מידע נוסף

Grecale

Ghibli

Levante

Quattroporte

GranTurismo

GranCabrio

MC20

MC20 Cielo

GT2 Stradale

Folgore

Fuoriserie

סדרות מיוחדות

grecale_folgore_nav_menu

מבנה ומחיר

מהירות

הפעלה

Menu-Nav-folgore

menu_nav_bar_ftributo

menu_nav_bar_gh_trofeo

מבנה ומחיר

מהירות

הפעלה

Menu-Nav-folgore

menu_nav_bar_ftributo

MENU NAV BAR_LEV

מבנה ומחיר

מהירות

הפעלה

Menu-Nav-folgore

menu_nav_bar_ftributo

MENU NAV BAR_QP

מבנה ומחיר

מהירות

הפעלה

Menu-Nav-folgore

menu_nav_bar_ftributo

מהירות

הפעלה

Menu-Nav-folgore

menu_nav_bar_ftributo

מבנה ומחיר

מהירות

הפעלה

Menu-Nav-folgore

menu_nav_bar_ftributo

MENU NAV BAR_MC20

מבנה ומחיר

מהירות

הפעלה

Menu-Nav-folgore

menu_nav_bar_ftributo

MENU_NAV_BAR_MC20_CIELO

מבנה ומחיר

מהירות

הפעלה

Menu-Nav-folgore

menu_nav_bar_ftributo

nav-menu-gt2-stradale-desktop

מהירות

הפעלה

Menu-Nav-folgore

menu_nav_bar_ftributo

History

Stories of Audacity

Maserati Membership

Fuoriserie

Corse

Legacy

Experiences

Store

Partners

Values

MENU_NAV_BAR_SOA

Tridente-Membership-Scroll-Dsk

maserati-msg-racing

menu_nav_bar_experiences

FB_TW_MAS_TridentDay_Tower_16-9

המורשת של מזראטי

שירות וסיוע

התאמה אישית

Maserati_Classiche_01_4_3

MASERATI_MODENA0500_169

Roof-Mounted-Bike-Carrier_5

Race Beyond

Formula E

GT2

MCXtrema

Maserati Driving Experience

Factory Tour

Maserati Partnership

Vita Power

Sonus faber

Shell

תחזוקה

Video Health Check

אחריות מוארכת

Extra 10 תוכנית האחריות

חבילת Brakes (בלמים)

אישור סוללה רשמי מזארטי

סיוע בדרכים

שירות לקוחות מזראטי

מדריכים ותיעוד

אביזרים מקוריים

גלגלים שלמים

חלקים מקוריים

maserati-msg-racing

menu_nav_bar_experiences

MASERATI_MODENA0500_169

Roof-Mounted-Bike-Carrier_5

Hero_Image_Preview_Maserati_Tipo_Folgore

McXtrema_1_1920X1280

MASERATI_MODENA0500_169

Maserati_Levante_Modena_MY22_169

18878-GhibliMCEditionBluVittoria_169

brakes-package-menu

19343-MaseratiGrecaleTrofeoGialloCorse

CustomerCarebox

Image of cockpit and infotainment dashboard

Roof-Mounted-Bike-Carrier_5

Complete_wheels

Enter your zip code

Your location is set automatically, if you want to change it please filll the next field.

Enter your zip code

Update location

Cancel

Change location Enter your zip code

איתור סוכנות

בנו את שלכם

הצעת מחיר

כלי רכישה

Enter your zip code

Your location is set automatically, if you want to change it please filll the next field.

Enter your zip code

Update location

Cancel

Change location Enter your zip code

איתור סוכנות

בנו את שלכם

הצעת מחיר

כלי רכישה

Performance

סגנון חיים

עיצוב

מפרטים

Enter your zip code

Your location is set automatically, if you want to change it please filll the next field.

Enter your zip code

Update location

Cancel

Change location Enter your zip code

איתור סוכנות

בנו את שלכם

הצעת מחיר

כלי רכישה

Performance

סגנון חיים

עיצוב

מפרטים

Enter your zip code

Your location is set automatically, if you want to change it please filll the next field.

