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Stoffel Vandoorne and Jake Hughes pose next to a Maserati racing car with the MSG Racing team livery.
Two men speed through the snow in a red vintage Maserati car
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Maserati GranCabrio Folgore in "Rame Folgore" color and the Tridente motorboat in a lake setting
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14. décembre 2021
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Maserati GranCabrio Folgore in "Rame Folgore" color and the Tridente motorboat in a lake setting
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Stoffel Vandoorne and Jake Hughes pose next to a Maserati racing car with the MSG Racing team livery.
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Blue example of Maserati MCXtrema speeding around the track in the wet
Maserati Formula E Gen 3 with racing livery displayed at an official event.
Red Maserati Ghibli Trofeo moving on a city street.
Maserati GranCabrio Folgore in "Rame Folgore" color and the Tridente motorboat in a lake setting
Maserati GranCabrio Folgore Tignanello seen from the front right side against an abstract copper-coloured backdrop
Tridente Boat moving at high speed with top view
Detail of a Sonus Faber repeater inside a Maserati Grecale Modena Ultima
Two Maserati MC20s with a white and blue livery cross the finish line on the track, with a Shell-Maserati banner in the background
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Gray Maserati Levante Modena coming out of a garage with sliding door
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Tipo Folgore

Saison 10 Maserati Tipo Folgore
La voiture Maserati Tipo Folgore vue du profil gauche sur fond bleu La voiture Maserati Tipo Folgore vue du profil gauche sur fond bleu
La GEN3, la voiture de course électrique la plus rapide, la plus légère et la plus économe en énergie jamais conçue, est à l'origine d'une véritable évolution technologique, tant dans le domaine du sport automobile que dans l'ensemble du secteur automobile.
Pendant la saison 9, la voiture de course GEN3 a fait ses débuts, ouvrant la voie à des performances sans précédent dans la principale série de courses électriques au monde. Avec une puissance impressionnante de 350 kW et une vitesse de pointe de 321 km/h, les équipes ont pu parcourir les circuits avec plus de puissance et de capacités de régénération que jamais, battant ainsi tous les records de vitesse de la Formule E.  
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La Tipo Folgore a changé de look pour la nouvelle saison avec des détails Rame Folgore cuivrés pour évoquer l'esprit d'innovation qui caractérise le voyage d'électrification du Trident. Avec une nouvelle gamme de circuits convaincante et l'incroyable performance du pilote GEN3, 2024 promet d'être l'une des saisons les plus passionnantes à ce jour. 11 équipes sont prévues pour prendre la piste tout en faisant avancer l'innovation pour un avenir meilleur.
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Spécifications techniques

DIMENSIONS
Longueur totale : 5.016,2 mm
Empattement : 2.970,5 mm
Largeur totale : 1.700 mm
Hauteur totale : 1.023,4 mm
Poids [pilote compris] : 850 kg
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Conçu par Maserati
Puissance maximale de la batterie : 350 kW
Mode course : 300 kW
Mode Boost : 350 kW
Régénération : 600 kW [MAX] (Régénération 4 roues)
Vitesse maximale : 321 km/h [200 mph]
CHÂSSIS
Châssis Structure en nid d'abeille carbone/aluminium réalisée par Dallara
Carrosserie : Structure en nid d'abeilles en carbone recyclé / lin fabriquée par Dallara
Halo: Titane
TRANSMISSION
Inverseur, moteur et boîte de vitesses
conçus par Maserati
ROUES ET PNEUS
Pneumatiques : Pneu de course Hankook iON pour les conditions de conduite humides et sèches
Dimensions avant : 255/40R18
Diamètre avant : TBC
Dimensions arrière : 315/40R18
Freins : Brembo et système actif de freinage par câble
SÉCURITÉ
Normes de sécurité de la FIA
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En savoir plus sur Maserati MSG Racing

Explorez et découvrez-en plus sur notre incroyable bolide et plongez dans l'univers fascinant de l'équipe. La passion de la vitesse rencontre l'excellence automobile de Maserati MSG Racing.

Restez connecté pour prendre le pouls de Folgore.

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* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 129 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données indiquées pour un

Véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.