מידע נוסף

Grecale

Ghibli

Levante

Quattroporte

GranTurismo

GranCabrio

MC20

MC20 Cielo

GT2 Stradale

Folgore

Fuoriserie

סדרות מיוחדות

מבנה ומחיר

מהירות

הפעלה

Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed

Black Maserati MCXtrema on the track during a special delivery at Laguna Seca.

מבנה ומחיר

מהירות

הפעלה

מבנה ומחיר

מהירות

הפעלה

מבנה ומחיר

מהירות

הפעלה

מהירות

הפעלה

מבנה ומחיר

מהירות

הפעלה

A yellow Maserati MC20 speeds along the track coming out of a bend

מבנה ומחיר

מהירות

הפעלה

מבנה ומחיר

מהירות

הפעלה

Build your own

מהירות

הפעלה

History

החדשות האחרונות מ- Tridente

Maserati Membership

Fuoriserie

Corse

Legacy

Experiences

Store

Partners

Values

Stoffel Vandoorne and Jake Hughes pose next to a Maserati racing car with the MSG Racing team livery.

Gray Maserati Quattroporte Trofeo in a modern garage.

המורשת של מזראטי

Stories of Audacity

שירות וסיוע

התאמה אישית

Race Beyond

Formula E

GT2

MCXtrema

Maserati Driving Experience

Factory Tour

Maserati Partnership

Antinori

Vita Power

Sonus faber

Shell

תחזוקה

Video Health Check

אחריות מוארכת

Extra 10 תוכנית האחריות

חבילת Brakes (בלמים)

אישור סוללה רשמי מזארטי

סיוע בדרכים

שירות לקוחות מזראטי

מדריכים ותיעוד

אביזרים מקוריים

גלגלים שלמים

חלקים מקוריים

Gray Maserati Levante Modena parked in a modern environment.

Hero_Image_Preview_Maserati_Tipo_Folgore

Blue example of Maserati MCXtrema speeding around the track in the wet

Gray Maserati Levante Modena coming out of a garage with sliding door

View of the driving position, control panel and dashboard of a Maserati. Gray and red finishes

Enter your zip code

Your location is set automatically, if you want to change it please filll the next field.

Enter your zip code

Update location

Cancel

Change location Enter your zip code

כלי רכישה

סוכנויות המזראטי שלכם

מזראטי אלפיירי היא המחווה שלנו למורשת הספורט של מזראטי; העתיד של עיצוב מזראטי.

לאחר שנחשפה ב- 2014, מכונית הקונספט אלפיירי חוגגת את יובל המאה של המותג, יצירת מופת המכבדת את זכרו של הבולט מבין האחים המייסדים.

מכונית הקונספט אלפיירי שהוצגה בתערוכת הרכב בז'נבה בשנת 2014 היא יותר מקונספט. היא אמירה, המוכיחה פעם נוספת כי במהותה מזראטי היא חברה לייצור מכוניות ספורט, הסוללת את הדרך להמשך מורשת המירוצים של מזראטי.

הפסלים של אלפיירי

השבכה העמוקה, הקעורה, נטולת מסגרת הכרום הרגילה בתחתית, כך שהיא נדמית כצפה. אזור הפנסים נקי וקצוותיו של החלק האחורי חתוכים. ממש כאן, הסביר מרקו טנקון, טמון אחד ההבדלים הברורים בין שפת העיצוב האיטלקית לגרמנית.

"הרעיון של החלק האחורי הוא שאין צורך בהרבה מתכת באזור שמאחורי ההגה. זהו מעין טריק. הדרך לשחק עם הנפחים [של הצורות] קרובה לאופן בו איטלקי חושב על מכוניות. בבית הספר באיטליה, הרעיון היה מאז ומתמיד לשחק עם [צורות] כדי להעניק למכוניות מראה קל יותר מכפי שהן באמת.

" הוא המשיך והסביר כי למעצבים הגרמנים לא בהכרח משנה אם הם מציגים רכבים שנראים כבדים, חזקים. עבור האיטלקים, לעומת זאת, "המשקל הקל והתחושה שמעניק העיצוב חשובים מאוד, ולכן אנו מאזנים בין העגול למרובע. הכל נמשך פנימה כדי לא לתת תחושה של מכונית מסיבית. אתה רואה הרבה עיצובים איטלקיים אתלטיים, אך לא הרבה עיצובים איטלקיים חזקים."

"אני לא מעוניין בשואו-אוף הטכנולוגי שמציגים רבים מתאי הנוסעים כיום. רצינו לעשות משהו נקי ופשוט, ואכן כך מתוכנן תא הנוסעים - כולו קו אחד. כמעט ללא שום דבר בתוכו."

לורנצו רמציוטי

"אין לנו מתכון לייצור מכוניות, בכל פעם שאתה עושה את זה, זהו סוג של הרפתקה חדשה. מסע חדש לארץ לא נודעת, וכל מה שידענו היה שרצינו לייצר מכונית ספורט."

מרקו טנקון

אלפיירי

שם שהוא הרבה יותר משם

השראה

יותר ממודרניזציה של ה- A6 GCS, האלפיירי הציגה מורכבות מופחתת, מודל קומפקטי ואגרסיבי יותר שמציע פרשנות מודרנית לרוחה של A6 GCS ומחייה אותה ביצירה חדשה. התוצאה היא מכונית שאינה רטרו, אך נוצרה בהשראת רטרו, ומעידה על ה- DNA העיצובי במזראטי של העתיד.

הרנסנס שחיכינו לו

המושבים עשויים עור, כמו גם הקונסולה המרכזית ולוח המחוונים. מספר מאפיינים משמעותיים, דוגמת ידית ההילוכים והשעון - עשויים מבלוקים מוצקים של אלומיניום. ישנם כמה אזורים בהם הדמיון ל- GCS A6 ברור כשמש: קו הפגוש הקדמי הארוך מאוד המסתיים באמצע הדרך לאורך הדלתות, למשל, ותחושת הקלילות של החלק האחורי הקטום. קונספט דומה לא נראה במזראטי מזה זמן רב, ומשמש תזכורת למורשת המירוצים המושרשת לעומק של המותג.

תהליך העיצוב

אלפיירי - וכי מה יש בשם?

אלמלא מת בגיל 44, אלפיירי מזראטי יכול היה להיות שם מוכר בכל בית. מותו המוקדם מנע מאלפיירי את הסיכוי להיזכר בתעשיית הרכב בשל כישוריו הבולטים. בשל תפקידו המרכזי בהקמת החברה הנושאת את שם המשפחה וניהולה במשך 18 השנים הראשונות לקיומה, מורשתו יכולה הייתה להיות ללא תחרות. לכן, אך ראוי כי מזראטי בחרה לכבד את זכרו במכונית הקונספט שהוצגה ב- 2014 בתערוכת המכוניות בז'נבה.

החתימה

חתימתו של אלפיירי נמצאת על טופס בן עמוד אחד שמילא ביום שלישי, ה- 1 בדצמבר, 1914, בו ביקש באופן רשמי לקבל רישיון עבור בית המלאכה שלו שזה עתה נפתח, ‘Officine Alfieri Maserati’. המסמך נסרק והחתימה של אלפיירי עובדה ללוגו.

סוכנויות המזראטי שלכם

לאחר שנחשפה ב- 2014, מכונית הקונספט אלפיירי חוגגת את יובל המאה של המותג, יצירת מופת המכבדת את זכרו של הבולט מבין האחים המייסדים.

אלפיירי

תהליך העיצוב

החשיפה של 2014