Състезанието в цифри
Максимилиан Гюнтер
Трета свободна тренировка // P19
Квалификация // P21 [1:10.005, Група А]
Състезание // P8
Спечелени позиции // +13
Най-бърза обиколка // 1:11.648
Позиция в шампионата // P8 [73 точки]
Джехан Дарувала
Трета свободна тренировка // P20
Квалификация // P9 [1:09.758, Група А]
Състезание // P12
Спечелени позиции // -3
Най-бърза обиколка // 1:11.501
Позиция в шампионата // P20 [8 точки]
Maserati MSG Racing
Шампионат // P8 [81 точки]
Максимилиан Гюнтер от Maserati MSG Racing направи впечатляващо завръщане в Portland E-Prix 2024, като спечели 13 позиции и финишира осми в оспорваното състезание в Орегон.
След като се изправи пред предизвикателство в първото състезание в събота, 26-годишният пилот се завърна по-силен в неделя, след като първоначално имаше проблеми с бързината по време на тренировките и квалификациите.
Макс стартира от Група А, но се нареди в задната част на стартовата решетка на 21-во място, докато съотборникът му Джехан Дарувала се класира девети, след като за малко не успя да спечели двубоите само с 0,003 секунди.
В началото на състезанието и двамата пилоти решиха да задържат позицията си, след което стратегически се оттеглиха назад, за да пестят енергия, която да използват на по-късен етап.
Макс и Джехан се възползваха от компенсирането на енергията спрямо най-близките си съперници и започнаха битка в групата с невероятна ефективност.
Когато надпреварата започна да се разгорещява, Макс влезе в топ 10 в 15-ата обиколка, като изпревари Едоардо Мортара и влезе в битка за осмата позиция със Саша Фенестраз и Норман Нато.
След като изпревари и двамата, Макс за съжаление бе избутан от Лукас ди Граси и слезе до 10-то място, преди ненавременната кола за сигурност да прекъсне състезанието в 18-тата обиколка заради отломки на пистата.
Тази пауза в хода на състезанието намали целите за пестене на енергия по цялото поле и в резултат на това сведе до минимум по-ранното стратегическо предимство на Макс и Джехан, въпреки че двойката продължи да се бори.
След като преодоля Фенестраз за втори път, Макс зае девета позиция и изпревари Ди Граси в последната обиколка, за да се класира осми при финалния флаг, докато Джехан също изпревари бразилеца и завърши 12-ти.
Сезон 10 на Световния шампионат на ФИА за Формула Е ще продължи в Лондон, Обединеното кралство, на 20-21 юли 2024 г., където кампанията ще приключи и ще бъде обявен шампион.
По техните думи
Максимилиан Гюнтер, пилот, Maserati MSG Racing
„Този уикенд беше много труден за нас, постижение е да се върнем в челната десетка, след като стартирахме от последната редица на стартовата решетка. Мисля, че ако не беше се наложило излизането на автомобила за сигурност можеше да постигнем още повече, но въпреки това съм много щастлив. Няма съмнение, че този уикенд беше предизвикателство и все още има няколко въпросителни относно представянето ни. Ще използваме времето до Лондон, за да изчистим нещата, но можем да бъдем щастливи. В сравнение с това къде бяхме миналата година, направихме някои добри промени по автомобила, а уличните писти са добри за нас, затова Лондон би трябвало да пасне на екипа ни.“
Джехан Дарувала, пилот, Maserati MSG Racing
„Днешното състезание не протече така, както се надявах. След доброто представяне в квалификацията се опитах да спестя колкото се може повече енергия на старта, но заради появата на автомобила за сигурност всички останали намалиха енергийните си цели, което не ми позволи да използвам пълноценно собственото си предимство. Сега сме фокусиране върху състезанието в Лондон, за да се възползваме максимално от оставащите възможности за спечелване на точки. Надявам се да завършим сезона на високи позиции.“
Сирил Блейс, заместник-шеф на екипа, Maserati MSG Racing
„Днешният ден донесе смесени емоции за екипа. След като Макс стартира отзад, беше ясно, че състезанието щеше да е трудно, но решихме да използваме агресивно стратегията си. Спестихме енергия в началото, което ни се отплати, след това започнахме да се изкачваме в групата. За съжаление, автомобилът за сигурност излезе в най-неподходящия момент за нас, защото намали до минимум предимството, което имахме, но въпреки това Макс успя да завърши осми, което след старт от 21-ва позиция е страхотен резултат. За Джехан, който стартира в топ 10, имахме големи надежди да спечели добри точки и беше жалко, че не успяхме да класираме и двата автомобила по-напред. Ще извлечем позитивите и основните изводи от този уикенд, ще направим обстоен анализ и ще се съсредоточим върху подготовката си за Лондон, за да бъдем в позиция да се борим за повече точки в шампионата.“
Джовани Сгро, Директор на Maserati Corse
„Очевидно е, че не беше лесно състезание. Целият уикенд беше по-труден от очакваното. Знаем колко стресиращи могат да бъдат уикендите с две състезания за пилотите, които често излизат на второто състезание, без да са се наспали добре и с липса на енергия. Въпреки това спечелихме точки благодарение на зрелищно възстановяване и сме готови за тежка битка на финала на сезона в Лондон. Уикендът отново беше полезен за събиране на данни, не само с оглед на следващото състезание, но и за по-нататъшно проучване на въпросите, свързани с прехвърлянето на технологии от пистата на пътя за нашата гама Maserati Folgore.“