Enter your zip code

Update location

Cancel

Change location Enter your zip code

איתור סוכנות

בנו את שלכם

הצעת מחיר

כלי רכישה

Racing is Life

מזראטי GT2 Stradale: מכונית העל הספורטיבית החדשה לשנת 2024 כפי שהיא נראית מצד הנהג

מזראטי GT2 Stradale: מכונית העל הספורטיבית החדשה לשנת 2024 כפי שהיא נראית מצד הנהג

Maserati GT2 Stradale in blue, in the garage, with rear lights on, rear right view

Maserati GT2 Stradale in blue, in the garage, with rear lights on, rear right view

דלת המוסך נפתחת, ואתם מתניעים את המנוע. זה הזמן לצאת לדרך. האור הופך לירוק - צאו לרדוף אחרי קו המרוצים הזה. מהר יותר. כלום לא יכול לעצור אתכם, כי מרוצים זו דרך החיים שלכם.

Blue Maserati GT2 Stradale seen from the front with headlights on, exiting a garage

Blue Maserati GT2 Stradale seen from the front with headlights on, exiting a garage

פרק 1

מרוצים זה ביצועים

The Maserati GT2 Stradale driving on an urban road seen from the side in perspective

The Maserati GT2 Stradale driving on an urban road seen from the side in perspective

יכולות המרוצים שלה ניכרות כבר במבט הראשון. המרכב החטוב שלה תוכנן להגדיל באופן דרמטי את כוח ההצמדה כשהרוח עוקפת אותו בסערה. רכיבי מרוצים, כמו מכסה המנוע האווירודינמי עם פתחי כניסת אוויר מסיבי פחמן בגימור מט, זועקים מהירות ומשפרים את זרימת האוויר ופיזור החום, בעוד רכיבי מרוצים גולמיים כגון מבנה מונוקוק חשוף מסיבי פחמן בסביבת הנהג משדרים את הייחוס המנצח שלה.

האנטומיה של ה-GT2 Stradale

Roominess

Roominess

Roominess

Roominess

מכונת מרוצים עם מנוע V6 Nettuno טווין טורבו

Roominess

Roominess

מונוקוק מסיבי פחמן

Roominess

Roominess

אופטימיזציה אווירודינמית מרהיבה

מנוע Nettuno

730 ניוטון-מ' X 2.8 שניות =
 אופוריית מרוצים

שחררו את הצעקה של חטיבת הכוח Nettuno המיוצרת במודנה. שאגה שמתגברת על הגבולות. עם 640 כוחות סוס חורכי כביש, מנוע ה-V6 טווין טורבו הממוטב כולל תא בעירת קדם בהשראת F1 כדי להעניק ביצועים מהממים. ה-GT2 Stradale לא רק מתחרה - היא שולטת, והופכת לאחת ממכוניות ההנעה האחורית עם התאוצה הטובה ביותר מ-0 ל-100 על הכביש. להפוך כל רגע לראוי לדוכן המנצחים.

דיוק וזריזות מובנים בכל סנטימטר של החיה הזו. מהרגע שבו Nettuno מתעורר, המרוץ מתחיל. קירור משופר ומובלים רוחביים גדולים יותר מרחיבים את גבולות הביצועים, ומעניקים בקרה דינמית לחוויית נהיגה ללא תחרות, המאפשרת לכם לשלוט בכביש.

חגיגה לעיניים, אדרנלין ישיר בכמויות אדירות.

שרטוט המנוע
V6

כוח מקסימלי
640 HP

מהירות מקסימלית
324 km/h

האצה
2.8 sec

The V6 engine of the Maserati GT2 Stradale

The V6 engine of the Maserati GT2 Stradale

The V6 engine of the Maserati GT2 Stradale

The V6 engine of the Maserati GT2 Stradale

סימפוניית Nettuno

סימפוניית Nettuno

חגיגת הניצחון עם ה-Maserati GT2 במסלול ספא-פרנקורשאמפ, יוני 2024.

drivers-leonardo-gorini-and-carlo-tamburini-celebrate-victory-spa-francorchamps-race-june-2024

Rear view of the Maserati GT2 Stradale with detail of the wing

Rear view of the Maserati GT2 Stradale with detail of the wing

חוקית לכביש, בקושי

ה-GT2 Stradale, המבוססת ישירות על מכונית המרוצים מנתצת השיאים, מזראטי GT2, מביאה לכביש יכולות מכניות מושלמות, הנדסה שומטת לסתות ואילן יוחסין בלתי מעורער של מרוצים. חלק הולכים על הזהב; אבל יש כאלה שהולכים אפילו רחוק יותר. ה-GT2 Stradale מיועדת לקבוצה השנייה. No limits, all racing - זו דרך חיים.

