sức mạnh

Tốc độ

Sức mạnh

Build your own

Tốc độ

Sức mạnh

A yellow Maserati MC20 speeds along the track coming out of a bend

Tốc độ

Sức mạnh

Tốc độ

Sức mạnh

Build your own

History

Stories of Audacity

Fuoriserie

Corse

Legacy

Experiences

Partners

Stoffel Vandoorne and Jake Hughes pose next to a Maserati racing car with the MSG Racing team livery.

Maserati Heritage

Service and Assistance

Customization

Formula E

GT2

MCXtrema

Maserati Driving Experience

Factory Tour

Maserati Partnership

Antinori

Vita Power

Sonus faber

Shell

Maintenance

Extended Warranty

Extra10 Warranty Program

Roadside Assistance

Customer Care

Guides and Documentation

Genuine Accessories

Complete Wheels

Genuine Parts

Hero_Image_Preview_Maserati_Tipo_Folgore

Gray Maserati Levante Modena coming out of a garage with sliding door

View of the driving position, control panel and dashboard of a Maserati. Gray and red finishes

Get in Touch

TƯ VẤN MUA XE

Nhập mã Zip của bạn

Your location is set automatically, if you want to change it please filll the next field.

Nhập mã Zip của bạn

Update location

Cancel

Change location Nhập mã Zip của bạn

THIẾT KẾ CHIẾC XE CỦA BẠN

LÁI THỬ

BÁO GIÁ

ĐẠI LÝ GẦN NHẤT

TƯ VẤN MUA XE

Get in Touch

TƯ VẤN MUA XE

Change location Nhập mã Zip của bạn

Nhập mã Zip của bạn

Your location is set automatically, if you want to change it please filll the next field.

Nhập mã Zip của bạn

Update location

Cancel

Change location Nhập mã Zip của bạn

THIẾT KẾ CHIẾC XE CỦA BẠN

LÁI THỬ

BÁO GIÁ

ĐẠI LÝ GẦN NHẤT

TƯ VẤN MUA XE

Maserati GT2

#RaceBeyond

NGHỆ THUẬT ĐUA XE

Thời gian như thể được rút ngắn, mọi giác quan được khuếch đại. Không có gì sánh bằng trải nghiệm đua xe. Với chủ đích phục vụ người lái, Maserati GT2 được thiết kế để khơi dậy niềm đam mê không thể cưỡng lại. Với khả năng xử lý, điều khiển và hiệu suất vượt trội, Maserati GT2 là một chiếc xe vô song trên đường đua, được thiết kế theo tiêu chuẩn GT2. Độ hoàn thiện về mặt kỹ thuật, động cơ tuyệt vời cũng như phong cách độc đáo của chiếc xe tạo nên một cá tính đặc trưng và duy nhất.

MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC

VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT

VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT

MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC
MỘT TUYỆT TÁC

VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT
VỀ HIỆU SUẤT

THIẾT KẾ NGOẠI THẤT

Vẻ đẹp tuyệt mỹ và tính biểu tượng của một siêu xe thể thao

Mỗi chi tiết đều được tạo hình tỉ mỉ nhằm tạo nên sự nổi bật ngay từ cái nhìn đầu tiên và hơn thế nữa. Centro Stile Maserati lấy cảm hứng từ những đường nét đặc trưng của MC20, được điều chỉnh tinh tế để tối ưu hóa khí động học và hiệu suất. Kết quả là một tác phẩm điêu khắc đầy cảm xúc, mạnh mẽ như cơn sốt adrenaline.

‎

Sức quyến rũ không thể bỏ lỡ

THIẾT KẾ NỘI THẤT

Khả năng bám đường ưu việt với phong cách độc nhất vô nhị. Một trải nghiệm đầy cảm hứng đằng sau vô lăng. Đội ngũ thiết kế và kỹ sư của Maserati đã cùng nhau tạo ra một không gian nội thất với công năng vượt trội, đảm bảo hiệu suất tối đa, được thúc đẩy bởi nhiều chi tiết kỹ thuật tân tiến hàng đầu cũng như cách bài trí vô cùng thông minh, mang đến cho bạn một trải nghiệm đầy đam mê và hứng khởi.

