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Racing is Life

Maserati GT2 Stradale: o novo carro de corrida superdesportivo de 2024 visto pelo lado do condutor

Maserati GT2 Stradale: o novo carro de corrida superdesportivo de 2024 visto pelo lado do condutor

Maserati GT2 Stradale in blue, in the garage, with rear lights on, rear right view

Maserati GT2 Stradale in blue, in the garage, with rear lights on, rear right view

A porta da garagem abre-se, só falta ligar o motor. Está na hora de arrancar. O semáforo fica verde – procure aquela trajetória perfeita. Mais rápido. Nada pode pará-lo, porque competir é o seu estilo de vida.

maserati-gt2-stradale-with-headlights-on-exiting-a-garage-desktop

maserati-gt2-stradale-with-headlights-on-exiting-a-garage-mobile

Capítulo 1

A Competição É Desempenho

The Maserati GT2 Stradale driving on an urban road seen from the side in perspective

The Maserati GT2 Stradale driving on an urban road seen from the side in perspective

Logo à primeira vista, a potência do carro nas pistas é imediata. A sua carroçaria esculpida foi projetada para aumentar drasticamente a sustentação negativa, com o ar a passar velozmente por ela. Elementos de competição, como o capô aerodinâmico com entradas de ar em carbono fosco, gritam velocidade, melhorando a circulação do ar e a dissipação do calor, enquanto elementos de competição pura, como o monocoque de fibra de carbono exposto na cabina, declaram a linhagem de campeão.

Anatomia do GT2 Stradale

Roominess

Roominess

Roominess

Roominess

Máquina de Corrida Nettuno V6 Biturbo

Roominess

Roominess

Monocoque de fibra de carbono

Roominess

Roominess

Otimização Aerodinâmica Surpreendente

O Motor Nettuno

720 Nm x 2,8 s =
Euforia de corrida

Liberte o grito do potente motor Nettuno desenvolvido em Módena. Um rugido que coloca os limites no devido lugar. Com uns impressionantes 640 cv, o motor V6 biturbo otimizado caracteriza-se por combustão com pré-câmara inspirada na F1 para um desempenho extraordinário. O GT2 Stradale não se limita a correr – impõe-se, revelando-se um dos carros de estrada de tração traseira mais rápidos nos 0-100. Torne cada momento digno do pódio.

Precisão e agilidade estão presentes em cada centímetro desta fera. Assim que o Nettuno desperta, a corrida começa. Arrefecimento reforçado e defletores laterais maiores desafiam os limites do desempenho, proporcionando o controlo dinâmico necessário para uma experiência de condução incomparável no domínio da estrada.

Um banquete para os olhos, pura adrenalina em números.

Arquitetura do motor
V6

Potência máxima
640 HP

Velocidade máxima
324 km/h

Aceleração
2,8 s

LIGADA

DESLIGADA

The V6 engine of the Maserati GT2 Stradale

The V6 engine of the Maserati GT2 Stradale

The V6 engine of the Maserati GT2 Stradale

The V6 engine of the Maserati GT2 Stradale

A Sinfonia Nettuno

A Sinfonia Nettuno

Celebrando a vitória do Maserati GT2 no Circuito de Spa-Francorchamps, junho de 2024.

drivers-leonardo-gorini-and-carlo-tamburini-celebrate-victory-spa-francorchamps-race-june-2024

Rear view of the Maserati GT2 Stradale with detail of the wing

Rear view of the Maserati GT2 Stradale with detail of the wing

Homologado para estrada, por pouco

Descendente direto do recordista Maserati GT2, o GT2 Stradale oferece mecânica irrepreensível, engenharia deslumbrante e um indiscutível pedigree de competição para dominar a estrada. Há quem vá atrás do ouro; e depois há quem vá ainda mais longe. O GT2 Stradale é para a segunda categoria. Sem limites, todo competição – é uma forma de estar.

Aprofunde as especificações de desempenho para ver como a experiência do Maserati GT2 de estar no pódio foi transferida para estar ao seu alcance.

