Zjistit více
zobrazit vše
HYBRID
ELEKTRICKÝ
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
GranCabrio
MC20
MC20 Cielo
GT2 Stradale
Folgore
Fuoriserie
Special Series
History
Stories of Audacity
Maserati Membership
Fuoriserie
Corse
Legacy
Experiences
Store
Partners
Values
Maserati Connect
Dědictví značky
Finanční služby
Maserati Approved
Servis & Asistence
Personalizace
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Maserati Partnership
Antinori
Vita Power
Sonus faber
Shell
Údržba 
Video Health Check
Prodloužená záruka
Záruční program Extra10 
Brzdový servisní balíček
Certifikát baterie
Pick-up servis s poskytnutím náhradního vozidla
Silniční asistence 
Zákaznická péče Maserati 
Průvodce a dokumentace
Originální příslušenství 
Kompletní kola 
Originální díly Maserati

gt2-stradale-logo-hero

Racing Is Life

Maserati GT2 Stradale: nový supersportovní závodní vůz pro rok 2024 při pohledu ze strany řidiče Maserati GT2 Stradale: nový supersportovní závodní vůz pro rok 2024 při pohledu ze strany řidiče
Maserati GT2 Stradale in blue, in the garage, with rear lights on, rear right view Maserati GT2 Stradale in blue, in the garage, with rear lights on, rear right view
Dveře garáže se otevírají a vy právě startujete motor. Nastal čas vyjet. Rozsvítila se zelená: vyjeďte na startovní čáru. Rychleji. Nic vás nemůže zastavit, protože závodění je váš způsob života.
maserati-gt2-stradale-with-headlights-on-exiting-a-garage-desktop maserati-gt2-stradale-with-headlights-on-exiting-a-garage-mobile
1. kapitola

Závodění znamená výkon

The Maserati GT2 Stradale driving on an urban road seen from the side in perspective The Maserati GT2 Stradale driving on an urban road seen from the side in perspective

Na první pohled je jeho závodní zdatnost bezprostřední. Jeho vytesaná karosérie byla zkonstruovaná pro co největší snížení odporu vzduchu, když ji obtéká. Závodní prvky, jako je aero kapota s klapkami nasávání vzduchu z matného karbonu, vyzývají k rychlosti, zlepšují cirkulaci vzduchu a odvod tepla. Další typické závodní prvky, jako je obnažený monokok z uhlíkových vláken v kokpitu, deklarují mistrovský rodokmen. Užijte si to.

Anatomie GT2 Stradale

Roominess
Roominess
Roominess
Roominess

Závodní stroj Twin-Turbo V6 Nettuno

Roominess
Roominess

Monokok z uhlíkových vláken

Roominess
Roominess

Úžasná optimalizace aerodynamiky

Motor Nettuno

730 Nm x 2,8 s =
Závodní euforie

Nechte zařvat výkonnou pohonnou jednotku Nettuno zkonstruovanou v Modeně. Řev, který překonává všechny limity. Optimalizovaný motor V6 s dvojitým turbodmychadlem s oslnivým výkonem 640 koní vyniká předkomorovým spalováním inspirovaným motorem F1. Poskytuje tak ohromující sílu. GT2 Stradale nejen závodí, ale také dominuje, což z něj činí jeden z nejrychlejších vozů na silnici s pohonem zadních kol v disciplíně 0-100. Ať je každý okamžik hoden stupňů vítězů.
Přesnost a hbitost jsou zakomponovány do každého centimetru této bestie Závod začíná od momentu, kdy se Nettuno probudí. Hranice výkonu posouvá vylepšené chlazení a širší postranní lišty, které poskytují dynamické ovládání pro bezkonkurenční zážitek z jízdy při ovládání na silnici.
A feast for the eyes, straight adrenaline in numbers.
Uspořádání motoru
V6
Maximální výkon
640 HP
Maximální rychlost
324 km/h
Akcelerace
2,8 sec

