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Stoffel Vandoorne and Jake Hughes pose next to a Maserati racing car with the MSG Racing team livery.
Two men speed through the snow in a red vintage Maserati car
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14. décembre 2021
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Stoffel Vandoorne and Jake Hughes pose next to a Maserati racing car with the MSG Racing team livery.
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Blue example of Maserati MCXtrema speeding around the track in the wet
Maserati Formula E Gen 3 with racing livery displayed at an official event.
Red Maserati Ghibli Trofeo moving on a city street.
Maserati GranCabrio Folgore in "Rame Folgore" color and the Tridente motorboat in a lake setting
Maserati GranCabrio Folgore Tignanello seen from the front right side against an abstract copper-coloured backdrop
Tridente Boat moving at high speed with top view
Detail of a Sonus Faber repeater inside a Maserati Grecale Modena Ultima
Two Maserati MC20s with a white and blue livery cross the finish line on the track, with a Shell-Maserati banner in the background
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Gray Maserati Levante Modena coming out of a garage with sliding door
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Nouveau prototype Maserati sous le ciel de Modène

00_MC20_Cabrio
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 Le premier prototype du nouveau cabriolet MC20 a franchi les portes de l'usine historique de Modène : cette fois-ci, Maserati a choisi un nouveau look pour son camouflage, avec un jeu de nuages ; après tout, il s'agit d'une décapotable !

Comme le coupé MC20, le nouveau modèle est unique en son genre, audacieux et voué à la perfection. Sa carrosserie est entièrement réalisée en fibre de carbone et en matériaux composites, la solution étudiée pour toutes les configurations actuelles et à venir : coupé, cabriolet et électrique.

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* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 129 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données indiquées pour un

Véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.