Photographic collage showing: the Maserati GT2 Stradale in motion framed from the rear right side; handlebars and dashboard; the seat headrests.

Photographic collage showing: the Maserati GT2 Stradale in motion framed from the rear right side; handlebars and dashboard; the seat headrests.

A asa de um campeão

A asa de um campeão

Asa traseira

A asa traseira do GT2 foi herdada do carro de corrida Maserati Corse GT2, para proporcionar uma vantagem vencedora.

Escolha entre a configuração de arrasto baixo, médio ou alto para deslocar a carga aerodinâmica e obter um desempenho surpreendente, adaptado a cada situação.

Rear view of the Maserati GT2 Stradale with detail of the wing

Reflexos de competição

Reflexos de competição

Travões de carbono e cerâmica
Pneus semi-slick
Jantes com perno central

Equipado com travões de carbono e cerâmica derivados da competição e pneus semi-slick opcionais, o GT2 Stradale oferece uma potência de travagem incomparável e reduz o peso total. Um toque no pedal do travão de alumínio provoca uma resposta imediata, para acelerar em direção à próxima chicane, como Fangio no Mónaco. Parado ou em movimento, o design das rodas forjadas com perno central, criado na pista, declara o seu espírito de competição logo à primeira vista.

Front right wheel of the Maserati GT2 Stradale with focus on the tyre, rim and brake caliper

Alta tecnologia, leveza

Alta tecnologia, leveza

Peças leves de fibra de carbono
Monocoque de carbono

Aproveitando o poder da fibra de carbono em todo o GT2 Stradale: no exterior, a fibra de carbono é utilizada desde os guarda-lamas e soleiras das portas até à asa traseira e ao spoiler, capô e tampa do motor.

Este material ultraleve é fundamental para reduzir o peso e aumentar a resistência, satisfazendo a sede de corridas a alta velocidade.

Detail of the carbon fiber side skirt of the new Maserati GT2 Stradale

Assuma a liderança

Assuma a liderança

Volante de carbono com luzes das mudanças integradas
Patilhas das mudanças de fibra de carbono

Abrace a corrida do dia a dia com o volante desportivo de fibra de carbono e Alcantara do GT2 Stradale. As luzes das mudanças integradas, de competição, uma característica típica dos carros de corrida profissionais, fornecem indicações para mudança de marcha em tempo real, para uma autêntica experiência de pista. A rápida resposta das patilhas das mudanças de fibra de carbono e os puxadores de competição azuis valorizam cada volta.

Steering wheel and dashboard of the Maserati GT2 Stradale seen from the driver's seat

A arte italiana encontra-se com a funcionalidade da competição

A arte italiana encontra-se com a funcionalidade da competição

Interior redesenhado
Comandos e ergonomia melhorados
Monocoque de fibra de carbono exposto

Entre no novo “cockpit” de competição do GT2 Stradale. A fibra de carbono é predominante, desde os bancos até à nova consola central, leve, às patilhas das mudanças e aos bocais de ventilação, passando pelo monocoque de fibra de carbono exposto, com adesivos antiderrapantes.

O seletor de modo de condução anodizado está confortavelmente posicionado de forma a proporcionar acesso e controlo instantâneos. Além da fibra de carbono, detalhes exclusivos no tablier e na consola central caracterizam este carro de corrida de origem italiana.

Maserati GT2 STradale setup button panel in black with yellow details

Um ethos de vida de piloto

Um ethos de vida de piloto

Bancos de competição de fibra de carbono
Cinto de segurança de 4 pontos
Barra de proteção

Mais de 320 km/h, com conforto e confiança.

Os bancos de competição leves, de fibra de carbono, do GT2 Stradale estão disponíveis em dois tamanhos, para se adequarem a diferentes personalidades desportivas. O cinto de segurança de 4 pontos mantém o condutor colado ao assento, enquanto a barra de proteção opcional oferece segurança adicional.

