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Racing is Life

Maserati GT2 Stradale: 2024年登場の新型スーパーカー、ドライバーズシートから見た世界

Maserati GT2 Stradale in blue, in the garage, with rear lights on, rear right view

ガレージが開く。エンジン音が響き渡り、高揚感が高まる。青信号に変われば、トレースラインをイメージし、スピードは刻々と上昇。限界を超えていくスリル。レーシングは、あなたの血脈に刻まれた情熱。

maserati-gt2-stradale-with-headlights-on-exiting-a-garage-desktop

maserati-gt2-stradale-with-headlights-on-exiting-a-garage-mobile

Chapter 1

Racing Is Performance

The Maserati GT2 Stradale driving on an urban road seen from the side in perspective

その運動性能の高さに瞬時に気づくことでしょう。まるで彫刻のようなボディは、空気抵抗を最小限に抑えるため設計されています。マットカーボン製のエアインテークを備えたエアロボンネットは、スピードの象徴。エアロダイナミクスと放熱性を向上させながら、コックピット内のカーボンファイバーモノコックは、チャンピオンの血統を証明します。注目を集めるのは、この存在そのものです。

Anatomy of GT2 Stradale

ツインターボ V6 ネットゥーノレーシングエンジン

カーボンファイバーモノコック

ツインターボ V6 ネットゥーノレーシングエンジン

The Nettuno Engine

720 Nm x 2.8 sec =
Racing euphoria

モデナが生み出したNettunoエンジンの咆哮を解き放つ。限界を打ち砕く轟き。640 PSの圧倒的なパワーを誇る最適化されたツインターボV6エンジンは、F1からインスパイアされたプレチャンバー燃焼を採用し、驚異的なパンチ力を備えています。GT2 Stradaleは単に走るのではなく、路面を支配するモデル。行動最速域の0-100km/hをたたき出すRWDの1台です。すべての瞬間を、表彰台に値するものに。

このマシンは、隅々まで精密さと敏捷性が設計されています。Nettunoが目を覚ました瞬間、レースは始まります。改良された冷却システムと大型のラテラルコンベヤーは、パフォーマンスの限界を押し上げ、圧倒的なドライビング体験を提供。道路を支配するダイナミックなコントロールが今ここに。

目に焼きつく光景、数字が示す高揚感

エンジン型式
V6

最高出力
640 ps

最高速度
>320 km/h

0-100km/h 加速
2.9 sec

The V6 engine of the Maserati GT2 Stradale

The Nettuno‎ symphony

The Nettuno‎‎ symphony‎

2024年6月、Maserati GT2はスペインのスパ・フランコルシャンGPで勝利を飾る。

drivers-leonardo-gorini-and-carlo-tamburini-celebrate-victory-spa-francorchamps-race-june-2024

Rear view of the Maserati GT2 Stradale with detail of the wing

Road-legal, barely

記録を破ったMaserati GT2レーシングカーの直系であるGT2 Stradaleは、完璧なメカニクス、驚愕のエンジニアリング、そして揺るぎないレーシング血統を路上へもたらします。金メダルを目指す者もいれば、さらに遠くへ行く者もいる。GT2 Stradaleは後者のためのマシン。限界はない、すべてがレーシング ― まさにレーサーの生き様。

Maserati GT2の表彰台を席巻したマシンのパフォーマンスの細部を公道で堪能してください。

Photographic collage showing: the Maserati GT2 Stradale in motion framed from the rear right side; handlebars and dashboard; the seat headrests.

A champion’s wing

リアウィング

GT2のリアウィングは、マセラティ・コルセ GT2レーサーから受け継がれたもので、勝利へのアドバンテージをもたらします。

空力負荷を変化させることで、低ドラッグ、中ドラッグ、高ドラッグの設定を可能とし、あらゆる状況に合わせた驚異的なパフォーマンスを実現します。

Racing reflexes

カーボンセラミックブレーキ
セミスリックタイヤ
センターロックホイール

レーシング由来のカーボンセラミックブレーキとオプションのセミスリックタイヤを装備したGT2 Stradaleは、比類なき制動力を発揮しながら、全体の重量を軽減します。アルミ製のブレーキペダルを一踏みすれば、まるでモナコ市街地サーキットのファンジオのように次のシケインへと突進する即応性を発揮します。静止時でも走行時でも、サーキットで鍛えられたセンターロックホイールのデザインは、そのレーシングスピリットを一目で伝えます。

Front right wheel of the Maserati GT2 Stradale with focus on the tyre, rim and brake caliper

