Maserati Levante Allegra Antinori ONE OF ONE in Genf vorgestellt
![Maserati Stand auf dem Automobil-Salon in Genf 2019](https://maserati.scene7.com/is/image/maserati/maserati/regional/de/News/2019/03_19/Automobil-Salon-Genf-2019/Maserati-Stand-Geneva-Motor-Show-2019.jpg?/jcr:content/renditions/original&fit=constrain)
Auf dem 89. Internationalen Automobil-Salon in Genf unterstreicht Maserati seine Kompetenzen im Bereich Individualisierung, Handwerkskunst und Technologie mit einem einzigartigen Exponat: der Maserati Levante Allegra Antinori ONE OF ONE. Das Fahrzeug wurde vom Maserati Centro Stile vollständig nach den Wünschen seiner künftigen Besitzerin personalisiert. Bei ihr handelt es sich um Allegra Antinori, Vizepräsidentin des italienischen Weinguts Marchesi Antinori, dem Weltmarktführer für Qualitätsweine. Das Fahrzeug gibt einen ersten Ausblick auf das neue Individualisierungsprogramm von Maserati.
In einem gemeinsamen Prozess entstehen somit Fahrzeuge, die von ihren Besitzern in allen Details höchst individuell und über das bekannte Maß an Personalisierungsmöglichkeiten hinaus gestaltet sind. Damit haben die Kunden die Option, ihren ganz persönlichen Geschmack und Lebensstil mit einem Maserati auszudrücken. Möglich wird das einerseits durch die große Erfahrung der Marke beim Aufbau individueller Fahrzeuge und andererseits durch das neue ONE OF ONE Programm. Bei ihm verschmilzt die umfassende technologische Kompetenz von Maserati mit der großen Liebe für Details zu einem handwerklichen Gesamtprozess, der klassischen Manufakturen entspricht.
In diesem ersten Beispiel ist jedes von Allegra Antinori definierte Detail eng mit einer Facette ihrer Persönlichkeit verbunden. Die Exterieur-Konfiguration umfasst eine unverwechselbare Dreischicht-Lackierung in Grün – ein spezieller Farbton, der von den Schattierungen der Hügel der Toskana inspiriert ist. Weitere Exterieur-Details (Türgriffe, seitliche Lüftungsöffnungen und Kühlergrilleinsätze) sind in dunklem Look verchromt und harmonieren perfekt mit der Karosseriefarbe, um dem Maserati SUV einen raffinierten Gesamteindruck zu verleihen.
Das Interieur von Allegra Antinoris einzigartiger Kreation bietet viele Elemente, die in einem Levante so noch nie zum Einsatz kamen. Der untere Teil der Armaturentafel, die Türverkleidung, die zentrale Tunneleinheit und die Sitzfarbe spiegeln die warmen Erdtöne der toskanischen Weinberge wider. Das einzigartige Leder von Pieno Fiore, das für die Sitze verwendet wird, ist eine weitere spezielle Wahl: Es wurde mit Anilin und Ölen gefärbt – ohne Oberflächenveredelungen, sondern mit klassischen 3D-Stickereien mit Button-Tufting-Effekt. Das angewandte Verfahren bietet eine außergewöhnliche Farbtiefe und eine äußerst geschmeidige Haptik. Wie ein feiner Wein verbessert sich dieses Leder mit zunehmendem Alter und bekommt einen besonderen Charakter.
Der zentrale Tunnel ist aus einem Material, das selbst für Maserati neu ist: Carbon mit Kupferdraht. Auch dafür gibt es einen direkten Bezug zu dem Weingut von Antinori. Das Material erinnert an Corten – jenen markanten Bewitterungsstahl, der für den Bau des Weinguts im Chianti Classico zwischen Florenz und Siena verwendet wurde. Natürliche Wollmatten aus hundertprozentiger Mohairwolle verleihen der maßgeschneiderten Individualisierung einen weiteren hoch exklusiven Touch.
Das renommierte Unternehmen für hochwertige Herrenbekleidung und Stoffe ist ein langjähriger Partner von Maserati. Neu in der Kooperation sind zwei weitere Vertreter des hochwertigen, handwerklich ausgeführten „Made in Italy“: Giorgetti, ein Holzverarbeitungsunternehmen, das für seine Möbel und einzigartigen Designobjekte bekannt ist, sowie De Castelli. Das Metallbearbeitungsunternehmen hat sich auf die Herstellung von einzigartigem Home-Design-Produkten und kundenspezifischen Oberflächen spezialisiert.
Auf dem Messestand von Maserati in Genf werden Ermenegildo Zegna, Giorgetti und De Castelli jeweils mit einem Ateliertisch zu sehen sein. An diesen erhalten die Besucher einen ersten Eindruck von den Materialien, Beschaffenheiten und Möglichkeiten. Zum ersten Mal wurde auch eine neue Customization Area von Maserati eingeführt – ein interaktiver Multitouch-Tisch im elegantem Design. Software der neuesten Generation ermöglicht es Kunden, ihre Fahrzeuge durch Auswahl von externen und internen Kombinationen, Farben und Materialien auf Knopfdruck zu konfigurieren.
Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km* // CO₂-Klasse: G
Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km* // CO₂-Klasse: G
Ghibli 334 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // CO₂-Klasse: G
Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* // CO₂-Klasse: G
Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km* // CO₂-Klasse: G
Levante V8 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km* // CO₂-Klasse: G
Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km* // CO₂-Klasse: G
Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-199 g/km* // CO₂-Klasse: G
Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // CO₂-Klasse: G
Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 431-501* // CO₂-Klasse: A
Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km* // CO₂-Klasse: G
MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G
MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G
GranTurismo Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 228-226 g/km* // CO₂-Klasse: G
GranTurismo Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 229-227 g/km* // CO₂-Klasse: G
GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO₂-Klasse: A
GranCabrio Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,5-10,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-236 g/km* // CO₂-Klasse: G
GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A
*Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.
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