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Maserati Levante SUV - Frontansicht, in den Bergen

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Ghibli

You are not like everyone else.

常識を覆すラグジュアリースポーツセダン。あらゆる選択肢の中で、異彩を放つ存在。

※現行モデルのオーダー受付は終了しました。現在入手可能な新車はこちら。

ITALIAN soul

GLOBAL icon

常識を超えたクルマ。活気あるアーバンライフに見事に馴染みながら、同時にセダンという枠を超えて、いつどんな時でも街中を疾走してみせるギブリ。

Exterior

昔も今も、本物の興奮を

デザインの奇跡と定義されている、ジョルジェット・ジウジアーロが手掛けた初代ギブリ。その精神は最新モデルにも受け継がれています。アグレッシブなフロントと穏やかな全体のライン、スポーティな雰囲気とエレガントな感覚。ギブリは唯一無二の存在。ギブリの基準は自らが定義します。

THE TRIDENT

一目見ただけで感じる、圧倒的な自己主張。フロントグリルとボンネットにあしらわれたトライデントが、至る所にマセラティの雰囲気を漂わせます。

CUSTOMIZATION

ギブリのデザインの特徴は、その大胆さ。オプションのネリッシモパッケージとネリッシモカーボンパッケージを選べば、いっそう魅惑的な雰囲気に。

HEADLIGHTS

フルLEDのアダプティブマトリックスヘッドライトは、ギブリのアグレッシブなルックスを際立たせることはもちろん、前方の進路を切り開くという実用性も抜群。15個のLEDを搭載したヘッドライトは、従来のヘッドライトに比べて200％以上の視界を確保します。

TAILLIGHTS

「ブーメラン」型テールランプは、発売当初はギブリ独自のテールランプでした。今や「ブーメラン」型テールランプは、セグメント全体の標準。後続車のドライバーも惚れ惚れと眺めることでしょう。

DOORS

半ドアの状態でも安全に楽々と、静かに閉めることができるソフトクローズドア。特に後部座席に座るお子様の安全性や快適性が向上します。

DUAL-PANE GLASS

ギブリの車内に広がる世界は、ある意味では独特の音があり、ある意味では静寂に包まれる空間でもあります。ラミネート加工されたペアガラスが車外の騒音をシャットアウト。旅はいっそうリラックスできるものになり、音楽は完全な没入体験となります。

AUDIO SYSTEMS

あらゆる音が没入感を高めます。オーディオシステムには、豊かな音楽体験を約束するHarman KardonプレミアムサウンドシステムとBowers & Wilkinsサラウンドサウンドシステムのどちらも選択できます。

INFOTAINMENT

あらゆるパーソナルデバイスがマセラティインテリジェントアシスタントとマセラティコネクトアプリによって車とリンクします。さらに、Amazon AlexaやGoogleアシスタントとギブリをペアリングすることで、個人の好みに合わせて調整することもできます。

Wi-Fi & WIRELESS CHARGER

休んでいる間も、常時ON。Wi-Fiやワイヤレスチャージャーは、外出先でも常に最新の情報を入手するためには欠かせない機能です。接続解除は簡単。もちろん再接続も簡単です。

ENGINE

ギブリの轟音

あなたの目と耳で感じられる、ギブリが紛れもなくマセラティであるという事実。ツインターボのV6とV8エンジン、または全く新しいマイルドハイブリッド推進システムが強大な馬力を発揮します。

PRESS AND HOLD

トロフェオ仕様のギブリの最高速度は時速326km

エンジン型式
V8

最高出力
580 ps

最高速度
326 km/h

0-100km/h 加速
4.3 sec

GHIBLI TROFEOを詳しく見る

未来への駆動力となるエレクトリックスパーク

エンジン型式
L4

最高出力
330 ps

最高速度
255 km/h

0-100km/h 加速
5.7 sec

GHIBLI GTを詳しく見る

ギブリ本来の独自性を支える動力源

エンジン型式
V6

最高出力
430 ps

最高速度
286 km/h

0-100km/h 加速
4.7 sec

GHIBLI MODENAを詳しく見る

PRESS AND HOLD

DRIVING MODES

Set your modes

ギブリの美しさは、まるでカメレオンのよう。この4つのドライブモードがあれば、走れない道などありません。

Normal (normal and auto)

快適性とスポーツ性能を完璧に調和させた、純粋なマセラティスタイル。スムーズなギアチェンジで、走ることの楽しさを最大限に引き出します。

Sport (manual and auto)

マセラティ独特のエンジンサウンドに合わせた加速を求めるには最適なモード。最大限のブーストをかけて、排気バルブを全開にすれば、エンジンはレブリミットまで一気に吹け上がります。

I.C.E. (Increased Control & Efficiency)

あらゆる条件下で、よりスムーズで効率的な走りを実現。このモードでは燃料消費量が低減、低グリップ時でも高い安定性を確保します。

Corsa (Trofeo only)

スポーティな走りを極めるための専用モード。ローンチコントロールを使用すれば、ブレーキ解除と同時に路面を蹴り出し、究極のスリルを味わえます。

SKYHOOK SUSPENSIONS

Trofeo仕様のギブリには、あらゆるシーンで最適な衝撃吸収を実現するスカイフックサスペンションが標準装備されています。

BRAKES

最高のものには最高のものを。すべてのギブリには各グレードに最適なブレーキが用意され、個性的なパフォーマンスを高めています。

ZF 8-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION

オートマチックトランスミッションで無限のコントロール。ソフトウェアが、あらゆる走行スタイルに合わせてシフトパターンを調整。最適な燃費効率と高いパフォーマンスを実現しています。

ALL-WHEEL-DRIVE-SYSTEM

モデナ仕様にはインテリジェントな全輪駆動システムを搭載。マセラティの自社開発ソフトウェアとなり、走行時のあらゆる入力を監視しながら、4輪独立の動力伝達を制御します。

TROFEO

MODENA

MODENA Q4

Starting from JPY 20,480,000

最高出力

580 ps

最高速度

326 km/h

0-100km/h 加速

4.3 sec

エンジン型式

トラクション

RWD

最大トルク

730 Nm

GHIBLI TROFEOを詳しく見る

Starting from JPY 11,980,000

最高出力

330 ps

最高速度

255 km/h

0-100km/h 加速

5.7 sec

エンジン型式

トラクション

RWD

最大トルク

450 Nm

GHIBLI GTを詳しく見る

Starting from JPY 15,720,000

最高出力

430 ps

最高速度

286 km/h

0-100km/h 加速

4.9 sec

エンジン型式

トラクション

RWD

最大トルク

580 Nm

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Starting from JPY 16,530,000

最高出力

430 ps

最高速度

286 km/h

0-100km/h 加速

4.7 sec

エンジン型式

トラクション

AWD

最大トルク

580 Nm

GHIBLI MODENA を詳しく見る

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