Zjistit více
zobrazit vše
HYBRID
ELEKTRICKÝ
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
GranCabrio
MC20
MC20 Cielo
GT2 Stradale
Folgore
Fuoriserie
Special Series
History
Stories of Audacity
Maserati Membership
Fuoriserie
Corse
Legacy
Experiences
Store
Partners
Values
Maserati Connect
Dědictví značky
Finanční služby
Maserati Approved
Servis & Asistence
Personalizace
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Maserati Partnership
Antinori
Vita Power
Sonus faber
Shell
Údržba 
Video Health Check
Prodloužená záruka
Záruční program Extra10 
Brzdový servisní balíček
Certifikát baterie
Pick-up servis s poskytnutím náhradního vozidla
Silniční asistence 
Zákaznická péče Maserati 
Průvodce a dokumentace
Originální příslušenství 
Kompletní kola 
Originální díly Maserati
Maserati MC20 Icona & MC20 Leggenda Maserati MC20 Icona & MC20 Leggenda
MC20 Icona & MC20 Leggenda

Two special series to celebrate the 20th anniversary of the timeless MC12

Modena, 18. června 2024 – Závodní Maserati přivádí k životu MC20 Icona a MC20 Leggenda, dvě speciální série na oslavu 20. výročí návratu trojzubce k soutěžení – v roce 2004, po celých 37 letech mimo scénu – s ikonickým a vítězným MC12.

Supersportovní vůz Maserati MC20 je inspirovaný modelem MC12, který byl poprvé představený v silniční verzi a předurčený k tomu, aby zanechal stopy i na trati tím, že se stal měřítkem v šampionátech GT. 

Vůz s gloriolou 100% Made in Italy znamenal pro Maserati v roce 2020 začátek nové éry jako první model osazený inovativním motorem V6 Nettuno.

Dvě speciální řady MC20 – limitované edice po  20 vozech – se vyznačují speciálními barvami karosérie a exkluzivním obsahem inspirovaným modely MC12 Stradale a MC12 GT1 Vitaphone.

Ikonické barvy karosérie Maserati MC20 vyvolávají v mysli fanoušků nejikoničtější Maserati všech dob: stejné barvy jako u předchůdce MC12 Stradale z roku 2004 jako vzdání holdu stylu Maserati Trofeo Light, který absolvoval závod 24 Hours of Daytona a byl to první vůz inspirovaný modelem Maserati Birdcage Type 61 vyráběným v letech 1959 -1961.

Barvy karosérie MC20 Icona Bianco Audace Matte a Blu Stradale obnášejí četné možnosti nabízené v rámci individualizačního programu Fuoriserie: speciální a jedinečné detaily pro vytříbenou personalizaci. Logo Maserati Fuoriserie v barvě Bianco Audace vyniká na boční straně karosérie, ve spodní části u zadních kol i logem italské vlajky na dveřích pod nápisem MC20.

Ve středech chromovaných kol se specifickým designem trojzubce jsou upevněné stříbrné kryty nábojů s logem trojzubce v kontrastní modři. Modře jsou nalakované i brzdové třmeny, zrcátka jsou vybavena funkcí automatického stmívání, kapota motoru se vyrábí z uhlíkových vláken.

Historie MC20 Leggenda spočívá právě v tomto pojmenování: karosérie v provedení Nero Essenza a Digital Mint Matte přinášejí nezaměnitelné vítězné barvy MC12 GT1 týmu Vitaphone Racing: vůz, který dokázal přivézt domů rekord tří vítězství a dvou umístění na druhém místě v závodě 24 Hours of Spa.

Fuoriserie modelu MC20 Leggenda zahrnuje kola trojzubce v lesklé a matové černi a kryt nábojů kol v barvě Trident Digital Mint, logo trojzubce na přední masce, dveřích a C sloupku a brzdové třmeny nalakované černě.

Paket Fuoriserie pro dvě speciální série je doplněný interiéry v závodním stylu: lehké čtyřsměrné monokokové závodní sedačky – prostřední sekce v černi/modři na stříbrném pozadí u verze Icona nebo v černi na stříbrném pozadí u verze Leggenda a také znak trojzubce vyšitý na hlavové opěrce spolu s nápisy „Icona“ či „Leggenda“ (dle modelu).

Na kapotě mocného motoru je znak s názvem ICONA. UNA DI 20” nebo „LEGGENDA. UNA DI 20”.

Interiér obou vozů se vyznačuje vytříbeným audio systémem Sonus Faber. Mezi další prvky společné pro obě verze patří paket interiéru z uhlíkových vláken, samosvorný elektronický diferenciál (E-LSD), přízdvih předního zavěšení, systémy monitorování slepého úhlu a detekci vozidel při couvání i pohodlné koberečky vpředu a v zavazadlovém prostoru.

MC20 Icona a MC20 Leggenda slaví 20. výročí začátku zlatého věku pro trojzubec na závodním okruhu s legendárním MC12 GT1: ten v letech 2004 - 2010 získal 27 vítězství v šampionátu FIA GT, třikrát zapsal své jméno na čestné místo v závodě 24 Hours of Spa, vyhrál šest týmových šampionátů s Vitaphone Racing a pět šampionátů jezdců – včetně dvou mistrovství světa FIA GT1 – a také dva šampionáty konstruktérů pro Maserati.

V roce 2004 dalo MC12 Stradale impulz závodnímu nadšení Maserati: navrhl ho Giorgetto Giugiaro s dvanáctiválcovým motorem odvozeným od Ferrari (MC znamená „Maserati Corse“, 12 znamená V12): nadále zůstává nejrychlejším sériovým vozem kdy vyrobeným automobilkou Maserati: maximální rychlost byla 330 km/h s akcelerací z 0 na 100 za 3,8 sekundy.

Bylo jich vyrobeno jen padesát.

Dnes se příběh o těchto triumfech a o voze, který ztělesňuje sportovní duši Maserati a jeho DNA oddané dokonalosti, odráží v modelech MC20 Icona a MC20 Leggenda, jako by představoval předávání štafety mezi otcem a synem. 

gallery-1-icona-leggenda
gallery-1-icona-leggenda
gallery-2-icona-leggenda
gallery-2-icona-leggenda
gallery-3-icona-leggenda
gallery-3-icona-leggenda
gallery-4-icona-leggenda
gallery-4-icona-leggenda
gallery-5-icona-leggenda
gallery-5-icona-leggenda
gallery-6-icona-leggenda
gallery-6-icona-leggenda

Buďte první

Prosím ujistěte se, zda jsou všechna pole správně vyplněna. Missing step
ZPĚT
Další
Číst více
Číst více