اكتشف المزيد
استعرض الكل
الكهرباء
Grecale
Ghibli
Levante
GranTurismo
GranCabrio
MC20
MC20 Cielo
GT2 Stradale
Folgore
Fuoriserie
Special Series
التاريخ
قصص الجرأة
مازيراتي ترايدنتي
فوريسيري
كورس
إرث
خبرة
متجر
شركاؤنا
قيم
تراث مازيراتي 
معتمدة من مازیراتي
قصص تتّسم بالجرأة
الخدمة والمساعدة
التخصيص
الخدمات المالية
سباق أبعد
الفورمولا إي
GT2
MCXtrema
تجربة قيادة مازيراتي
جولة في المصنع
شراكات مازيراتي
شركة Vita Power
صدَفَة
سونوس فابر
صيانة مسبقة الدفع 
فحص حالة سيارة مازيراتي بالفيديو
ضمان ممدد 
برنامج ضمان Extra10 من مازيراتي
المساعدة على الطريق 
خدمة العملاء
أدلة ووثائق
حجز موعد
اكسسوارات أصلية
اطارات مازيراتي
قطع غيار مازيراتي الأصلية

كيالامي

KYALAMI_2880x1920
Load More
View Less
no results
كيالامي كانت بمثابة الإعلان عن نهاية مرحلة وبدء مرحلة جديدة في آن معاً. إنها آخر سيارة كوبيه مزودة بمحرك ثماني الأسطوانات تنتجها مازيراتي وأول سيارة مطورة بموجب قوانين الشراكة الجديدة مع أليخاندرو دي توماسو. فقد استندت سيارة كيالامي إلى طراز لونغتشامب المطور من قبل دي توماسو لكن تمت إزالة محرك فورد كليفلاند ثماني الأسطوانات ووضع بدلاً عنه محرك مازيراتي ثماني الأسطوانات مع عمود كامات رباعي. أما التصميم الأصلي للسيارة والذي يمتاز بلمسات أنيقة مطورة من فروا، فيعود إلى توم تجاردا. لم تنتج مازيراتي سوى 200 سيارة كيالامي التي استوحت اسمها من حلبة السباق في جنوب إفريقيا حيث سجلت السيارات المصممة من قبل مازيراتي خلال مشاركتها في سباق فورمولا وان كوبر انتصاراً تاريخياً قبل حوالي عشر سنوات.
SPECIFICATION
سنوات الصنع
1976 - 1983
الإزاحة
4,136
سم 3
السرعة القصوى
240
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 129
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 4 مقاعد
التصميم
فروا
عدد السيارات التي تم إنتاجها
125
الشاسيه
شاسيه منصة من الفولاذ
الوزن بدون سوائل/ وزن الهيكل
1.550/ 1.750 كغ
بنية المحرك
ثماني الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع عمود كامات مزدوج علوي
القوة القصوى
265 حصان عند 6.000 دورة بالدقيقة
تاريخ مازيراتي الحافل
دي توماسو
سنوات الصنع
1976 - 1983
الإزاحة
4,930
سم 3
السرعة القصوى
240
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 129/ 49
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 4 مقاعد
التصميم
فروا
عدد السيارات التي تم إنتاجها
75
الشاسيه
شاسيه منصة من الفولاذ
الوزن بدون سوائل/ وزن الهيكل
1.550/ 1.750 كغ
بنية المحرك
ثماني الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع عمود كامات مزدوج علوي
القوة القصوى
280 حصان عند 5.600 دورة بالدقيقة
تاريخ مازيراتي الحافل
دي توماسو
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Tell us about your stories

الرجاء التأكد من تعبئة جميع الحقول بشكل صحيح.
*
*
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

Submit