צללו עמוק יותר לתוך הביצועים הספציפיים כדי לראות כיצד חוויית המקום הראשון על דוכן המנצחים של מזראטי GT2 מועברת להישג ידכם.

Photographic collage showing: the Maserati GT2 Stradale in motion framed from the rear right side; handlebars and dashboard; the seat headrests.

Photographic collage showing: the Maserati GT2 Stradale in motion framed from the rear right side; handlebars and dashboard; the seat headrests.

כנף של אלופים

כנף של אלופים

כנף אחורית

הכנף האחורית של ה-GT2 עברה בירושה ממכונית המרוץ מזראטי Corse GT2 כדי לספק יתרון מנצח.

בחרו מבין תצורות הגרר הנמוך, הבינוני או הגבוה כדי לשנות את העומס האווירודינמי, לביצועים מדהימים המתאימים לכל מצב.

Rear view of the Maserati GT2 Stradale with detail of the wing

רפלקסים של מרוצים

רפלקסים של מרוצים

בלמי סיבי פחמן במצע קרמי
צמיגים חלקים למחצה (Semi-slick)
חישוקי Centerlock (נעילת מרכז באום יחידה)

ה-GT2 Stradale, המצוידת בבלמי סיבי פחמן במצע קרמי המגיעים מהמרוצים וצמיגים חלקים למחצה (Semi-slick), מציעה כוח עצירה ללא מתחרים תוך הפחתת המשקל הכולל. לחיצה קלה על דוושת הבלם העשויה אלומיניום מפעילה תגובה מיידית המאפשרת לכם לזנק לתוך ה"שיקיין" הבא כמו פאנג'יו במונקו. במנוחה או בתנועה, עיצוב החישוק המחושל Centerlock, שנולד במרוצים, מכריז על רוח המרוצים שלו ממבט ראשון.

Front right wheel of the Maserati GT2 Stradale with focus on the tyre, rim and brake caliper

היי-טק, קל משקל

היי-טק, קל משקל

חלקי סיבי פחמן קלי משקל
מונוקוק פחמן

ניצול החוזק של סיבי פחמן בכל רחבי ה-GT2 Stradale: בחלק החיצוני, נעשה שימוש בסיבי פחמן מהכנפיים וספי הדלתות ועד לכנף האחורית ולספוילר, כיסוי המנוע ומכסה תא המנוע.

 

חומר טכנולוגי קל במיוחד זה הוא בעל תפקיד מכריע בהפחתת המשקל והגברת העמידות כדי לספק את התשוקה למרוצים במהירות גבוהה.

Detail of the carbon fiber side skirt of the new Maserati GT2 Stradale

קחו את ההובלה

קחו את ההובלה

גלגל הגה מסיבי פחמן, שמשולבות בו נורות החלפת הילוכים
ידיות החלפת הילוכים מסיבי פחמן

אמצו את המרוץ היומיומי של החיים עם גלגל ההגה הספורטיבי של ה-GT2 Stradale המיוצר מסיבי פחמן ואלקנטרה. נורות החלפת ההילוכים המשולבות, מאפיין שנמצא בדרך כלל במכוניות מרוץ מקצועיות, מעניקות חיווי להחלפת הילוכים בזמן אמת - לחוויית מסלול אותנטית. ההיענות המהירה של ידיות החלפת ההילוכים מסיבי פחמן וידיות בצבע כחול מרוצים משפרת כל הקפה.

Steering wheel and dashboard of the Maserati GT2 Stradale seen from the driver's seat

מלאכת אומנות איטלקית פוגשת פונקציונליות של מרוצים

מלאכת אומנות איטלקית פוגשת פונקציונליות של מרוצים

עיצוב פנים מחודש
בקרות והנדסת אנוש משופרות
מונוקוק מסיבי פחמן חשופים

היכנסו לסביבת הנהג החדשה של ה-GT2 Stradale, השואבת השראה מהמרוצים. סיבי הפחמן בקדמת הבמה, מהמושב ועד לקונסולה המרכזית קלת המשקל החדשה, ידיות החלפת ההילוכים ופתחי האוורור ועד למונוקוק מסיבי פחמן חשופים עם מדבקות אחיזה.