The V6 engine of the Maserati GT2 Stradale The V6 engine of the Maserati GT2 Stradale
The V6 engine of the Maserati GT2 Stradale The V6 engine of the Maserati GT2 Stradale

Nettuno‎ a jeho symfonie

Nettuno‎‎ a jeho symfonie

Oslava vítězství s Maserati GT2 na okruhu Spa-Francorchamps, červen 2024

drivers-leonardo-gorini-and-carlo-tamburini-celebrate-victory-spa-francorchamps-race-june-2024
Rear view of the Maserati GT2 Stradale with detail of the wing Rear view of the Maserati GT2 Stradale with detail of the wing

Silniční, sotva

GT2 Stradale, odvozený přímo z rekordního závodního vozu Maserati GT2, přenáší na silnici dokonalou mechaniku, ohromující techniku ​​a nesporný závodní rodokmen. Někteří jdou po zlatě, ale jsou i tací, kteří jdou ještě dál. GT2 Stradale je tu pro druhou možnost. Žádné limity, jen závodění – takový je způsob bytí.

Seznamte se podrobněji se specifiky výkonu a uvidíte, jaký to byl zážitek z umístění Maserati GT2 na stupních vítězů, který je vám nyní dosah.


Photographic collage showing: the Maserati GT2 Stradale in motion framed from the rear right side; handlebars and dashboard; the seat headrests.
Photographic collage showing: the Maserati GT2 Stradale in motion framed from the rear right side; handlebars and dashboard; the seat headrests.
Mistrovský zadní spojler
Mistrovský zadní spojler

Zadní spojler

Zadní spojler zdědil GT2 od závoďáka Maserati Corse GT2, aby dostal jednoznačné závodní vyznění.

Vyberte si z konfigurací s nízkým, středním nebo vysokým aerodynamickým odporem, abyste posunuli aerodynamickou zátěž na ohromující výkon, který bude vyhovovat v každé situaci.

Rear view of the Maserati GT2 Stradale with detail of the wing

Závodní reflexy

Závodní reflexy

Karbon-keramické brzdy
Polohladké pneumatiky
Ráfky se středovým zámkem

GT2 Stradale, vybavený závodními karbon-keramickými brzdami a volitelnými polozávodními pneumatikami „semi-slick“ nabízí nesrovnatelnou brzdnou sílu při současném snížení celkové hmotnosti. Sešlápnutím hliníkového brzdového pedálu vyvolá okamžitou reakci při nájezdu do další šikany, jako to udělal třeba Fangio v Monaku. Kovaná kola s centrální maticí jsou určené na okruhy a na první pohled prozrazují svou závodní duši ať už v klidu nebo za jízdy.
Front right wheel of the Maserati GT2 Stradale with focus on the tyre, rim and brake caliper

High-tech, lehký materiál

High-tech, lehký materiál

Odlehčené díly z uhlíkových vláken
Uhlíkový monokok

Využití pevnosti uhlíkových vláken po celém GT2 Stradale: v exteriéru jsou uhlíková vlákna použitá od blatníků a dveřních prahů až po zadní křídlo a spoiler, kryt motoru a kapotu.

Tento ultralehký technický materiál je klíčový pro snížení hmotnosti a zvýšení odolnosti pro uspokojení tužby po vysokorychlostních závodech.

Detail of the carbon fiber side skirt of the new Maserati GT2 Stradale
Převezměte vedení
Převezměte vedení

Karbonový volant s integrovanými kontrolkami řazení
Řadicí pádla z karbonového vlákna

Užijte si každým dnem závodění se sportovním volantem GT2 Stradale z uhlíkových vláken a potahem z Alcantary. Integrované kontrolky řazení, typicky používané u profesionálních závodních vozů, ukazují řazení v reálném čase pro autentický zážitek z trati. Rychlá odezva pádel z uhlíkových vláken a modré závodní rukojeti vylepší absolvování každého kolo na okruhu.
Steering wheel and dashboard of the Maserati GT2 Stradale seen from the driver's seat
Italské řemeslo se snoubí se závodní funkčností
Italské řemeslo se snoubí se závodní funkčností