Tốc độ trên mọi cung đường

KHÍ ĐỘNG HỌC

Trên những chặng đua tốc độ cao hoặc những khúc cua kịch tính tại các sân chơi hàng đầu thế giới, GT2 vẫn tỏa sáng rực rỡ. Với chiều cao xe được giảm tối đa, cánh gió trước được mở rộng, sàn xe phẳng, bộ khuếch tán hậu cực mạnh, vè bánh sau có thể điều chỉnh và khả năng làm mát được tối ưu hóa: mỗi chi tiết được phát triển nhằm vận dụng tối đa khí động học để đạt được tốc độ siêu việt.

Siêu nhẹ

KHUNG GẦM VÀ HỆ THỐNG TREO

Khung gầm làm từ sợi carbon siêu nhẹ để đảm bảo độ cứng xoắn vượt trội và khả năng xử lý vượt trội.

Thiết kế hệ thống treo mới, với khung gầm được tinh chỉnh đặc biệt để kết hợp với lốp xe đua một cách hoàn hảo, hệ thống tay lái tiêu chuẩn, hệ thống phanh chuyên dụng cho đường đua và hệ thống ABS tiên tiến, tất cả nhằm mang đến một trải nghiệm mượt mà hơn trong những cung đường tốc độ cao.

Nettuno trỗi dậy

ĐỘNG CƠ

Một bước đột phá mang tính cách mạng, động cơ Nettuno 3.0L V6 do Modena sản xuất đã được nâng cấp để mang đến hiệu suất vượt trội cho thế hệ mới của giải đua. Với quá trình hiệu chuẩn động cơ của Maserati GT2, các tay đua sẽ được trải nghiệm các bản đồ điều chỉnh khác nhau, hướng đến hiệu suất tối đa và đáp ứng linh hoạt trên mọi đường đua.

Các tính năng chính

KHÍ ĐỘNG HỌC

Khung liền khối trung tâm bằng sợi carbon siêu nhẹ
Kính chắn gió Polycarbonate và cửa sổ bên Vè bánh sau tùy chỉnh
Hiệu suất và hệ thống hỗ trợ lái vượt trội
Concept thiết kế thân xe có thể tháo rời nhanh chóng để thay thế linh kiện tối ưu

ĐỘNG CƠ

Động cơ tăng áp kép V6 90° (gắn phía sau)
Công suất: tùy thuộc vào BoP* (động cơ cơ sở Nettuno 463-kW/621-HP) MTC (Công nghệ động cơ đốt kép của Maserati)
Hệ thống buồng đốt trước tân tiến với hệ thống đánh lửa bugi đôi: công nghệ được phát triển nhằm phục vụ cho giải Formula 1 và hiện đã được áp dụng cho Maserati GT2

TẤT CẢ TÍNH NĂNG VÀ TÙY CHỌN

(Cập nhật gần nhất: 30/06/2023)

TÌM HIỂU THÊM

Maserati GT2

Technical Specifications and Features

XE ĐUA

Xe đua một chỗ ngồi không phù hợp để lưu thông trên đường công cộng
Đáp ứng các tiêu chuẩn của dòng GT2
Mẫu xe đua cơ sở được chứng nhận: MC20

Kích thước

Chiều dài: 4.838 mm
Chiều rộng: 2.029 mm (không có gương chiếu hậu)
Chiều dài giữa hai cầu xe: 2.700 mm
Trọng lượng khô: tùy thuộc vào BoP*

KHUNG XE

Khung trung tâm bằng sợi carbon siêu nhẹ
Khung bảo vệ an toàn được FIA chứng nhận (Điều 277 FIA)
Bình chứa nhiên liệu FT3 dung tích 120 lít được FIA chứng nhân
Hệ thống kích khí nén (4)

PHANH

Bộ kẹp phanh xe đua bằng nhôm nguyên khối sáu pít-tông (trước) và bốn pít-tông (sau)
Đĩa phanh thông gió bằng thép dành cho xe đua: 390 mm (trước) và 355 mm (sau)
Thiết bị điều chỉnh từ xa mức phân phối lực phanh
Làm mát phanh tối ưu
Hệ thống bó cứng phanh (ABS) có thể điều chỉnh đời mới nhất dành cho xe đua

