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5000GT

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Il successo mondiale della 3500GT portò il marchio Maserati al centro dell'attenzione. Tuttavia, il desiderio di alcuni clienti era quello di avere una Maserati GranTurismo che fosse ancora più esclusiva. Su specifica richiesta dello Scià di Persia, nacque la 5000GT. L'ingegnere capo Giulio Alfieri utilizzò esclusivamente i migliori componenti disponibili sul mercato per costruire questa automobile straordinaria. Il potente motore V8 che la equipaggiava derivava dall'auto da corsa 450S con cui Juan Manuel Fangio e Jean Behra vinsero la 12 ore di Sebring del 1957, mentre il telaio era quello della 3500 GT rinforzato. L'impianto frenante era servo-assistito con quattro dischi freno. Le prestazioni della vettura erano assolutamente ineguagliabili per un'auto stradale dell'epoca. La 5000GT fu costruita in soli 34 esemplari e le carrozzerie furono create dai più famosi produttori di carrozzerie del mondo: Touring, Pininfarina, Monterosa, Allemano, Ghia, Bertone, Vignale e Frua.
SPECIFICATION

Gran Turismo

5000GT
Anni di produzione
1959 - 1966
Cilindrata
4,941
cc
Velocità massima
260 - 270
KM/H
Codice modello
Tipo AM103
Tipologia di carrozzeria
Coupé 2 porte, 2+2
Design
Touring, Pinin Farina, Monterosa, Allemano, Ghia, Bertone, Vignale, Frua
Numeri prodotti
34
Telaio
Pianale portante in acciaio tubolare o alluminio
Peso a secco
1,652kg
Configurazione motore
90° V8, double overhead camshaft
Regime di potenza massima
325 CV, 340 CV con accensione Lucas
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Maserati S.p.A.
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Società a socio unico Reg. Imprese Modena
Cod. Fisc. e P.IVA: IT 08245890010
R.E.A. Modena 347990

Capitale Sociale: 80.000.000 € i.v.
Direzione e coordinamento ex art. 2497 c.c.: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com