בורר מצבי נהיגה בגימור אנודייז נמצא כעת במיקום נוח לגישה ושליטה מיידית. מעבר לסיבי פחמן, פרטים אקסקלוסיביים בלוח המכשירים ובקונסולה המרכזית מייחדים את מכונית המרוצים האיטלקית.

Maserati GT2 STradale setup button panel in black with yellow details

אתוס החיים של נהג מרוצים

אתוס החיים של נהג מרוצים

מושבי מרוץ מסיבי פחמן
חגורת בטיחות עם 4 נקודות עיגון
מוט רתמה

יותר מ-320 קמ"ש, בנוחות ובביטחון.

מושבי המרוץ קלי המשקל של ה-GT2 Stradale מגיעים בשתי מידות כדי להתאים לאישיויות ספורטיביות שונות. חגורת הבטיחות בעלת 4 נקודות העיגון מצמידה את הנהג למושב, כאשר מוט הרתמה האופציונלי מציע תוספת בטיחות.

Maserati GT2 Stradale Sabelt seat belts

אווירודינמיות

כוח הצמדה של 500 ק"ג

ה-GT2 Stradale מספקת אווירודינמיות מדהימה עם עד 500 ק"ג של כוח הצמדה במהירות של 280 קמ"ש, שמתחלק ל-130 ק"ג מלפנים ו-370 ק"ג מאחור כדי לשמור את המכונית דבוקה למסלול. המאפיינים האווירודינמיים של מכונית העל הספורטיבית כוללים מכסה מנוע אווירודינמי שמקורו במרוצים בשילוב עם מתלי מרוצים אקטיביים כדי לתמוך בעומס האווירודינמי חסר התקדים ולסייע ל-GT2 Stradale לצלוח פניות במהירויות מדהימות. יותר כוח הצמדה, יותר זריזות, יותר הנאת מרוצים.

המכונית "הופשטה" למהות המרוצים שלה כדי להיות קלה ומהירה יותר.
מהנדסי מזראטי הצליחו להפחית את משקל הרכב בכ-60 ק"ג, בהשוואה לשלבי הייצור הראשוניים, על ידי שימוש בחומרים טכניים קלים במיוחד. ה-GT2 Stradale היא קלה יותר עם אווירודינמיות ממוטבת כדי לנסוע מהר יותר ורחוק יותר.

מלפנים

מאחור

Rendering of the air flows that pass through the Maserati GT2 while driving

Rendering of the air flows that pass through the Maserati GT2 while driving

Rendering of the air flows that pass below the Maserati GT2 while driving

Rendering of the air flows that pass below the Maserati GT2 while driving

‎ ‎

‎ ‎

1. מכסה תא מנוע אווירודינמי

זרימת אוויר משופרת, קירור משופר. מכסה תא המנוע האווירודינמי למרוצים הזמין כאופציה רותם את זרימת האוויר של המקרן כדי למקסם את מהירות האוויר ולהגביר את כוח ההצמדה, תוך הפיכת ה-GT2 Stradale לנמוכה ומהירה יותר.

2. כנפיים עם רפפות

כך נראה גרר אפס. כנפיים חדשות עם רפפות על קשתות הגלגלים מגבירות את כוח ההצמדה מלפנים ובמקביל משפרות את הקירור. No limits, all racing - זו דרך חיים.

3. כנף אחורית

מהירות סילון על הקרקע. הכנף האחורית מרובת המצבים מגדילה את כוח ההצמדה של ה-GT2 Stradale ל-370 ק"ג מרשימים מאחור, כשהיא דוחפת אוויר כלפי מטה כדי שהמכונית תישאר דבוקה למסלול. לרדוף מעבר לכל המגבלות.

4. מפזר אוויר אחורי

המכונית מצליחה לטפל בעומס אווירודינמי שאין שני לו הודות למפזר האוויר המגיע מהמרוצים שקורא דרור לגלגלים האחוריים. האוויר שזורם על פני הצללית האווירודינמית של ה-GT2 Stradale מאפשר לה להשיג את כל המתחרות.

