EN DÉCOUVRIR PLUS
TOUS NOS MODÈLES
100% électrique
HYBRIDES
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
GranCabrio
MC20
MC20 Cielo
GT2 Stradale
Folgore
Fuoriserie
Séries spéciales
History
Latest from the Tridente
Maserati Membership
Fuoriserie
Maserati Corse
Legacy
Experiences
Store
Partners
Values
Maserati Connect
Maserati Heritage
Stories of Audacity
Financial Services
Certified pre-owned
Service and Assistance
Customization
Maserati Club
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Maserati Partnership
Antinori
Vita Power
Sonus faber
Shell
Service and assistance Overview
Maintenance
Video Health Check
Extended Warranty
Extra10 Warranty Program
Brakes package
Battery Certificate
Pick-up & Delivery and Courtesy Car
Roadside Assistance
Customer Care
Guides and Documentation
Book an Appointment
Genuine Accessories
Complete Wheels
Genuine Parts

Spyder

III

SPYDER III_2880x1920
Maserati Classic - Biturbo Spyder Cabriolet - carrosserie grise - vue latérale postérieure
none
la description
Le remodelage de 1991 incluait une série de mise au point esthétiques et techniques à la Spyder. La modification la plus importante concernait l’introduction de têtes de cylindre à quatre valves, avec des arbres à cames à quatre têtes, et visait à augmenter le rendement en dépit de l’installation d’un convertisseur catalytique, nécessaire pour la vente sur certains marchés. La conception de la voiture a été revue et nous avons ajouté des nouveaux phares avant plus minces, des bordures et des pare-chocs plus hauts, des jantes en alliage à six branches de 16 po, des rétroviseurs plus aérodynamiques et un déflecteur particulier à la base du pare-brise, inventé par le styliste de renommée mondiale, Marcello Gandini.
SPÉCIFICATIONS
Années de production
1991 - 1994
Cylindrée
1,996
cc
Vitesse maximale
230
KM/H
Code de modèle
Tipo AM333
Type de carrosserie
Spyder 2+2
Conception
Zagato - Gandini
Nombre de voitures manufacturées
509
Châssis
Architecture monocoque en acier
Poids à sec
1,333kg
Configuration de moteur
90° V6, 24 soupapes, double arbre à cames, biturbo
Puissance maximale
245hp @ 6,000rpm
Années de production
1991 - 1994
Cylindrée
2,790
cc
Vitesse maximale
225
KM/H
Model code
Tipo AM333
Type de carrosserie
Spyder 2+2
Conception
Zagato - Gandini
Nombre de voitures manufacturées
510
Châssis
Architecture monocoque en acier
Poids à sec
1,370kg
Architecture du moteur
90° V6, 24 soupapes, double arbre à cames, biturbo
Puissance maximale
240hp @ 6,200rpm
Années de production
1991-1994
Cylindrée
2,790
cc
Vitesse maximale
220
KM/H
Code de modèle
Tipo AM333
Type de carrosserie
Spyder 2+2
Conception
Zagato - Gandini
Nombre de voitures manufacturées
200
Châssis
Architecture monocoque en acier
Poids à sec
1,369kg
Architecture du moteur
90° V6, trois soupapes par cylindre (deux d’admission, une d’échappement), simple arbre à cames en tête, biturbo
Puissance maximale
225hp @ 5,500rpm
VOIR PLUS DE SPÉCIFICATIONS VOIR MOINS DE SPÉCIFICATIONS

Racontez-nous vos histoires

Veuillez remplir tous les champs obligatoires.
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

Envoyer