تقديم MC20
مازيراتي الرياضية الرائعة تتخطى جميع الحدود. انطلق نحو آفاق جديدة بجرأة وشجاعة.
سيارة Spyder جديدة وفريدة من نوعها، تتميز بتجربة قيادة تتخطى بها حدود الواقع نحو آفاق مستقبلية غامرة.
أول محرك من نوع Nettuno
تكنولوجيا مُستوحاة من عالم السباقات وحائزة على براءات اختراع تقدّم محرّكاً سداسي الأسطوانات بسعة 3 لتر واستطاعة 630 حصاناً لدوي هادر وأداء جبّار.
تكنولوجيا مُستوحاة من عالم السباقات وحائزة على براءات اختراع تقدّم محرّكاً سداسي الأسطوانات بسعة 3 لتر واستطاعة 630 حصاناً لدوي هادر وأداء جبّار.
انقر لبدء تشغيل محرك Nettuno عالي الأداء والاستماع إليه - صوت مازيراتي الذي لا تخطئه أذن
انقر لبدء تشغيل محرك Nettuno عالي الأداء والاستماع إليه - صوت مازيراتي الذي لا تخطئه أذن
انقر لسماع الصوت
أول سيارة مازيراتي ذات هيكل أحادي الكتلة مُصنّع من الكربون فايبر
محرك يتربع في وسطها، فتزيد سرعتها. وبفضل هيكلها الخفيف، تمتلك MC20 نسبة قوة هائلة مقارنةً بالوزن، ما يمنحها تسارعاً مذهلاً وسرعةً قصوى.
وزن الهيكل أحادي الكتلة
وزن السيارة الإجمالي
ها هي هندسة السيارات الرياضية الإيطالية تحقّق النجاح مجدّداً. فقد استُخدم هيكل أُحادي الكتلة عالي التقنية وفائق الخفة من الكربون فايبر في تصنيعها، ليُضفي مزيداً من القوة والسرعة والأمان إلى MC20، بفضل صلابته المقاومة للالتواء والانحناء.
الجرأة التي تتسم بها MC20
اضغط مع الاستمرار على مفتاح المسافة لإطلاق العنان للسيارة
تسارع السيارة من 0 - 100 كم/الساعة خلال أقل من 2.9 ثانية.
السرعة القصوى: أكثر من 325 كم/الساعة
أول سيارة من نوعها تُصنّع بالكامل في مدينة مودينا
صُمّمت أدق تفاصيل MC20 لتستمتع بتجربة قيادة لا مثيل لها.
أوضاع القيادة
وضع القيادة GT: حيث الأداء والراحة يلتقيان. يضعك هذا الوضع في أجواء مازيراتيGT في سيارة MC20. وباعتباره وضع القيادة الافتراضي، فإنه يتيح تغيير السرعات بسهولة، مع نظام تعليق سلس يُمكّن قائد السيارة من التحكّم بقوتها الهائلة دون عناء. وهو وضع مثالي للقيادة اليومية، حيث يوفر قدراً رائعاً من الراحة أثناء القيادة لفترات طويلة.
وضع القيادة الرياضي: تشويق مضمار السباق. يمنحك المزيج الذي يجمع القوة والجر الرياضي، الأداء الأفضل على مضمار السباق. يتسم وضع القيادة الرياضي بإعدادات تعليق أكثر صلابة، بالإضافة إلى تسارع رائع ومباشر يلخّص تجربة الانطلاق على المضمار بأجمل صورة ممكنة.
وضع القيادة Corsa: أطلق العنان لشغفك الأصيل. التجربة الأكثر تشويقاً خلف مقود MC20. تمنحك الطاقة القصوى على الفور، والتسارع الفائق غير المسبوق، مع فتح مستمر لصمامات العادم وتقليل التحكم في عملية الجر. مع وضع Corsa، يمكنك أيضاً تفعيل المساعدة الإلكترونية للاستمتاع بتجربة تسارع MC20 الاستثنائي انطلاقاً من وضع السكون.
