Дізнайтеся більше
УСІ МОДЕЛІ
BEV
Grecale
GranTurismo
GranCabrio
MC20
MC20 Cielo
Folgore
Fuoriserie
Історія
Історії зухвалості
Спадщина
Досвід
Магазин
Цінності
Сервіс і допомога
Персоналізація
Клуб Maserati
Авто в Наявності
Майстер досвіду водіння Maserati
Екскурсія по заводу
Технічне обслуговування
Розширена гарантія
Програма гарантії Extra10
Оригінальні аксесуари
Диски
Оригінальні запчастини

Ghibli

GHIBLI_2_2880x1920
Завантажити ще
Переглянути менше
нема результатів
опис
У 1966 році Maserati розпочала проект нового автомобіля Gran Turismo у кращих традиціях марки. Названий на честь штормового вітру єгипетської пустелі, Ghibli зовсім не схожий на той, що був раніше, і був би сенсацією, ґрунтуючись лише на зовнішньому вигляді. Драматичний стиль був розробкою молодого Джорджетто Джуджаро, який на той час працював у студії Ghia в Турині. Кузов Ghibli був досконалим у кожній деталі, і його вважають не просто одним із найкрасивіших проектів Джуджаро, але й одним із найвизначніших автомобільних дизайнів післявоєнної епохи. Справжній чистокровний GT, він спочатку був задуманий як двомісний, незважаючи на те, що його довжина перевищує 15 футів. Проте серійні версії мали конфігурацію сидінь 2+2, які приводилися в дію двигуном V8 від Quattroporte та Mexico, модифікованим системою змащування із сухим картером, щоб поміститися під довгий низький капот Ghibli. Проект, представлений на Туринському автосалоні в кінці 1966 року на стенді Ghia, керував інженером Maserati Джуліо Альфієрі, а поставки почалися в березні наступного року. Сталеві кузови з алюмінієвим капотом були виготовлені Vignale. З 1969 року Ghibli також випускався з 4,9-літровим двигуном під назвою Ghibli SS, а того ж року до модельного ряду додалася версія Spyder. Виробництво всіх моделей тривало до 1973 року, загалом було випущено 1170 купе та 125 Spyder.
СПЕЦИФІКАЦІЯ
Роки виробництва
1967 - 1972 роки
Переміщення
4,719
cc
Найвища швидкість
265
KM/H
Код моделі
Тип AM115
Статура
2-дверний, 2+2 купе
Дизайн
Джуджаро (Гія)
Виготовлена кількість
779
шасі
Шасі платформи зі сталевою трубчастою драбиною
Суха/споряджена вага
1,550кг
Конфігурація двигуна
90° V8, подвійний верхній розподільний вал
Максимальна потужність
330 к.с. при 6,000 об/хв
Рік виробництва
1969 - 1972 роки
Переміщення
4930
cc
Найвища швидкість
285
KM/H
Код моделі
Тип AM115/49
Статура
2-дверний, 2+2 купе
Дизайн
Джуджаро (Гія)
Виготовлена кількість
425
шасі
Шасі платформи зі сталевою трубчастою драбиною
Суха/споряджена вага
1,550кг
Конфігурація двигуна
90° V8, подвійний верхній розподільний вал
Максимальна потужність
335 к.с. при 5,500 об/хв
ДИВІТЬСЯ БІЛЬШЕ СПЕЦИФІКАЦІЇ ДИВИТИСЯ МЕНШЕ СПЕЦИФІКАЦІЇ

Розкажіть нам про свої історії

Будь ласка, перевірте коректність заповнення
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

Підписатися