Maserati GT2 Stradale Sabelt seat belts

Aerodinâmica

500 kg de sustentação negativa

O GT2 Stradale oferece uma aerodinâmica impressionante, chegando a 500 kg de sustentação negativa (downforce) a 280 km/h, 130 kg à frente e 370 kg atrás, para manter o carro colado ao circuito. As características aerodinâmicas do superdesportivo incluem capô dianteiro aerodinâmico inspirado nas corridas, combinado com suspensões de competição ativas para suportar uma carga aerodinâmica sem precedentes e impulsionar o GT2 Stradale em curvas a velocidades incríveis. Mais sustentação negativa, mais agilidade, mais prazer na competição.

Despojado até à sua essência de competição para ser mais leve e mais rápido.
Os engenheiros da Maserati conseguiram reduzir o peso do veículo em aproximadamente 60 kg, em comparação com as fases iniciais de produção, utilizando materiais técnicos ultraleves. O GT2 Stradale é mais leve, com aerodinâmica maximizada para ir mais depressa e mais longe.

‎Frente

Traseira

Rendering of the air flows that pass through the Maserati GT2 while driving

Rendering of the air flows that pass through the Maserati GT2 while driving

Rendering of the air flows that pass below the Maserati GT2 while driving

Rendering of the air flows that pass below the Maserati GT2 while driving

‎ ‎

‎ ‎

1. Capô aerodinâmico

Aumento do fluxo de ar, maior arrefecimento. O capô aerodinâmico, opcional, aproveita o fluxo de ar do radiador para maximizar a velocidade do ar e aumentar a sustentação negativa, mantendo o GT2 Stradale mais baixo e mais rápido.

2. Guarda-lamas com aberturas

Como é o arrasto zero. Nas cavas das rodas, novos guarda-lamas com aberturas aumentam a sustentação negativa frontal e melhoram o arrefecimento. Sem limites, tudo competição – é uma forma de estar.

3. Asa traseira

Velocidade de um jato em terra. A asa traseira de múltiplas posições aumenta a sustentação negativa do GT2 Stradale até uns impressionantes 370 kg na traseira, empurrando o ar para baixo para manter o carro colado à pista. Corra além de todos os limites.

4. Difusor traseiro

Uma carga aerodinâmica incomparável é encarada com naturalidade pelo difusor de corrida que liberta as rodas traseiras. O ar passa rapidamente pela silhueta aerodinâmica do GT2 Stradale para superar os outros.

Capítulo 2

A Competição é um Estilo de Vida

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Front view of a Maserati GT2 Stradale parked in a private garden

Desempenho inabalável com uma alma puramente italiana. O GT2 Stradale foi projetado para superar a concorrência com o conforto do habitáculo de um grande turismo. A inovação técnica encontra-se com a tradição artesanal no imersivo habitáculo, com som natural e comodidade superior, mas apenas para um círculo restrito de pilotos. Abra as portas borboleta para ir para a linha de partida, ao estilo Maserati.

Conforto e Comodidade

A aerodinâmica enfrenta a rua

O variador de altura do veículo (elevador) do GT2 Stradale pode ser ativado com o toque de um botão para aumentar a distância ao solo ao passar sobre obstáculos, como lombas ou rampas muito íngremes. O eixo dianteiro do superdesportivo é elevado 50 mm a velocidades até 40 km/h para garantir um comportamento suave ao enfrentar as ruas da cidade.

Assistência à Condução

Com total controlo

Mantenha o controlo das voltas e reviravoltas da vida com precisão milimétrica.
E ao enfrentar o inesperado, os auxiliares avançados de condução oferecem-lhe uma camada extra de proteção para desempenho e segurança sem compromissos.
Porque na vida, assim como nas corridas, é tudo uma questão de confiança.

360 camera: top view of Maserati GT2 Stradale

Descubra as funções

Sistema de Visão Periférica

Experimente uma visão abrangente do que se passa em torno do veículo com a Câmara 360°, que lhe proporciona uma perspetiva completa para maior segurança e comodidade.