פרק 2

מרוצים הם סגנון חיים

front-view-of-a-maserati-gt2-stradale-parked-in-private-garden-desktop

Front view of a Maserati GT2 Stradale parked in a private garden

ביצועים בלתי מתפשרים עם נשמה איטלקית טהורה. ה-GT2 Stradale מתוכננת להקדים את המתחרות מהנוחות של סביבת נהג Grand Touring. חדשנות טכנית פוגשת מסורת של אומנות בתא הנוסעים העוטף עם צליל טבעי ונוחיות מעולה, אבל רק עבור חבורת עילית של נהגי מרוצים. פתחו את דלתות הפרפר הגדולות כדי להתייצב על קו הזינוק, בסגנון מזראטי.

נוחות ונוחיות

האווירודינמיות מגיעה לכביש

ניתן להפעיל את מתאם גובה הרכב (המגביה) של ה-GT2 Stradale בלחיצת כפתור כדי להגדיל את מרווח הגחון בעת חציית מכשולים כגון פסי האטה או רמפות תלולות מדי. הסרן הקדמי של מכונית העל הספורטיבית מוגבה ב-50 מ"מ במהירויות של עד 40 קמ"ש כדי להבטיח התנהגות כביש חלקה כשאתם יוצאים לרחובות העיר.

תמיכה בנהיגה

בשליטה מלאה

לשמור על שליטה בעיקולים ובסיבובים של החיים ברמת דיוק אבסולוטית.
ובעת ניווט אל הבלתי צפוי, מאפייני הנהיגה המתקדמים מציעים שכבת הגנה נוספת לביצועים ובטיחות בלתי מתפשרים.
כי בחיים, כמו במרוץ, הביטחון זה הכול.

360 camera: top view of Maserati GT2 Stradale

גלו את התפקודים

מערכת מבט היקפי

חוו מבט מקיף על סביבת הרכב עם מצלמת 360°, המעניקה פרספקטיבה כוללת לשיפור הבטיחות והנוחיות.

תנהנו מנהיגה רגועה יותר עם בקרת שיוט אדפטיבית תכונת עזר לנהג שמתאימה אוטומטית את מהירות הרכב כדי לשמור על מרחק בטוח מהרכב שלפניכם. מערכת חכמה זו מספקת נסיעה נוחה, במיוחד בנסיעות ארוכות.

הישארו מחוברים בכל עת עם Maserati Connect, המציעה מידע תנועה בזמן אמת, מפות מעודכנות, סיוע חירום ושילוב חלק עם טלפונים חכמים, שעונים חכמים או סייענים אישיים וירטואליים.

תיהנו משליטה חלקה כדי לפתוח את דלת החניה הביתית, השער הקדמי ועוד באמצעות מערכת HomeLink של מזראטי, המציעה נוחיות אלחוטית בלחיצת כפתור.

התניעו את המנוע ובחרו מצב נהיגה.

כשהמרוצים הם החיים, הגמישות היא המפתח. בין אם הרגע דורש את האינטנסיביות העזה של המסלול או את היציבות ברחובות עירוניים חלקלקים, ה-GT2 Stradale מציעה מצב נהיגה המותאם לכל צורך.
מצב Corsa החדש והמתקדם מתוכנן לקרוא דרור למלוא הפוטנציאל של כל נהג עם חוויית נהג מקצועי 360°, הזמינה בלעדית ב-GT2 Stradale.

corsa-circle

מצב Corsa

הסירו את הרסן ממלוא הפוטנציאל של ה-GT2 Stradale עם מצב Corsa הבלעדי החדש.
ניתן לצמצם את הבקרה האלקטרונית לקבלת חוויית נהיגה גולמית ומלהיבה שמעניקה לנהג שליטה מלאה.
עם ארבע רמות שליטה שונות, אתם יכולים להפחית בהדרגה את המעורבות של העזרים האלקטרוניים, עד לרמה 1 שבה הנהג חופשי לקבוע בעצמו את נתיב ההתקדמות שלו במסלול המרוצים.
חוו את הריגוש של מהירות וזריזות ללא מסננים.

sport-circle

מצב Sport

כשמגיע הזמן להגדיל את המעורבות, עברו למצב Sport. מצב זה מחדד את תגובות הרכב ומספק חוויית נהיגה דינמית יותר, כדי לגרום לכל כביש להרגיש כמו הקפה של המסלול.

