EN DÉCOUVRIR PLUS
TOUS NOS MODÈLES
HYBRIDES
100% électrique
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
GranCabrio
MC20
MC20 Cielo
GT2 Stradale
Folgore
Fuoriserie
Special Series
History
Latest from the Tridente
Maserati Membership
Fuoriserie
Corse
Legacy
Experiences
Store
Partners
Values
Maserati Connect
Stories of Audacity
Maserati Classiche
Financement
Occasions certifiées
Service et Assistance
Pièces et accessoires
Maserati Club
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Maserati Partnership
Antinori
Vita Power
Sonus faber
Shell
Financement
Location longue-terme pour entreprises
Location longue-terme pour particuliers
Programme de maintenance
Video Health Check
Extension de garantie
Programme de garantie Extra10
Brakes package
Certificat de batterie
Service de voiturier et véhicule de courtoisie
Assistance routière
Service client
Guides et documentation
Accessoires
Roues complètes
Pièces et Fluides d Origine

Quattroporte II

QP_2880x1920
no results
la description
La seconde génération de Quattroporte a été développée lors d’une période obscure de l’histoire de Maserati, lorsque Citroën était propriétaire de la marque. Techniquement identique à la Citroën SM, la Quattroporte II comporte une traction avant et une suspension hydropneumatique. La performance n’était pas comparable à celle de la Quattroporte de première génération, et la voiture n’a pas été bien reçue par les puristes de Maserati. Néanmoins, la Quattroporte II était très confortable, bien équipée et excellente sur la route. La carrosserie conçue par Bertone était moderne et la qualité de sa construction était très bonne. Malheureusement, la fin précipitée de l’entente avec Citroën en 1975 a ralenti le lancement de la Quattroporte II. Seules 12 unités ont été produites au cours de ces trois années de production et elles ont toutes été vendues aux clients du Moyen-Orient.
SPÉCIFICATION
Années de production
1974 - 1978
Cylindrée
2,965
cc
Vitesse maximale
200
KM/H
Code de modèle
Tipo AM123
Type de carrosserie
4-portes, berline 5-passagers
Conception
Bertone
Nombre de voitures manufacturées
13
Châssis
Châssis de plateforme en acier
Poids à sec
1,700kg
Architecture du moteur
90° V6, double arbre à cames en tête
Puissance maximale
210hp @ 6,500rpm
VOIR PLUS DE SPÉCIFICATIONS VOIR MOINS DE SPÉCIFICATIONS

Racontez-nous vos histoires

Veuillez remplir tous les champs obligatoires.
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

Envoyer

* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 129 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données indiquées pour un

Véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.