Enjoy a more relaxed drive with Adaptive Cruise Control, a driver-assistance feature that automatically adjusts speed to maintain a safe distance from the vehicle ahead. This intelligent system makes for comfortable cruising, especially on long journeys.

Mantenha-se conectado em todos os momentos com o Maserati Connect, que oferece informações de trânsito em tempo real, mapas atualizados, assistência de emergência e integração perfeita com smartphones, smartwatches ou assistentes pessoais virtuais.

Ligue o motor e escolha um modo de condução.

Quando “Racing Is Life”, a flexibilidade é fundamental. Se o momento exige a intensidade crua da pista ou estabilidade nas ruas escorregadias da cidade, o GT2 Stradale oferece um modo de condução adaptado a cada exigência.
O novo modo Corsa avançado foi projetado para libertar todo o potencial de cada carro, proporcionando uma experiência de piloto profissional de 360°, disponível exclusivamente para o GT2 Stradale.

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Modo Corsa

Liberte todo o potencial do GT2 Stradale com o novo e exclusivo modo Corsa.
O controlo eletrónico pode ser minimizado para uma condução agressiva e emocionante que coloca o condutor no comando absoluto.
Com quatro níveis de controlo, reduza gradualmente os auxiliares de condução eletrónicos, chegando ao nível 1, onde o condutor é livre para se soltar e definir o seu próprio percurso no circuito.
Experimente a emoção da velocidade e da agilidade sem filtros.

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Modo Sport

"Quando for o momento de subir a aposta, mude para o Modo Sport. Esta configuração apura a resposta do veículo e proporciona uma experiência de condução mais dinâmica, fazendo com que cada estrada pareça uma volta na pista.

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Modo GT

Ideal para as viagens diárias, o modo GT oferece condução confortável, mas reativa, perfeita para circular nas ruas da cidade ou em amplas autoestradas.

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Modo Wet

Quando a estrada está escorregadia e o tempo imprevisível, o Modo Wet oferece maior estabilidade. Ajusta automaticamente o controlo de tração para evitar deslizamento das rodas, garantindo condução suave e segura.

Pack for the podium

Pack for the podium

Quando a corrida do dia a dia da vida começa, esteja preparado para o que quer que a estrada traga. Com a bagageira mais espaçosa da categoria, o GT2 Stradale tem lugar para todos os itens essenciais de um piloto e muito mais.

Pronto para o inesperado, pronto para o pódio.

Top view of the interior of the trunk of the Maserati GT2 Stradale

Capítulo 3

A Competição Está no Design

Blue Maserati GT2 Stradale moving on the left side of the lane

Blue Maserati GT2 Stradale moving on the left side of the lane

Uma necessidade insaciável e instintiva de competir, de estar à frente da multidão, na pista e na vida. Para os pilotos, estética e adrenalina são aliados inseparáveis – a velocidade é o escultor supremo. Projetado para alguns eleitos, o GT2 Stradale não se limita a aparecer, ele cativa o público.

Design Exterior

Esculpido para a volta mais rápida

Um corpo de competição para um espírito de competição. Sob o kit de carroçaria de fibra de carbono esculpido, os guarda-lamas com aberturas e o capô dianteiro aerodinâmico do GT2, está o chassis monocoque ultraleve de fibra de carbono. Porque quando a competição está no ADN, qualquer momento que não seja passado a correr é um momento à espera de voltar à pista.

Close-up of the grille of the Maserati GT2 Stradale with the iconic trident inserted in the middle of the air intake grille

Close-up of the grille of the Maserati GT2 Stradale with the iconic trident inserted in the middle of the air intake grille

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Close-up view of a rear air intake of the Maserati GT2 Stradale

Rear perspective from below with a view of the left wheel, left rear light and wing of the Maserati GT2 Stradale passing over a curb

Rear perspective from below with a view of the left wheel, left rear light and wing of the Maserati GT2 Stradale passing over a curb

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none

no results

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Steering wheel and dashboard of the Maserati GT2 Stradale seen from the driver's seat

Steering wheel and dashboard of the Maserati GT2 Stradale seen from the driver's seat

Design Interior

Uma perspetiva vitoriosa

Meticulosamente projetado para oferecer desempenho emocionante, o GT2 Stradale é um convite aberto a ultrapassar limites e quebrar regras.

