מודנה, 23 ביולי 2024 – לאחר 16 מרוצים ברחבי העולם, העונה העשירית של אליפות הפורמולה E הגיעה אל סיומה בלונדון, ב-21 ביולי. Maserati MSG Racing סיימה במקום השמיני בדירוג הצוותים. נהגי הצוות מקסימיליאן גונטר, הנמצא בשנתו השנייה בצוות Monégasque, וז'אן דרוואלה, נהג חדש שנכנס לתפקידו השנה, סיימו במקום השמיני והעשרים ואחד, בהתאמה, בדירוג הנהגים.
עונת 2024 החלה בתנופה מצוינת עבור Maserati MSG Racing, כאשר מקס גונטר ניצח עבור הקבוצה בסבב החמישי אשר נערך בטוקיו, ומייד לאחר מכן הגיע למקום השלישי במרוץ מיסאנו, מרוץ הבית של מזראטי. בסיום העונה, דורג הנהג הגרמני תשע פעמים בעשרת המקומות הראשונים, ולאורך כל האליפות נאבק בנחישות כדי לשמור על דירוגים גבוהים ברשימה.
חברו לצוות, ז,אן דראוולה, הטירון היחיד במרוצים השנה, הלך וצבר ביטחון ממרוץ אחד למשנהו, הצליח לזכות באחד מעשרת הדירוגים הראשונים בסיבוב השני במיסאנו, והבטיח את מקומו בקרב על אמצע הטבלה במוקדמות ובכל סיבוב.
במהלך העונה העשירית של אליפות העולם ABB FIA Formula E, גם Maserati MSG Racing נאלצה להתמודד עם רגעים מאתגרים יותר, אך הצוות והנהגים מעולם לא איבדו את הפוקוס והמשיכו להתמקד במטרה, בין היתר הודות למכונית שהוכיחה את עצמה כשותפה מלאה בתחרות העונה, מההתחלה ועד הסוף.
מזראטי בחרה בסדרה חשמלית לגמרי בשנת 2023 כחלק מאסטרטגיית המרוצים שלה, אשר התמקדה בחזרת המותג לתחרות, תוך שמירה על המורשת החזקה שלו בעולם הספורט המוטורי - מותג הקלשון הוקם על המסלול, ובמהלך 110 שנות ההיסטוריה שלו, הגיע להישגים מפוארים בקטגוריות המובילות ובמרוצים האייקוניים ביותר.
בעידן החדש של הרכבים החשמליים, החליטה מזראטי, בתור המותג המתמקד רובו ככולו בביצועים, להפוך לשם מוביל בסדרה החדשנית ביותר בנוף הספורט המוטורי הנוכחי ולהתבלט בכמה חזיתות המתרכזות בניידות העתיד.
השתתפות המותג באליפות העולם בפורמולה E מספקת הזדמנות ייחודית להפיק את המרב מהידע והפיתוח של טכנולוגיות מתקדמות על המסלול, שאותן ניתן ליישם מאוחר יותר בייצור המוני. וזאת במיוחד עכשיו, כאשר יש למזראטי את היכולת להציע ללקוחותיה את המגוון המרשים של המכוניות החשמליות בהנעה מלאה מקולקציית Folgore.
ג'אובני סגרו, נשיא Maserati Corse: “העונה השנייה הזו הייתה מלאה בהתרגשות, ולמדנו המון. לא חסרו רגעים חיוביים וחגיגות בדוכני המנצחים בטוקיו ובמיסאנו, וגם רגעים תובעניים יותר, אבל הריכוז שלנו מעולם לא אכזב אותנו. השנה הראשונה שלנו התמקדה בהתמודדות והשתלבות בהקשר חדש עבור מזראטי בצורה הטובה ביותר. מרוץ עם כלי רכב חשמליים בהנעה מלאה עם מושב יחיד. העונה העשירית אפשרה לנו להגיע ללב המרוץ, גם על ידי העובדה שהרחבנו את נקודת הראייה שלנו בנושא המרוצים. השנה, היינו נחושים להשיג לנו מקום בין השמות המובילים במאבק על המקומות הראשונים ולא חסר האתגר בין הקבוצות הטובות . הנהגים שלנו, וגם הצוות כולו, הפגינו את העקשנות והמחויבות המתמדת שלהם. אני רוצה להודות לכולם על כל מה שהם עשו העונה. פורמולה E ממשיכה להוות פלטפורמה חיונית עבור מזראטי בפיתוח מכוניות הייצור שלנו, ובמקביל מטפחת את המשיכה העצומה של המותג לעולם המרוצים. זה הזמן לעשות חשבון נפש ולהתכונן, אך גם לנוח לקראת השנה הבאה.”
