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Racing is Life

Maserati GT2 Stradale: 2024年登場の新型スーパーカー、ドライバーズシートから見た世界

Maserati GT2 Stradale in blue, in the garage, with rear lights on, rear right view

ガレージが開く。エンジン音が響き渡り、高揚感が高まる。青信号に変わる。レーシングラインを目指し、スピードは刻々と上昇。限界を超えていくスリル。レーシングは、あなたの血脈に刻まれた情熱。

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maserati-gt2-stradale-with-headlights-on-exiting-a-garage-mobile

Chapter 1

Racing Is Performance

The Maserati GT2 Stradale driving on an urban road seen from the side in perspective

そのレーシング性能の高さに瞬時に気づくでしょう。彫刻のようなボディは、空気抵抗を最小限に抑えるため設計されています。マットカーボン製のエアインテークフラップを備えたエアロボンネットは、スピードの象徴。空気循環と放熱性を向上させながら、コックピットの露出したカーボンファイバーモノコックは、チャンピオンの血統を証明します。注目を集めるのは、コーナーではなく、その存在です。

Anatomy of GT2 Stradale

ツインターボ V6 ネットゥーノレーシングエンジン

カーボンファイバーモノコック

ツインターボ V6 ネットゥーノレーシングエンジン

The Nettuno Engine

730 Nm x 2.8 sec =
Racing euphoria

モデナが生み出したNettunoパワープラントの咆哮を解き放つ。限界を打ち砕く轟き。640 PSの圧倒的なパワーを誇る最適化されたツインターボV6エンジンは、F1からインスパイアされたプレチャンバー燃焼を採用し、驚異的なパンチ力を備えています。GT2 Stradaleは単に走るのではなく、路面を支配する。路上最速の0-100km/hをたたき出すRWDの1台です。すべての瞬間を、表彰台に値するものに。

このマシンは、隅々まで精密さと敏捷性が設計されています。Nettunoが目を覚ました瞬間、レースは始まります。改良された冷却システムと大型のラテラルコンベヤーは、パフォーマンスの限界を押し上げ、圧倒的なドライビング体験を提供。道路を支配するダイナミックなコントロールが今ここに。

The V6 engine of the Maserati GT2 Stradale

The Nettuno‎ symphony

The Nettuno‎‎ symphony‎

2024年6月、Maserati GT2はスペインのスパ・フランコルシャンGPで勝利を飾る。

drivers-leonardo-gorini-and-carlo-tamburini-celebrate-victory-spa-francorchamps-race-june-2024

Rear view of the Maserati GT2 Stradale with detail of the wing

Road-legal, barely

記録を破ったMaserati GT2レーシングカーの直系であるGT2 Stradaleは、完璧なメカニクス、驚愕のエンジニアリング、そして揺るぎないレーシング血統を路上へもたらします。金メダルを目指す者もいれば、さらに遠くへ行く者もいる。GT2 Stradaleは後者のためのマシン。限界はない、すべてがレーシング ― まさにレーサーの生き様。

Maserati GT2の表彰台を席巻したマシンのパフォーマンスの細部を公道で堪能してください。

Photographic collage showing: the Maserati GT2 Stradale in motion framed from the rear right side; handlebars and dashboard; the seat headrests.

Aerodynamics

500 kg of downforce

GT2 Stradaleは、時速280kmで最大500kgのダウンフォースを発生させる驚異的なエアロダイナミクスを実現。フロント130kg、リア370kgのバランスにより、マシンを路面に抑え込みます。スーパースポーツカーのエアロダイナミックな特徴には、レーシング由来のフロントエアロフードとアクティブレーシングサスペンションが組み合わされ、前例のないエアロロードをサポート。GT2 Stradaleを驚異的なスピードでコーナーを駆け抜ける。ダウンフォースが増すほど、俊敏性とレーシングの喜びも増すことでしょう。

レーシングの本質にまで削ぎ落とされ、より軽く、より速く進化。
マセラティのエンジニアは、超軽量の技術材料を使用することで、初期生産段階と比較して車両重量を約60kg削減することに成功しています。GT2 Stradaleは、最大化されたエアロダイナミクスにより、より軽く、より速く、より遠くへ。

‎Front

Rear

Rendering of the air flows that pass through the Maserati GT2 while driving

Rendering of the air flows that pass below the Maserati GT2 while driving

‎ ‎

1. エアロフード

空気の流れが増加することで、冷却性能が向上。オプションのレーシングエアロフードは、ラジエーターの空気の流れを利用して空気速度を最大化。ダウンフォースを向上させ、GT2 Stradaleの車高と速度を保ちます。

2. フェンダールーバー

まさにゼロドラッグ。ホイールアーチの新たなフロントフェンダールーバーは、フロントのダウンフォースを高めながら冷却性能も向上。限界はありません。すべてがレーシング。