gt-circle

מצב GT

מצב GT שהוא אידיאלי לנהיגה יומיומית, מעניק נסיעה נוחה אך מגיבה, מושלמת לשיוט ברחובות עירוניים או בכבישים פתוחים.

wet-circle

מצב Wet

כאשר הכביש חלקלק ומזג האוויר בלתי צפוי, מצב Wet מציע יציבות משופרת. הוא מתאים באופן אוטומטי את בקרת האחיזה כדי למנוע החלקת גלגלים, ומבטיח נסיעה חלקה ובטוחה.

תהיו ערוכים לעלות על דוכן המנצחים

תהיו ערוכים לעלות על דוכן המנצחים

כשהמרוץ היומיומי של החיים יוצא לדרך, היו מוכנים לכל מה שהדרך תביא. עם מרחב המטען הטוב ביותר בקבוצה, ה-GT2 Stradale מאפשרת מקום לכל הדברים החיוניים של הנהג, ויותר מכך.

מוכנים לבלתי צפוי, מוכנים לדוכן המנצחים.

Top view of the interior of the trunk of the Maserati GT2 Stradale

פרק 3

עולם המרוצים הוא חלק מהעיצוב

Blue Maserati GT2 Stradale moving on the left side of the lane

Blue Maserati GT2 Stradale moving on the left side of the lane

צורך אינסטינקטיבי שאינו יודע שובע להתחרות, להקדים את הסובבים אתכם, על המסלול ובחיים. עבור נהגי מרוצים, אסתטיקה ואדרנלין הם שותפים בלתי נפרדים - המהירות היא המעצב האולטימטיבי. ה-GT2 Stradale, שעוצבה עבור מספר מצומצם של אנשים, לא רק נותנת הופעה, היא גם מרתקת את הקהל.

עיצוב חיצוני

מפוסל להקפה המהירה ביותר

גוף של נהג מרוצים לנפש של נהג מרוצים. מתחת לערכת המרכב החטובה העשויה מסיבי פחמן, פגושים עם רפפות ומכסה מנוע אווירודינמי GT2, נמצאת שלדת מונוקוק קלה במיוחד מסיבי פחמן. כי כאשר המרוצים הם חלק מה-DNA שלכם, כל רגע שאתם לא מבלים במרוצים הוא רגע שבו אתם מחכים לחזור למסלול.

Close-up of the grille of the Maserati GT2 Stradale with the iconic trident inserted in the middle of the air intake grille

Close-up of the grille of the Maserati GT2 Stradale with the iconic trident inserted in the middle of the air intake grille

close-up-view-of-a-rear-air-intake-of-maserati-gt2-stradale-gallery

Close-up view of a rear air intake of the Maserati GT2 Stradale

Rear perspective from below with a view of the left wheel, left rear light and wing of the Maserati GT2 Stradale passing over a curb

Rear perspective from below with a view of the left wheel, left rear light and wing of the Maserati GT2 Stradale passing over a curb

maserati-gt2-stradale-gill-shaped-front-air-intakes-gallery

none

no results

/

Steering wheel and dashboard of the Maserati GT2 Stradale seen from the driver's seat

Steering wheel and dashboard of the Maserati GT2 Stradale seen from the driver's seat

עיצוב פנימי

פרספקטיבה מנצחת

ה-GT2 Stradale, שעוצבה בקפידה כדי לשפר ביצועים, היא הזמנה פתוחה לפרוץ גבולות ולנתץ מוסכמות.

 

ההתמקמות בסביבת הנהג האינטואיטיבית והעוטפת גורמת למוח לזנק מיד קדימה, מוכן למרוץ חדש. התייחסו אל ה-GT2 Stradale כאל האלופה המובילה בכל התמרונים המהירים של החיים.

Velor seats of the Maserati GT2 Stradale

החיים של נהג מרוצים, אבל בסגנון איטלקי

מושבי מרוץ מותאמים אישית מסיבי פחמן מרופדים בבד אלקנטרה חלק בצבע כחול עם ריפוד נוחות ואפשרות הטיה. סמל הקלשון האיקוני תפור על משענת הראש.

drive-mode-selector-maserati-gt2-stradale-mobile

הנדסת אנוש למרוץ היומיומי

מתוכננת עבור אלה שרוצים את הכול. כמות רבה של רכיבי מרוצים וחלל פנימי מסיבי פחמן עם חוויה דיגיטלית מחוברת לחלוטין, לנוחות נסיעה מרבית.