High-tech, lightweight

軽量カーボンファイバーパーツ
カーボンモノコック

GT2 Stradaleでは、カーボンファイバーの力を最大限に活用しています。外装には、フェンダーやドアシルからリアウィング、スポイラー、エンジンカバー、フードまで、カーボンファイバーが選ばれています。

この超軽量技術素材は、重量を削減し、耐久性を高める上で不可欠であり、高速レースへの欲望を満たす役割を果たします。

Detail of the carbon fiber side skirt of the new Maserati GT2 Stradale

Take the lead

ギアシフトライト内蔵型カーボンステアリングホイール
カーボンファイバーパドルシフター

GT2 Stradaleのスポーツステアリングホイールは、カーボンファイバーとアルカンターラ素材で作られており、日常のドライブをまるでレースのように楽しませてくれます。プロのレーシングカーに採用されるギアシフトライトを内蔵しており、リアルタイムでシフトタイミングを知らせることで、本格的なサーキット体験を提供します。また、カーボンファイバー製パドルシフターの素早い応答性とブルーのレーシングハンドルが、あらゆるコーナーでの操作性をさらに高めます。

Steering wheel and dashboard of the Maserati GT2 Stradale seen from the driver's seat

Italian craft meets racing functionality

刷新されたインテリア
人間工学に基づいた設計
カーボンファイバーモノコック

コックピット全体に広がるカーボンファイバーの美しさは圧巻です。シートから軽量化されたセンターコンソール、パドルシフター、エアベント、そしてグリップステッカー付きの露出カーボンモノコックに至るまで、随所に採用されています。

アノダイズ仕上げのドライブモードセレクターは、瞬時に操作できるよう快適な位置に配置され、直感的なコントロールを可能にします。さらに、カーボンファイバーに加え、ダッシュボードやセンターコンソールに施された独自のディテールが、このイタリア生まれのレーサーを一層際立たせています。

Maserati GT2 STradale setup button panel in black with yellow details

A racer's life ethos

カーボンファイバーレーシングシート
4点式シートベルト
ハーネスバー

時速320kmを超えても、快適で安心。

GT2 Stradaleの軽量カーボンファイバー製レーシングシートは、異なるスポーツスタイルに合わせて2つのサイズを用意しています。4点式シートベルトがドライバーをしっかりとシートに固定し、オプションのハーネスバーはさらなる安全性を提供します。

Aerodynamics

500 kg of downforce

GT2 Stradaleは、時速280kmで最大500kgのダウンフォースを発生させる驚異的なエアロダイナミクスを実現。フロント130kg、リア370kgのバランスにより、マシンを路面に抑え込みます。スーパースポーツカーのエアロダイナミックな特徴には、レーシング由来のフロントエアロフードとアクティブレーシングサスペンションが組み合わされ、前例のないエアロロードをサポート。GT2 Stradaleを驚異的なスピードでコーナーを駆け抜ける。ダウンフォースが増すほど、俊敏性とレーシングの喜びも増すことでしょう。

レーシングの本質にまで削ぎ落とされ、より軽く、より速く進化。
マセラティのエンジニアは、超軽量の技術材料を使用することで、初期生産段階と比較して車両重量を約60kg削減することに成功しています。GT2 Stradaleは、最大化されたエアロダイナミクスにより、より軽く、より速く、より遠くへ。

‎Front

Rear

Rendering of the air flows that pass through the Maserati GT2 while driving

Rendering of the air flows that pass below the Maserati GT2 while driving

‎ ‎

1. エアロフード

空気の流れが増加することで、冷却性能が向上。オプションのレーシングエアロフードは、ラジエーターの空気の流れを利用して空気速度を最大化。ダウンフォースを向上させ、GT2 Stradaleの車高と速度を保ちます。

2. フェンダールーバー

まさにゼロドラッグ。ホイールアーチの新たなフロントフェンダールーバーは、フロントのダウンフォースを高めながら冷却性能も向上。限界はありません。すべてがレーシング。

3. リアウィング

飛びぬけるようなスピード。マルチポジションリアウィングは、GT2 Stradaleのリアダウンフォースを最大370kgまで増強し、空気を押し下げてトラックに設置させる役割を担う。すべての限界を超えて。

4. リアディフューザー

レーシングディフューザーは、リアタイヤを最大限に生かすべく、比類のないエアロダイナミクスを生み出す。GT2 Stradaleのシルエットを通り抜けるエアーは、他を圧倒する。

