המזראטי Tipo Folgore, שנחשפה ערב מבחני טרום העונה במסלול ריקרדו טורמו בוולנסיה, ספרד, מבוססת על אותה טכנולוגיה מנצחת מרוצים מוכחת מעונה 9, בשילוב עם אסתטיקה חדשה, המייצגת את המורשת עתירת המוניטין של מותג מזראטי בספורט המוטורי ואת המשך מסע החשמול החדשני שלו.
המזראטי Tipo Folgore - שם שמתייחס למערך הדגמים החשמלי של מזראטי - מהווה גשר מושלם בין העבר לעתיד, במטרה לייצג את המותג בעידן החדש של הספורט המוטורי: בחירה שמשתלבת בצורה מושלמת עם התוכניות האסטרטגיות של מזראטי ועם נטייתה לחדשנות.
המזראטי Tipo Folgore החדשה מציגה את דגשי הצבע Rame Folgore (נצנוץ של נחושת) בחלק האחורי, שמזכירים את הגוון המאפיין את הדור החדש של המכוניות החשמליות של מזראטי, שיהוו את מערך הדגמים הכולל עד 2030.
העונה התשיעית של פורמולה E בישרה את חזרתו של המותג האיטלקי לתחרות אליפות העולם במכוניות חד-מושביות, כאשר מותג הקלשון ניצב על קו הזינוק בפעם הראשונה מאז המרוץ האחרון בפורמולה 1, 66 שנים קודם לכן.
המכונית הפגינה במהלך העונה כמה הופעות פורצות דרך, כולל שני זינוקים מהמקום הראשון, ארבעה פודיומים, וניצחון מרשים בג'קרטה - תוצאה היסטורית שסימנה את הזכייה הראשונה של מותג מזראטי במרוץ למכוניות חד-מושביות מאז הגרנד פרי הגרמני ב-1957.
עם גוון כחול איקוני אופייני למזראטי, שילוב הצבעים של ה-Maserati Tipo Folgore של עונה 10 מהווה הצהרת כוונות, ועל ידי שילוב פרטי נחושת עכשוויים, הוא מזכיר את הצבע של Folgore - הצבע של העתיד.
באמצעות חבילת Gen3 פורצת הדרך של פורמולה E - הרכב המהיר ביותר ובעל יעילות ניצול האנרגיה הטובה ביותר שהתחרה עד כה באליפות העולם - מהווה המכונית אמת מידה לביצועים של רכב חשמלי.
עם הספק של 350 קילוואט, המכונית מגיעה למהירות מרבית של יותר מ-320 קמ"ש, כאשר הודות ליכולות בלימה רגנרטיבית של 600 קוו"ט, מובטח ש-40% מכל האנרגיה המשמשת במהלך המרוצים מקורה ברגנרציה.
באדיבות הפיתוח של טכנולוגיות מרוץ לכביש, פורמולה E ו-Maserati MSG Racing ימלאו תפקיד קריטי במסע החשמול של מותג מזראטי, כאשר החדשנות על המסלול תועבר למערך הדגמים שלו.
העונה ה-10 של פורמולה E, עם 17 סיבובים, כולל מרוץ חדש בטוקיו, יפן, תהיה הגדולה ביותר של הסדרה עד כה. היא תתחיל ב-13 בינואר 2024 במקסיקו סיטי, לאחר השלמת מבחני טרום העונה.