Detail of the interior trim of the Maserati GT2 Stradale

תפוס שליטה

מידיות הדלתות הכחולות ועד גלגל ההגה מאלקנטרה שחורה עם שילובי פחמן ומחוון העלאת הילוך בסגנון מרוצים, מבורר מצבי הנהיגה בגימור אנודייז ועד למסך הדיגיטלי המלוטש, המרקמים בתא הנוסעים הם חוויה מענגת לחוש המישוש.

Detail of the exclusive Maserati GT2 Stradale badge inside the cockpit of the super sports car

משדרים אקסקלוסיביות טהורה

סמל GT2 Stradale על לוח המכשירים והסמל הייעודי על המנהרה המרכזית הם הצהרות מותאמות אישית המהדהדות את אישיות המרוצים האינדיבידואלית של כמה נהגים נבחרים.

Detail of the Sonus Faber sound system installed on the Maserati GT2 Stradale

חוויית שמע אופף

שיתוף הפעולה עטור הפרסים בין מותג הקלשון לבין Sonus faber ממשיך, עם מערכת השמע האיכותית במיוחד האופציונלית שפותחה עבור ה-GT2 Stradale. צפו לחוויית סאונד שאין לה מתחרות, שהופכת את תא הנוסעים לאולם קונצרטים.

פרק 4

מפרטים

{{s.label}}

{{option.label}}

{{s.label}}

{{data.name}}

{{m.label}}

{{m.label.substring(0, 1)}} {{m.label.substring(1, m.label.length)}}

{{m.label}}

GT2 Stradale

gt2-stradale-side-trim

כוח מקסימלי

640 HP

מהירות מקסימלית

324 km/h

האצה

2.8 sec

שרטוט המנוע

V6

אחיזה

RWD

מומנט מקסימלי

720 Nm

מימדים ומשקל

אורך

4669 mm

רוחב (ללא המראות הצדיות)

1965 mm

רוחב (עם המראות הצדיות)

2178 mm

גובה

1222 mm

רוחק הסרנים

2700 mm

מסלול קדמי

1681 mm

מסלול אחורי

1649 mm

שלוחה קדמית

1076 mm

שלוחה אחורית

893 mm

צמיגים

צמיגים קדמיים

245/35 R20

צמיגים אחוריים

305/30 R20

מנוע

שרטוט המנוע

V6

נפח מנוע

3000 cc

כוח מקסימלי

640 HP

קדח (נפח בוכנה)

88 mm

מהלך בוכנה

82 mm

ביצועים

מהירות מקסימלית

324 km/h

האצה

2.8 sec

מפרטים

גלו את GT2 Stradale

Fuoriserie

Fuoriserie

המזראטי שלכם, בדיוק כפי שאתם רוצים אותה. תנו לדמיון שלכם להשתולל עם Fuoriserie, תוכנית ההתאמה האישית הייחודית של מזראטי המאפשרת לכם ליצור מזראטי יחידה מסוגה, שעוצבה על ידיכם.

Fuoriserie. מתוכננת להיות ייחודית.

mc20_fuoriserie_BLACK_transparent_800x600-v2

Maserati GT2 in the garage

מזראטי GT2

יצירת מופת של ביצועים עם רכיבים מכניים מושלמים, פתרונות הנעה מדהימים ואופי מרוצים בלתי מתפשר. מכונית המרוץ מקבוצה GT2 של מותג הקלשון שברה שיאים, כבר במרוץ הבכורה שלה. גלו עוד על מכונית המרוץ האלופה שקדמה ל-GT2 Stradale החוקית לכביש.

מוכנים להתחיל מרוץ חדש?

מוכנים להתחיל מרוץ חדש?

הירשמו כדי להיות מחוברים למרכז שיווק ושירות לגבי ה-GT2 Stradale החדשה לחלוטין.

"Portion of the internal door of Maserati GT2 Stradale. The writing ""Made in Modena"" indicates that the vehicle was produced in Modena"