Chapter 2

Racing Is a Lifestyle

Front view of a Maserati GT2 Stradale parked in a private garden

妥協なき性能とイタリアンレーシングスピリットの結晶。GT2 Stradaleは、グランドツーリングの快適性とレーシングカーの性能を両立。技術革新と伝統が織りなすコクピットは、極上のドライビング体験を約束。選ばれたドライバーだけが味わえる、その興奮を。バタフライドアを開き、マセラティと共に新たなステージへ。

Comfort and Convenience

Aerodynamics take on the street

GT2 Stradaleは、ボタン一つで車高を自在に調整可能。スピードバンプや急勾配の坂道など、路面の段差は、この車高調整機能によって難なくクリア。最高時速40kmまで、フロントアクスルが50mm上昇し、市街地での走行も快適なものに。

Driving Support

In total control

どんな状況でも、車を思い通りにコントロール。
想定外の事態が発生しても、先進的な運転支援機能が、高い性能と安全性を担保。
自信を持ったドライビング体験を提供します。

360 camera: top view of Maserati GT2 Stradale

主要装備

サラウンドビューシステム

360度カメラで車両周辺の状況を包括的に把握し、安全性を向上させるとともに、利便性を高めるための全方位的な視点を提供。

TSR（トラフィックサインレコグニッション）により、交通標識を見逃すことはありません。ダッシュボードに交通標識を表示し、安全運転と法令遵守を向上につなげます。

前方の車との安全な車間距離を自動で調整するドライバー支援機能「アダプティブクルーズコントロール」で、リラックスしたドライブをお楽しみください。このスマートなシステムは、特に長距離のドライブにおいて快適な走行をサポートします。

リアルタイムの交通情報、最新の地図、緊急支援に加え、スマートフォン、スマートウォッチ、またはバーチャルアシスタントとのシームレスな連携を提供するMaserati Connectで、常に情報とつながった状態を保ちます。

Start the engine and pick a driving mode.

レースが人生であるならば、柔軟性が重要です。瞬間がサーキットでの激しい走りを求めるときでも、滑りやすい街中での安定性を求めるときでも、GT2 Stradaleはすべてのニーズに合わせたドライビングモードを提供します。新しく進化したCorsaモードは、レーサーの潜在能力を最大限に引き出すために設計されており、360°プロドライバー体験を提供します。このモードは、GT2 Stradale専用です。

Corsa Mode

GT2 Stradaleの潜在能力を最大限に引き出すための専用の新しいCorsaモード。
電子制御を最小限に抑え、ドライバーが完全に操縦できる、荒々しく刺激的な走りを実現します。
4段階のコントロールレベルがあり、電子アシストを徐々に減らしていき、レベル1ではドライバーが自由にサーキットで自分の走りを楽しむことができます。
フィルターのないスピードと機敏さのスリルを体感してください。

Sport Mode

さらなる刺激を求めるなら、スポーツモードに切り替えてください。この設定により、車の反応が鋭くなり、よりダイナミックなドライビング体験を提供します。すべての道がサーキットのラップのように感じられるでしょう。

GT Mode

日常のドライブに最適なGTモードは、快適でありながら応答性の高い走りを提供します。市街地のクルージングや高速道路での走行にもぴったりです。

Wet Mode

路面が滑りやすく、天候が不安定なときには、ウェットモードが安定性を強化します。トラクションコントロールを自動で調整し、ホイールの空転を防ぐことで、スムーズで安全なドライブを実現します。

Pack for the podium

日々のレースの戦いにおいて、どんな道でも対応できる準備をしましょう。GT2 Stradaleはクラス最高の積載スペースを誇り、レーサーに必要なすべてのものを積み込むことができます。

予想外の出来事に備え、常に表彰台を目指す準備は万全です。

Top view of the interior of the trunk of the Maserati GT2 Stradale

Chapter 3

Racing Is in the Design

Blue Maserati GT2 Stradale moving on the left side of the lane

競争し、人より先に進むという飽くなき本能的な欲求。それはサーキットでも日常生活でも同じです。レーサーにとって、美学とアドレナリンは切り離せない味方であり、スピードこそが究極の彫刻家です。限られた者のために設計されたGT2 Stradaleは、ただ存在するだけではなく、人々の視線を釘付けに。

Exterior Design

Sculpted for the fastest lap

レーサーの魂を持つマシン。彫刻されたカーボンファイバーのボディキット、ルーバー付きフェンダー、GT2エアロフロントフードの下には、超軽量のカーボンファイバーモノコックシャシーが隠されています。レーシングがあなたのDNAに刻まれているとき、レーシングに費やされない瞬間はすべて、トラックに戻るのを待っている瞬間とも言えるでしょう。