Maserati пишається тим, що продовжує свою присутність у повністю електричній серії, найбільш інноваційній на міжнародній автоспортивній арені, де виробник із Модени є першим і єдиним розкішним італійським автомобільним брендом у чемпіонаті.
Після оголошення наприкінці вересня нового складу пілотів на сезон 2024 року, з переможцем гонки Максиміліаном Гюнтером, до якого приєднався єдиний цього року новачок Джехан Дарувала – Maserati MSG Racing готується до нового виклику в чемпіонаті світу з повністю електричних одномісних автомобілів.
У минулому сезоні Maserati MSG Racing часто боролася в першій десятці, закінчивши чемпіонат на шостому місці, в результаті трьох подіумів і перемоги Макса Гюнтера. Німецький гонщик вже подарував шанувальникам культового Trident кілька моментів слави, включаючи золото з P1 у Джакарті та P3 на подіумі на домашній гонці Maserati в Римі, що перемежовуються роком, настільки ж насиченим, як і багатообіцяючим.
Для Maserati 2024 рік стане роком, присвяченим пошуку нових конкурентних цілей та нових завдань з точки зору технологічних інновацій. Повернення на трасу ознаменувало не тільки нагадування про гоночний родовід італійського виробника, який виграв чемпіонат, але й настання важливого історичного моменту, присвяченого Folgore, повністю електричному модельному ряду Maserati. До 2025 року всі моделі Maserati будуть оснащені повністю електричним варіантом.
З 17 гонками, 10-й сезон чемпіонату Формули Е стане найдовшим на сьогоднішній день. На додаток до нових учасників в Азії – Токіо та Шанхаї – цього року траса Мізано Адріатико займе місце Риму, щоб прийняти єдину італійську гонку в календарі, що зробить її «домашнім етапом» для вболівальників Тризуба в Мотор-Веллі та за її межами.
Максиміліан Гюнтер, пілот Maserati MSG Racing
«Я з нетерпінням чекаю початку сезону в Мехіко. Ми провели чудове міжсезоння, зробили кілька хороших кроків уперед, і дух у команді сильний. Траса в Мехіко - це виклик, який мені дуже подобається, макет швидкий, і у нас є ця дивовижна ділянка через стадіон Форо Соль, де ви дійсно відчуваєте пристрасть і енергію вболівальників. Різниця у висоті також відіграє свою роль. Я з нетерпінням чекаю фантастичного прийому, який ми завжди отримуємо від мексиканських уболівальників, і ми постараємося почати наш сезон з хороших вихідних».
Джехан Дарувала, пілот, Maserati MSG Racing
«Справедливо сказати, що я дуже радий своєму дебюту в Maserati MSG Racing у Мексиці – яке культове місце для початку моєї подорожі пілотом Формули Е. Разом з командою ми дуже багато працювали над
останні кілька місяців, щоб переконатися, що я максимально підготовлений до початку сезону. Схема траси виглядає веселою в управлінні, а атмосфера в Мексиці – це те, що я з нетерпінням чекаю відчути – люди недооцінюють вплив, який ці речі можуть мати на водія. Але найбільше я хочу, щоб я пишався собою та своєю командою».
Джованні Сгро, керівник Maserati Corse
«Після інтенсивного та захоплюючого першого року ми прагнули повернутися на правильний шлях. Приємно бути з командою на піт-лейні та відчувати енергію для цього нового сезону, який чекає на нас попереду. Наша мета – почати з минулорічного імпульсу та продемонструвати наш змагальний дух. Сезон 2023 року допоміг нам набути впевненості на трасі та заново пережити нашу гоночну ДНК, яка завжди була з нами, а також зв'язатися з цим новим, електрифікованим та інноваційним змаганням. З технологічної точки зору, для нас кожна гонка - це можливість зібрати нові важливі елементи, які будуть перенесені в модельний ряд Folgore, культивуючи при цьому наш особливий спортивний драйв з однаковою пристрастю. У наш дебютний рік у Формулі Е ми кілька разів досягали п'єдесталу пошани: цього року ми маємо намір стати постійною присутністю в боротьбі за те, щоб бути в лідируючій групі».
