Le Grand Prix historique de Monaco a attiré des milliers de spectateurs et 180 voitures « oldtimer » le week-end dernier à Monaco. Plus de dix pour cent de celles-ci, soit exactement 19 voitures de course historiques – étaient des Maserati et sont une preuve impressionnante de la grande tradition du sport automobile du prestigieux constructeur de Modène.
Un des highlights de cette sélection était la Maserati 6CM pilotée par Anthony Sinopoli, une voiture d’avant-guerre des années 1930 qui prenait le départ de beaucoup de courses prestigieuses à l’époque où la Formule 1 n’existait pas encore. Seulement 27 unités de ce modèle ont vu le jour et il n‘en subsiste aujourd’hui plus que 13. La 6CM était considérée comme très avancée pour son époque en raison de la grande adaptabilité de son système de suspension. Une rare Maserati V8RI a également participé aux courses.
De plus, 4 exemplaires de la célèbre Maserati 250 F étaient également présents à Monaco. Construites entre 1954 et 1957, ces voitures de course ont non seulement apporté à Maserati d'innombrables victoires, mais ont surtout permis à la marque de gagner la coupe du monde de Formule 1 en 1957 avec Juan Manuel Fangio au volant. Également visible à Monaco cette année, la Maserati A6GCM de 1952, une autre rareté de la Formule 1. En plus de cela, douze autres voitures de sport Maserati ont également fait la joie des nombreux visiteurs présents dans la Principauté : cinq Maserati 300 S, six Maserati A6GCS et une Maserati 200 SI.
La présence de Maserati ne se limitait non seulement au circuit de course. En effet, en tant que partenaire automobile officiel du Yacht Club De Monaco, la marque a présenté deux autres classiques devant le clubhouse de ce dernier : une Maserati 3500 GT Vignale Spyder et une autre Maserati 250 F.
