Toto je poslední tanec pro Maserati V8, symbol závodních výkonů a nesrovnatelných řidičských emocí již 64 let.
334 Ultima a V8 Ultima představují nejvyšší odkaz ke slavné minulosti silničního Maserati.
Jedná se o ty nejlepší, ať pokud jde o maximální výkon, exkluzivní přizpůsobenou estetiku a – samozřejmě – i o příznačný zvuk.
Motor v modelech Ghibli 334 Ultima a Levante V8 Ultima
Poslední osmiválce Ghibli a Levante oslavují průkopnickou intuici Maserati, kterou se značka vyznačuje již od samého počátku.
Když jsme poprvé nainstalovali V8 do luxusního sedanu, vyvolalo to revoluci a vytvořilo nový druh automobilistů, kteří konečně mohli dosáhnout všeho.
Při uvedení modelu 5000 GT na trh, prvního sedanu Maserati V8, jich bylo vyrobeno pouhých 34 kusů.
Pak věci nabraly rychlý spád, a až do dneška se vyrobilo více sto tisíc těchto osmiválcových Maserati.
Nyní vstupujeme do nové éry a představujeme vrcholný úspěch tohoto neuvěřitelného dědictví: poslední kusy Ghibli a Levante poháněné motorem V8. Naši identitu definoval přechod od závodní trati na silnici. A spolu s tím i extrémní individualizace na přání zákazníka. Od motoru až po luxusní interiér se vývoj naší identity vyznačoval instinktivní touhou nejen překonat vrcholy, ale také se vyhnout konvenci.
Maserati 5000 GT: první silniční vozidlo značky Maserati s motorem V8
