Misano : une seconde victoire au classement général pour Gorini et Tamburini au volant de la Maserati GT2.

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Misano, 19 mai 2024 – La Maserati GT2 n°1 du team LP Racing, pilotée par Leonardo Gorini et Carlo Tamburini, a remporté sa deuxième victoire au classement général lors du Fanatec GT2 European Series Powered by Pirelli, dont la deuxième manche se déroulait sur le Misano World Circuit. Après leur victoire lors de la première course de 50 minutes, la paire italienne a terminé deuxième de la course 2, prenant la tête du classement général et de la catégorie ProAm. Lors de la course 1, Philippe Prette s’est hissé sur la troisième marche du podium au volant de la Maserati GT2 n°2 du team LP Racing, remportant la catégorie Am. Lors de la seconde course, Alexandre Leroy (TFT Racing) a franchi la ligne d’arrivée en tête dans la même catégorie, après avoir terminé troisième lors de la première course, prenant ainsi la tête du classement de la catégorie et confirmant les performances exceptionnelles des voitures de Modène.

Durant la course 1, Philippe Prette, parti en pole position, a réussi à conserver la tête de la course en résistant aux attaques de ses poursuivants. Dans le même temps, Leonardo Gorini, parti sur la deuxième ligne, a maintenu sa troisième position jusqu’à l’arrêt au stand où il a passé le volant à Carlo Tamburini. La décision de s’arrêter au stand les premiers s’est avérée payante pour le tandem LP Racing. Tamburini est revenu sur la piste en tête et a gardé le contrôle jusqu’à la ligne d’arrivée. Après un long duel, Prette a réussi à monter sur la troisième marche du podium, remportant ainsi la catégorie Am. Alexandre Leroy, au volant de la troisième Maserati GT2, a terminé en sixième position, et troisième de la catégorie Am.

Dans la course 2, Carlo Tamburini a démarré en pole position et a mené la course jusqu’au changement de pilote, qui a été plus long que d’habitude conformément au règlement appliqué aux vainqueurs de la course 1. De retour sur la piste en cinquième position, Leonardo Gorini a réalisé un incroyable retour qui lui a permis de franchir la ligne d’arrivée en tant que vice-champion. Alexandre Leroy a pris la cinquième place et la tête de la catégorie Am, après un long face-à-face haletant jusqu’à la dernière ligne droite en vue de la quatrième place au classement général. Philippe Prette n’a pas eu de chance puisqu’il a été impliqué peu après le départ dans un accident provoqué par un autre concurrent, le contraignant à l’abandon. Au terme de la course, Gorini et Tamburini ont pris la tête du classement général du Fanatec GT2 European Series 2024 Powered by Pirelli et de la catégorie ProAm, avec Leroy désormais en tête de la catégorie Am devant Prette.

La seconde étape du Fanatec GT2 European Series Powered by Pirelli se déroulera sur le circuit de Spa en Belgique, du 25 au 30 mai.

Giovanni Sgro, responsable de Maserati Corse a déclaré : « Les succès de ce week-end démontrent une nouvelle fois les performances exceptionnelles de la Maserati GT2. L’engagement de Maserati dans la course automobile est motivé par l’envie et la passion que nous partageons avec nos clients, afin de leur proposer des véhicules sans compromis. Aux côtés de la Maserati GT2, développée sur une base de MC20, la Maserati MCXtrema en est le parfait exemple. Destinée aux gentlemen drivers, cette voiture réservée aux circuits est la plus extrême des voitures de course Maserati. Cette victoire et troisième position dans la course 1, ainsi que la deuxième place dans la course 2 à Misano, confirment notre capacité à combiner technologies avancées et performances de haut niveau, à la fois sur la piste et sur la route. Nous sommes impatients de réitérer les mêmes succès lors des prochaines étapes du Fanatec GT2 European Series 2024 Powered by Pirelli, lorsque d’autres équipes arriveront sur la grille après avoir acheté notre voiture. »

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* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 129 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données indiquées pour un

Véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.