3. リアウィング

飛びぬけるようなスピード。マルチポジションリアウィングは、GT2 Stradaleのリアダウンフォースを最大370kgまで増強し、空気を押し下げてトラックに設置させる役割を担う。すべての限界を超えて。

4. リアディフューザー

レーシングディフューザーは、リアタイヤを最大限に生かすべく、比類のないエアロダイナミクスを生み出す。GT2 Stradaleのシルエットを通り抜けるエアーは、他を圧倒する。

Chapter 2

Racing Is a Lifestyle

Front view of a Maserati GT2 Stradale parked in a private garden

妥協なき性能とイタリアンレーシングスピリットの結晶。GT2 Stradaleは、グランドツーリングの快適性とレーシングカーの性能を両立。技術革新と伝統が織りなすコクピットは、極上のドライビング体験を約束。選ばれたドライバーだけが味わえる、その興奮を。バタフライドアを開き、マセラティと共に新たなステージへ。

Comfort and Convenience

Aerodynamics take on the street

GT2 Stradaleは、ボタン一つで車高を自在に調整可能。スピードバンプや急勾配の坂道など、路面の段差は、この車高調整機能によって難なくクリア。最高時速40kmまで、フロントアクスルが50mm上昇し、市街地での走行も快適なものに。

Driving Support

トータルコントロール

どんな状況でも、車を思い通りにコントロール。
想定外の事態が発生しても、先進的な運転支援機能が、高い性能と安全性を担保。
自信を持ったドライビング体験を提供します。

360 camera: top view of Maserati GT2 Stradale

主要装備

サラウンドビューシステム

360度カメラで車両周辺の状況を包括的に把握し、安全性を向上させるとともに、利便性を高めるための全方位的な視点を提供。

TSR（トラフィックサインレコグニッション）により、交通標識を見逃すことはありません。ダッシュボードに交通標識を表示し、安全運転と法令遵守を向上につなげます。

Maserati Connectで常に接続を維持し、リアルタイムの交通情報、最新の地図、緊急アシスタンスを提供します。スマートフォン、スマートウォッチ、またはバーチャルパーソナルアシスタントとのシームレスな統合も可能に。

Start the engine and pick a driving mode.

レースが人生であるならば、柔軟性が重要です。瞬間がサーキットでの激しい走りを求めるときでも、滑りやすい街中での安定性を求めるときでも、GT2 Stradaleはすべてのニーズに合わせたドライビングモードを提供します。新しく進化したCorsaモードは、レーサーの潜在能力を最大限に引き出すために設計されており、360°プロドライバー体験を提供します。このモードは、GT2 Stradale専用です。

Corsa Mode

GT2 Stradaleの潜在能力を最大限に引き出すための専用の新しいCorsaモード。
電子制御を最小限に抑え、ドライバーが完全に操縦できる、荒々しく刺激的な走りを実現します。
4段階のコントロールレベルがあり、電子アシストを徐々に減らしていき、レベル1ではドライバーが自由にサーキットで自分の走りを楽しむことができます。
フィルターのないスピードと機敏さのスリルを体感してください。

Sport Mode

さらなる刺激を求めるなら、スポーツモードに切り替えてください。この設定により、車の反応が鋭くなり、よりダイナミックなドライビング体験を提供します。すべての道がサーキットのラップのように感じられるでしょう。

GT Mode

日常のドライブに最適なGTモードは、快適でありながら応答性の高い走りを提供します。市街地のクルージングや高速道路での走行にもぴったりです。

Wet Mode

路面が滑りやすく、天候が不安定なときには、ウェットモードが安定性を強化します。トラクションコントロールを自動で調整し、ホイールの空転を防ぐことで、スムーズで安全なドライブを実現します。

Pack for the podium

日々のレースの戦いにおいて、どんな道でも対応できる準備をしましょう。GT2 Stradaleはクラス最高の積載スペースを誇り、レーサーに必要なすべてのものを積み込むことができます。

予想外の出来事に備え、常に表彰台を目指す準備は万全です。

Top view of the interior of the trunk of the Maserati GT2 Stradale

Chapter 3

Racing Is in the Design

Blue Maserati GT2 Stradale moving on the left side of the lane

競争し、人より先に進むという飽くなき本能的な欲求。それはサーキットでも日常生活でも同じです。レーサーにとって、美学とアドレナリンは切り離せない味方であり、スピードこそが究極の彫刻家です。限られた者のために設計されたGT2 Stradaleは、ただ存在するだけではなく、人々の視線を釘付けに。

Exterior Design

Sculpted for the fastest lap

レーサーの魂を持つマシン。彫刻されたカーボンファイバーのボディキット、ルーバー付きフェンダー、GT2エアロフロントフードの下には、超軽量のカーボンファイバーモノコックシャシーが隠されています。レーシングがあなたのDNAに刻まれているとき、レーシングに費やされない瞬間はすべて、トラックに戻るのを待っている瞬間とも言えるでしょう。