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La fábrica de Maserati en Módena

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La histórica planta de Maserati en Módena se ha modernizado con nuevas líneas de producción, montaje de motores y pintura para el superdeportivo MC20.

Maserati ha elegido la planta de Viale Ciro Menotti para la creación del primer coche de su nueva Era. Una de las innovaciones clave implementadas en el centro de producción es el sistema distintivo que transporta las carrocerías durante las etapas de ensamblaje (utilizando AGV - Automated Guided Vehicles), que será la coronación de la unidad de ensamblaje, permitiendo que los autos sean transportados a través del proceso con un alto grado de seguridad y fiabilidad.

Los coches se ensamblan a mano, conservando la artesanía por la que la marca es famosa. La automatización es mínima, con solo tres robots en todo el sistema: dos para pintar la carrocería y uno para la aplicación óptima del pegamento en el parabrisas y luneta trasera antes de las delicadas fases de montaje.

La nueva línea de producción se subdivide en seis grandes áreas: línea de ensamblaje de carrocerías con área de metrología, línea de pintura, línea de ensamblaje de motores, línea de ensamblaje de vehículos con áreas de preparación, línea de pruebas y línea de acabado.

La nueva línea de producción en la planta de Maserati en Módena

La línea de montaje de carrocerías del MC20

Los subchasis de aluminio están montados en un monocasco de fibra de carbono.

Todos los paneles externos se montan luego en esta estación: el techo, las puertas, los pasos de rueda delanteros y traseros, el capó y el portón trasero.

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