Přepracovaný interiér
Zlepšené ovladače a ergonomika
Obnažený monokok z uhlíkových vláken

Nastupte do nového závodního kokpitu modelu GT2 Stradale. Uhlíková vlákna na prvním místě: od sedadel přes novou odlehčenou středovou konzolu, řadicích pádel a ventilačních otvorů až po obnažený karbonový monokok z uhlíkových vláken s řádnými úchyty.

Eloxovaný volič jízdních režimů je nyní umístěný ergonomicky pro okamžitý přístup a ovládání. Nejen uhlíková vlákna, i exkluzivní detaily na přístrojové desce a středové konzole odlišují tohoto závodníka italského původu.

Maserati GT2 STradale setup button panel in black with yellow details

Étos života závodníka

Étos života závodníka

Závodní sedačky z karbonového vlákna
Čtyřbodové bezpečnostní pásy
Bezpečnostní tyč

Více než 320 km/h, komfortně a důvěryhodně.

Lehké závodní sedačky z karbonového vlákna se pro GT2 Stradale dodávají ve dvou velikostech na míru sportovně založeným osobnostem. Čtyřbodové bezpečnostní pásy poutají řidiče pevně k sedadlu. Další bezpečnost poskytne přídržná tyč dodávaná jako volitelná výbava.

Maserati GT2 Stradale Sabelt seat belts
Aerodynamika

500 kg přítlaku

GT2 Stradale poskytuje ohromující aerodynamiku s přítlakem až 500 kg při rychlosti 280 km/h, vyváženým mezi 130 kg vpředu a 370 kg vzadu, aby vůz zůstal přilepený k okruhu. Aerodynamické vlastnosti tohoto supersportovního vozu zahrnují přední aerodynamickou kapotu odvozenou ze závodů ve spojení s aktivním závodním odpružením, které podporuje bezprecedentní aerodynamické zatížení a pohání GT2 Stradale při průjezdu zatáčkami neuvěřitelnou rychlostí. Více přítlačné síly, více hbitosti, více potěšení ze závodění.
Zjednodušený na závodní podstatu, aby byl lehčí a rychlejší.
Použitím ultralehkých technických materiálů se inženýrům Maserati podařilo snížit hmotnost vozidla o asi 60 kg ve srovnání s prvními fázemi výroby. GT2 Stradale je lehčí s maximalizovanou aerodynamikou pro rychlejší jízdu stále vpřed.

Příď

Záď

Rendering of the air flows that pass through the Maserati GT2 while driving Rendering of the air flows that pass through the Maserati GT2 while driving
Rendering of the air flows that pass below the Maserati GT2 while driving Rendering of the air flows that pass below the Maserati GT2 while driving

2. kapitola

Závodění jako životní styl

Front view of a Maserati GT2 Stradale parked in a private garden Front view of a Maserati GT2 Stradale parked in a private garden

Objevování výkonu s čistokrevnou italskou duší. GT2 Stradale je zkonstruována tak, aby předvedla komfort a pohodlí kokpitu ve stylu grand touringu. Technická inovace se snoubí s řemeslnou tradicí v pohlcující kabině s přirozeným zvukem a vynikajícím pohodlím, ale pouze pro elitní okruh závodníků. Otevřete rozmáchlé „motýlí“ dveře a chopte se startovní čáry ve stylu Maserati.

Pohodlí a výhody

Aerodynamika se uplatní i v ulicích

Lift (přízdvih) přední nápravy v GT2 Stradale lze aktivovat stiskem tlačítka pro zvýšení podvozku při přejíždění překážek, jako jsou zpomalovací hrboly nebo příliš strmé nájezdy. Přední náprava supersportovního vozu se při rychlosti do 40 km/h zvedne o 50 mm, aby byla zajištěna plynulá ovladatelnost při jízdě v ulicích města.

