La plupart des simulateurs utilisent six actionneurs pour offrir six “degrés de liberté”. Le Dynamic Simulator innovant utilisé à l’Innovation Lab utilise jusqu’à neuf actionneurs, offrant trois "degrés de liberté" pour la plate-forme inférieure et six pour la plate-forme supérieure. Il peut ainsi offrir un total de neuf "degrés de liberté" et reproduire avec précision les caractéristiques de conduite d'un véhicule. Tout cela permet aux ingénieurs d’analyser avec précision la dynamique de la voiture, en plus des performances et du confort de conduite, le tout sur la même plate-forme mobile.
Une autre caractéristique particulièrement intéressante est un coussin d’air très fin qui fait flotter toute la plate-forme au-dessus de la chaussée, permettant un mouvement silencieux et continu grâce aux actionneurs électriques.
Le Dynamic Simulator doté de la technologie DiM (Drive-in-Motion) de dernière génération offre une technologie qui a fait ses preuves et qui permet de réduire de 50% le temps de mise sur le marché des voitures neuves, de réaliser 90% de tous les développements sur le simulateur et de réduire de 40% l’utilisation de prototypes physiques.
L’utilisation du simulateur permet d’étudier et d’émuler les véhicules électriques, inclus dans les futurs plans de Maserati, avant même que les essais physiques ne deviennent possibles. Ainsi, les nouvelles possibilités offertes par cette différente méthode de propulsion peuvent être analysées et explorées de manière à garder l’ADN Maserati intact. La répartition du poids et l’emplacement du centre de gravité ont été efficacement optimisés grâce à la possibilité de tester des centaines de configurations différentes. Une logique centralisée, qui garantit tous les contenus actifs de la voiture et sa traction électrique, a été développée, maximisant les performances dynamiques puisque l’ensemble de la voiture réagit de manière harmonieuse aux sollicitations du conducteur.
Un soin particulier a été apporté à l’exploitation du vaste potentiel des moteurs électriques en matière de puissance et de rapidité de réponse.
