Un diseño ambicioso que representa un momento histórico para la compañía, una nueva era que comenzará oficialmente el 9 y 10 de septiembre en Módena durante el gran evento, "MMXX: The time to be audacious". En el lanzamiento se revelarán nuevos modelos, que entrarán en producción en los próximos años, y se anunciarán sistemas de propulsión innovadores así como programas ambiciosos desarrollados por la Casa del Tridente.
La nueva unidad de potencia es un biturbo con 6 cilindros en V a 90° y e litros de cilindrada, equipado con un sistema de lubricación de cárter seco (un solución clásica para los vehículos super deportivos). Desarrolla una potencia de 630 CV a 7.500 rpm y un par máximo de 730 Nm desde 3.000 rpm, con una potencia específica de 210 CV/litro.
La relación de compresión es 11: 1, la carrera es de 82 mm y el díámetro de 88 mm.
El alma del motor es un innovador sistema de combustión pre-cámara con doble bujía. Esta tecnología se deriva de la Fórmula 1 y ahora está disponible, por primera vez, en un motor destinado a la carretera.
El motor tiene tres características principales:
La pre-cámara: una cámara de combustión se localiza entre la bujía central y la cámara de combustión tradicional, conectadas por una serie de orificios especialmente diseñados.
Bujía lateral: una bujía tradicional actúa como soporte para asegurar una combustión constante cuando el motor está trabajando a un nivel que no requiere de la pre-cámara para funcionar.
Sistema de inyección doble – directa e indirecta: acoplado a la presión del sistema de alimentación de combustible a 350 bares, el sistema reduce el ruido en todo el rango de revoluciones, disminuyendo las emisiones y mejorando el consumo.
De gran importancia estratégica, está respaldado por el Innovation Lab, que, gracias al análisis virtual, ha permitido reducir notablemente los tiempos de desarrollo y planificación.
El nuevo motor "Made in Modena", un tradicional V6 dispuesto a 90°, ha sido llevado a sus límites de potencia y par, y se utilizará por primera vez en el superdeportivo MC20, el cual llevará a Maserati de vuelta al mundo de las carreras.