Podpora při řízení

Zcela pod kontrolou

Mějte životní zvraty i zatáčky pod kontrolou s naprostou přesností.
A při neočekávaných situacích využijte pokročilé jízdní funkce poskytující ochranu na další úrovni pro nekompromisní výkon a bezpečnost.
Protože stejně jako při závodění i v životě jde o důvěru.
360 camera: top view of Maserati GT2 Stradale Blind spot alert system icon Traffic sign recognition system icon Adaptive cruise control green icon Two smartphones displaying the Maserati Connect app The Maserati HomeLink system push-buttons
Objevte funkce

Systém pro výhled do okolí

Využijte plný výhled v rozsahu 360° do okolí vozidla kamerou, která zabere perspektivu ze všech stran pro vyšší bezpečnost a pohodlí.

Upozornění na slepý úhel a provoz za vozidlem

Díky systému BSA máte v GT2 Stradale přehled o vozidlech v mrtvém úhlu a o provozu za vozidlem při couvání, takže budete vždy bezpečně manévrovat.

Rozpoznání dopravních značek

Dopravní značky už nikdy nepřehlédněte díky systému TSR, který je rozpozná a zobrazí na přístrojové desce pro zvýšení bezpečnosti a dodržování předpisů.

Adaptivní tempomat

Užijte si uvolněnější jízdu s adaptivním tempomatem, asistenční funkcí při řízení, která automaticky upravuje rychlost pro zachování bezpečné vzdálenosti od vozidla jedoucího před vámi. Tento inteligentní systém umožňuje pohodovou jízdu zejména na dlouhých cestách.

Maserati Connect

Zůstaňte neustále ve spojení díky Maserati Connect, který poskytujte dopravní informace v reálném čase, aktualizované mapy, pomoc v nouzi a bezproblémovou integraci s chytrými telefony, hodinkami či virtuálními osobními asistenty.

HomeLink Maserati

Užijte si bezproblémové ovládání otevírání garážových vrat, branky a všeho dalšího systémem Maserati HomeLink, který nabízí bezdrátový komfort jedním stiskem tlačítka.

Nastartujte motor a navolte si jízdní režim.

Když je závodění životní styl, je flexibilita zásadní. GT2 Stradale nabízí jízdní režim přizpůsobený každé potřebě, ať už je v danou chvíli potřeba jet intenzivně, nebo mít stabilitu na kluzkých městských ulicích.
Nový pokročilý režim Corsa, exkluzivně k dispozici jen pro GT2 Stradale, je koncipovaný tak, aby uvolnil plný potenciál každého závodníka v rozsahu 360° zkušeností profesionálního jezdce.
corsa-circle

Jízdní režim

Uvolněte plný potenciál GT2 Stradale s exkluzivním novým režimem Corsa.
Elektronické ovládání lze minimalizovat a užít si intenzivní vzrušující jízdu, při které má ale řidič vše pod kontrolou.
Čtyři úrovně ovládání postupně omezují elektronické pomocníky až na úroveň 1, kdy se řidič může uvolnit a razit si na okruhu svou vlastní dráhu.
Zažijte vzrušení z nefiltrované rychlosti a hbitosti.
sport-circle

Režim Sport

Když nastane čas zvýšit rychlost, přepněte se do sportovního režimu. Toto nastavení zostří reakce vozidla a přinese dynamičtější zážitek z jízdy, abyste si na každé cestě připadali jako na okruhu.
gt-circle

Režim GT

Režim GT je ideální pro každodenní jezdění, protože zajistí pohodlnou a přitom řádně reagující jízdu, která je ideální jak pro projíždění městskými ulicemi, tak na dálnicích.
wet-circle

Režim Wet

Na kluzké vozovce a při nepředvídatelném počasí poskytne režim Wet Mode lepší stabilitu. Zajistí hladkou a bezpečnou jízdu automatickým upravování řízení trakce, aby se zabránilo prokluzování kol.