ĐỘNG CƠ

Động cơ tăng áp kép V6 90° làm mát bằng nước (gắn phía sau) dựa trên động cơ MC20 Nettuno
Dung tích xi lanh: 2.992 cc
Đường kính/Kích thước: 88 mm x 82 mm
Công suất: tùy thuộc vào BoP* (động cơ cơ sở Nettuno 463-kW/621-CV)
MTC (Công nghệ động cơ đốt kép của Maserati)
Bôi trơn động cơ bằng bình nhớt riêng với bộ trao đổi nhiệt dầu/nước
Bộ điều khiển động cơ (ECU): BOSCH MS 6.4 EVO
Hệ thống kiểm soát độ bám đường Maserati Corse
Hệ thống ống xả dành cho xe đua với ống xả đôi gắn trung tâm và bộ lọc khí thải

HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG/DẪN ĐỘNG

Hộp số đua tuần tự 6 cấp với lẫy chuyển số
Bôi trơn dầu cưỡng bức bên trong với bộ trao đổi nhiệt dầu/không khí
Hệ thống ly hợp đua và cầu vi sai cơ học tự khóa chống trượt

HỆ THỐNG TREO

Trục trước và sau với tay đòn kép
Thanh cân bằng có thể điều chỉnh trước và sau (trái & phải)
Hệ thống lái trợ lực điện
Ổ trục bánh xe với đai ốc bánh xe hãm trung tâm
Bộ giảm chấn có thể điều chỉnh 2 chiều trước và sau cho xe đua

BÁNH XE VÀ LỐP

Vành hợp kim rèn đặt làm riêng của Maserati Corse cố định hệ thống khóa trung tâm
Trục trước:
- Vành: 12.0J x 18inch
- Lốp xe: 325/660-18
Trục sau:
- Vành: 13.0J x 18inch
- Lốp xe: 325/705-18

THÂN XE

Thiết kế Centro Stile Maserati
Thân xe được làm hoàn toàn từ chất liệu tổng hợp nhẹ với hiệu suất khí động học được cải thiện
Cánh gió phía sau có thể điều chỉnh
Gầm xe được làm hoàn toàn từ sợi carbon kín
Cửa sập mái an toàn tích hợp (Điều 277 FIA)
Hình thức thiết kế thân xe có thể tháo rời nhanh chóng để thay thế linh kiện tối ưu
Kính chắn gió polycacbonat và cửa hông
Đèn pha LED phía trước với khả năng cố định hỗ trợ đèn pha cho các cuộc đua ban đêm
Đèn mưa được FIA phê duyệt
Hoàn thiện thân xe hoàn công (không sơn)

BUỒNG LÁI

Thiết kế Centro Stile Maserati
Ghế cố định cho xe đua với khung 4 điểm
Cảm biến chân ga xe đua có thể điều chỉnh
Cần tay lái có thể điều chỉnh
Bộ dây đai an toàn 6 điểm dành cho đua xe
Lưới an toàn (giữa và phía bên người lái)
Hệ thống điều hòa không khí
Bảng điều khiển console trung tâm bằng sợi carbon có nhãn phản ứng với tia cực tím để chiếu sáng vào ban đêm
Vô-lăng đa chức năng bằng sợi carbon có nhãn phản xạ tia cực tím để chiếu sáng vào ban đêm
Màn hình bảng điều khiển đủ màu 6,5 inch với hệ thống thu thập dữ liệu tích hợp
Hệ thống chữa cháy theo tiêu chuẩn FIA

TRANG BỊ TÙY CHỌN

Danh sách tạm thời: thông tin hướng dẫn và các tùy chọn bổ sung sẽ được cung cấp ở bước sau

Lớp sơn và màu sơn “Blu Infinito” đặc trưng của Maserati Corse
Bộ ghế hành khách
Hệ thống camera lùi
Hệ thống giám sát áp suất lốp
Bộ giảm thanh
Hệ thống chấn lưu
Bộ cảm biến (thiết lập riêng)

* BoP: Cân bằng hiệu suất

RACING AS AN ART FORM

Download the brochure

Chúng tôi tận tâm phát triển một sản phẩm đặc biệt, không chỉ đối mặt với những thử thách khốc liệt trên đường đua, mà còn mang đến trải nghiệm lý tưởng cho các tay lái về khả năng xử lý, cảm giác thoải mái và hiệu suất vượt trội.

Maserati GT2 thừa hưởng những di sản đặc biệt từ MC12, một phiên bản đầy ấn tượng mà chúng tôi sẵn sàng tái hiện.

Andrea Bertolini, Nhà vô địch thế giới FIA GT1 với MC12 và Chuyên viên lái thử xe của Maserati.