Ao entrar no habitáculo, intuitivo e imersivo, a mente é imediatamente impelida para a frente, pronta para uma nova corrida. Considere o GT2 Stradale como o copiloto de um campeão para todas as manobras da vida a alta velocidade.

Velor seats of the Maserati GT2 Stradale

A vida de um piloto, mas ao estilo italiano

Os bancos de competição de fibra de carbono personalizados são revestidos com um suave tecido Alcantara azul, oferecendo estofos confortáveis e ajuste de inclinação. Nos apoios de cabeça, sobressai o icónico logo do Tridente.

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Ergonomia para a corrida do dia a dia

Projetado para quem quer tudo. Extenso número de elementos de competição e interiores de fibra de carbono com uma experiência digital totalmente conectada para máximo conforto de condução.

Detail of the interior trim of the Maserati GT2 Stradale

Controle-se

Dos puxadores azuis ao volante de Alcantara preto com detalhes e luzes das mudanças de competição em carbono, passando pelo seletor de modo de condução anodizado ou pelo elegante ecrã digital, todas as texturas na cabina proporcionam prazer tátil.

Detail of the exclusive Maserati GT2 Stradale badge inside the cockpit of the super sports car

Falando de pura exclusividade

O emblema GT2 Stradale no tablier e o logótipo específico na consola central são declarações personalizadas que refletem a personalidade de competição individual de alguns eleitos.

Detail of the Sonus Faber sound system installed on the Maserati GT2 Stradale

Experiência de áudio imersiva

A premiada colaboração entre o Tridente e a Sonus faber continua com o sistema de som de alta qualidade, opcional, desenvolvido para o GT2 Stradale. Conte com uma experiência sonora inigualável, em que o interior se transforma numa sala de concertos.

Capítulo 4

Especificações

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GT2 Stradale

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Potência máxima

640 HP

Velocidade máxima

324 km/h

Aceleração

2,8 s

Arquitetura do motor

V6

Traction

RWD

Binário máximo

720 Nm

DIMENSÕES E PESO

Comprimento

4669 mm

Largura (sem retrovisores exteriores)

1965 mm

Largura (com retrovisores exteriores)

2178 mm

Altura

1222 mm

Distância entre eixos

2700 mm

Front track

1681 mm

Via traseira

1649 mm

Projeção dianteira

1076 mm

Projeção traseira

893 mm

Pneus

Pneus dianteiros

245/35 R20

Pneus traseiros

305/30 R20

Motor

Arquitetura do motor

V6

Cilindrada

3000 cc

Potência máxima

640 HP

Diâmetro

88 mm

Stroke

82 mm

PERFORMANCE

Velocidade máxima

324 km/h

Aceleração

2,8 s

Especificações

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Fuoriserie

Fuoriserie

O seu Maserati, exatamente como o deseja. Deixe a sua imaginação correr livremente com o Fuoriserie, o inconfundível programa de personalização da Maserati que lhe permite criar um Maserati único, estilizado por si.

Fuoriserie. Concebido para ser único.

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Maserati GT2 in the garage

Maserati GT2

Uma obra-prima de desempenho com mecânica irrepreensível, soluções de motores admiráveis e um intransigente caráter de competição. O carro de corrida da classe GT2 do Tridente quebrou recordes logo na estreia. Saiba mais sobre o campeão que precedeu o GT2 Stradale homologado para estrada.

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"Portion of the internal door of Maserati GT2 Stradale. The writing ""Made in Modena"" indicates that the vehicle was produced in Modena"