Rakamlarla Yarış Edoardo Mortara FP1 // P2 FP2 // Eleme Bir Zaman Yok// P6 [1:08.704, 4. Çeyrek Final] Birinci Yarış // P6 En Hızlı Tur // 1:10.521 Şampiyonluk Pozisyonu // P17 [13 puan] Maximilian Günter FP1 // P1 FP2 // P1 Eleme Bir // P1 [1:08.141, Final] Birinci Yarış // P3 En Hızlı Tur // 1:10.263 Şampiyonluk Pozisyonu // P10 [42 puan] Maserati MSG Racing Şampiyonluk Pozisyonu // P7 [55 puan] Maserati MSG Racing'in, Maximilian Günther ile Endonezya’nın başkentinde düzenlenen 2023 Cakarta E-Prix’nin ilk bölümünde pol pozisyonundan başlayıp üçüncü olarak podyuma döndüğünün raporu.
Max, hafta sonu boyunca güzel bir performans sergiledi ve eleme grubunda ikili yarışlara geçmek üzere en hızlı süreyi kaydetmeden önce her iki antrenman seansında da birinci geldi.
Birebirde ise altıncı sırada yarışa başlayan İsviçreli-İtalyan takım arkadaşı Edoardo Mortara, finale kalmak için Pascal Wehrlein’ı mağlup ettikten sonra Günther’e eşlik etti.
Max, Andretti’nin takımından Jake Dennis’i 0,341 saniye geride bırakarak Formula E kariyerindeki ilk pol pozisyonunu garantiledi ve yarışa iyi bir başlangıç yaparak ön sıradaki yerinin avantajını kullandı.
Genç Alman yarışçı, yarışın başlarında öne geçmişti; Edo ise Robin Frijns’in arkasında kaldıktan sonra avantajı kaybetti, fakat kısa bir sürede üçüncü turun sonunda Hollandalı rakibini geride bıraktı.
Max, açılışta az enerji tüketirken yarışta liderliği dördüncü turda Pascal Wehrlein’a bıraktı, fakat bir sonraki turda Attack Mode’u etkinleştiren Porsche sürücüsünü tekrar geçti.
Max, buna karşılık ilk kez Attack Mode’u etkinleştirdi ve yeniden liderliği elde ettikten sonra, son etkinleştirmesinde ikinci sıraya geldi.
Bu arada Edo, beşincilik mücadelesini sürdürdü ve yarışın başlarında Jean-Eric Vergne ile kapıştıktan sonra, 36 turun 26’ncısında Yeni Zelandalı rakibini geçerek Nick Cassidy ile başa baş bir mücadeleye girdi.
Liderlik mücadelesinde ise Max, pit geciktirme stratejisini seçen ve Britanyalı rakibini damalı bayrağa kadar kovaladıktan sonra üçüncü bitiren Jake Dennis’e konumunu kaybetti.
Edo, Birinci Yarış'tan toplam 26 puan alarak altıncı sırada yer aldı, çifte ilk 10'da bitirdi ve Maserati MSG Racing'in Dünya Takımlar Şampiyonası'nda Nissan'ı geçmesine izin verdi.
Double-header Cakarta E-Prix, 4 Haziran Pazar günü devam edecek olup 38 turdan oluşan daha uzun bir mesafeyle yapılacak.
Kendi Sözleriyle James Rossiter, Maserati MSG Racing Takım Kaptanı, “Bugün harika bir takım performansı sergiledik. Cuma günkü ilk yeşil ışıktan itibaren araç iyi bir konumdaydı ve Max her seansta birinci olup eleme turlarında da baskın bir pol pozisyonu elde etti. Takım güçlü bir yarış sergiledi ve podyuma dönmek güzel bir duyguydu. Edo, ikinci antrenman seansının tamamını kaçırdıktan sonra, gerçekten dikkate değer bir toparlanma göstererek altıncı oldu ve sezonda şimdiye kadarki en iyi sonucunu elde edip aynı zamanda bize şimdiye kadar elde ettiğimiz en yüksek skorları getirdi. Analiz edilecek çok fazla verimiz var daha yüksek bir performans sergileyebileceğimizi düşünüyoum. Bu nedenle, şimdi yeniden toplanmamız ve yarın daha güçlü bir şekilde piste dönmemiz gerekiyor.”
Edoardo Mortara, Sürücü, Maserati MSG Racing, “Benim için olumlu bir gündü. Tekrar ilk 10’a girmek güzel bir duygu. 1. antrenman seansına iyi bir tempo ile başladık ve 2. antrenman seansında biraz zaman kaybetsem de altıncı sıra için başa baş yarışa kalabildim. Yüksek sıcaklık ve nem, yarışın çok sıkı geçeceğini işaret ediyordu ve fazla enerji tasarrufu olmadığı için çok fazla sollama olmadı. Başladığım noktada bitirerek takıma iyi puanlar kazandırdım ve şimdi, sezonun geri kalanında bu performans seviyesini sürdürebilmemiz lazım.”
Maximilian Günther, Maserati MSG Racing Sürücü, “Bir yarış pilotu olarak, pol pozisyonundan başladığınızda hep kazanmak istersiniz, fakat bugünkü performansımdan memnunum. Altımda iyi bir araba vardı, başlangıçta birkaç tur öndeydik ve yarış boyunca aralarda olduk, ama maalesef Pascal (Wehrlein) ve Jake’i (Dennis) yenecek performansa sahip değildik. Yeniden podyumda olmak güzel bir duygu ve bu hafta sonu elde ettiğimiz başarılarımızdan dolayı mutluyum. Bugün her şeyimizi verdik ve yarın aynısını, hatta daha iyisini başarabilmeyi ummak için ilerlememizi geliştirmeye ve geliştirmeye devam edeceğiz."
Maserati Corse Başkanı Giovanni Sgro, “Cakarta’daki yarış haftasonuna ilk pol pozisyonu ile başlayıp podyum finişiyle bitirerek inanılmaz bir başlangıç yaptık. Max ve Edo çok yoğun bir gün geçirdiler ve takımın çabalarının karşılığını almaya başladı. Yarınki yarışa hazırlanırken her iki sürücünün de ek puan kazanması harika bir şey.”