Paket na stupně vítězů

Paket na stupně vítězů

Když začne každodenní závod života, buďte připraveni na vše, co cestování přinese. S nejlepším ložným prostorem ve své třídě má GT2 Stradale prostor pro všechny nezbytnosti závodníka a mnoho dalšího.

Připraveni na neočekávané, připraveni na stupně vítězů.

Top view of the interior of the trunk of the Maserati GT2 Stradale
3. kapitola

Závodění je o designu

Blue Maserati GT2 Stradale moving on the left side of the lane Blue Maserati GT2 Stradale moving on the left side of the lane

Neukojitelná, instinktivní potřeba soutěžit, předstihnout dav, na trati i v životě. Pro závodníky jsou estetika a adrenalin nerozlučnými spojenci – rychlost je sochař, který je zastřeší. GT2 Stradale, koncipovaný jen pro omezený počet zákazníků, je nejen nápadný na první pohled, ale má i své publikum.

Design exteriéru

Vytesaný pro nejrychlejší okruh

Závodní karosérie pro závodnickou mysl. Pod cizelovanou karoserií z uhlíkových vláken, lamelovými blatníky a aerodynamickou kapotou skrývá GT2 ultralehký monokok také z uhlíkových vláken. Závodění máte prostě ve vaší DNA, takže všechny chvíle, po které se mu nevěnujete, trávíte čekáním na návrat na trať.

Close-up of the grille of the Maserati GT2 Stradale with the iconic trident inserted in the middle of the air intake grille Close-up of the grille of the Maserati GT2 Stradale with the iconic trident inserted in the middle of the air intake grille
no results
Steering wheel and dashboard of the Maserati GT2 Stradale seen from the driver's seat
Steering wheel and dashboard of the Maserati GT2 Stradale seen from the driver's seat

Design interiéru

Vítězná perspektiva

GT2 Stradale, pečlivě zkonstruované pro vzrušující výkon, je otevřenou výzvou k posouvání hranic a porušování norem.

Po usednutí do intuitivního pohlcujícího kokpitu je mysl okamžitě poháněna vpřed a připravena na nový závod. Považujte GT2 Stradale za podporu šampiona při všech vysokorychlostních manévrech.

4. kapitola

Specifications

Maximální výkon
640 HP
Maximální rychlost
324 km/h
Akcelerace
2,8 sec
Uspořádání motoru
V6
Pohon
RWD
Maximální točivý moment
720 Nm
ROZMĚRY & VÁHA
Délka
4669 mm
Šířka (bez zrcátek)
1965 mm
Šířka (se zrcátky)
2178 mm
Výška
1222 mm
Rozvor
2700 mm
Přední stopa
1681 mm
Zadní stopa
1649 mm
Přední převis
1076 mm
Zadní převis
893 mm
Pneumatiky
Přední pneumatiky
245/35 R20
Zadní pneumatiky
305/30 R20
Motor
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
3000 cc
Maximální výkon
640 HP
Vrtání
88 mm
Zdvih
82 mm
Výkon
Maximální rychlost
324 km/h
Akcelerace
2,8 sec

Fuoriserie

Fuoriserie

Vaše Maserati přesně tak, jak poi něm toužíte. Popusťte uzdu své imaginace jedinečným personalizačním programem Maserati, který vám umožní si sestavit Maserati zcela ve vašem stylu.

Fuoriserie. Vytvořený, aby byl jedinečný.

mc20_fuoriserie_BLACK_transparent_800x600-v2

Jste připraveni na nový závod?

Jste připraveni na nový závod?

Zaregistrujte se, abyste byli ve spojení s dealerem ohledně nového GT2 Stradale.
Portion of the internal door of Maserati GT2 Stradale. The writing "Made in Modena" indicates that the vehicle was produced in Modena