وضع القيادة على المسارات المبللة: متعة القيادة دون انزلاق. يساعدك وضع القيادة على المسارات المبللة في التحكم بسيارة MC20 عندما يكون الجو ماطراً أو الأسفلت رطباً وزلقاً، لا سيما عند التسارع أو الانعطاف، وذلك من خلال الحد من قوة المحرك وتنشيط جميع عناصر التحكم الديناميكية.
يوفر وضع القيادة GT مزايا عديدة أثناء القيادة عبر الطرق المفتوحة.
انطلق بالسيارة إلى مضمار السباق، وستشعر فوراً أنها وصلت إلى حيث تنتمي.
التسارع والتشويق مع الاندفاع الصاخب، وابتسامة رضا تعلو وجهك.
هناك دائماً ظروف أفضل.
التكنولوجيا
شاشتان مقاس 10 إنش: الأولى لمقصورة القيادة الرقمية الجديدة كلياً، والأخرى لنظام مازيراتي للوسائط المتعددة
واجهة مع غلاف متطور رقيق جداً (TFT) — لوحة عدادات 10.2 إنش نظام معلومات وترفيه متصل R1 10.25 إنش
التصميم الداخلي
تصميم مستوحى من السباقات. تزيد كل تفاصيلها من شدة الارتباط بينك وبين سيارة MC20 التي تقتنيها.
التصميم الداخلي
لا شيء قادر على تشتيت انتباهك عن التجربة الرياضية الكاملة عند جلوسك خلف المقود. مقصورة داخلية تقتصر على الأساسيات - فكل مكوّن له غرض عملي.
مستوحاة من الساعات الفاخرة، حيث يتزيّن التجويف الأوسط المصنوع من الكربون فايبر بمحدّد وضع القيادة الميكانيكي الفاخر، كي يتذكر الجميع أنهم في ضيافة مازيراتي.
صُمِّمت MC20 مع لمسات بسيطة توحي بسيارات السباق دون التنازل عن فخامة مازيراتي المميّزة في اختيار أجود أنواع الجلود ونسيج Alcantara® والكربون فايبر.
جودة الصوت الأفضل المصنوعة في ايطاليا. تمنحك MC20 تجربةً صوتيةً مذهلة. كيف لا وهي أول سيارة في العالم تتضمن نظاماً صوتياً اختيارياً من Sonus Faber High-Premium.
صُمِّمت MC20 مع لمسات بسيطة توحي بسيارات السباق دون التنازل عن فخامة مازيراتي المميّزة في اختيار أجود أنواع الجلود ونسيج Alcantara® والكربون فايبر.
جودة الصوت الأفضل المصنوعة في ايطاليا. تمنحك MC20 تجربةً صوتيةً مذهلة. كيف لا وهي أول سيارة في العالم تتضمن نظاماً صوتياً اختيارياً من Sonus Faber High-Premium.
أول سيارة من مازيراتي بأبواب تشبه جناحَي الفراشة
تتكامل الأبواب التي تشبه أجنحة الفراشة مع المشهد البانورامي للسيارة، لتسهّل عملية الدخول والخروج.
مرّر
التصميم الخارجي
عودة بطولية إلى إرثنا في عالم السباقات، من اسمها إلى تصميمها.
من تيبو 26، أول سيارة حملت علامة مازيراتي عام 1926 – إلى تيبو 61 "بيرد كيدج"، عبر مفهوم بيرد كيدج نفسه. وبالطبع استعنّا بحاصدة الجوائز MC12.
التصميم الخارجي لسيارة MC20
تُجسِّد MC20 تناغماً مثالياً بين التقنية عالية الأداء والتصميم المُلهم.
تفاصيل تقنية مذهلة، من الجناح الأمامي البارز إلى موزع الهواء الخلفي الجريء، كلها توضّح كيف تخترق السيارة الهواء بسلاسة لا مثيل لها.
الألوان الخارجية
ألوان خارجية جديدة كلياً، تترك انطباعاتٍ لا تُمحى
أول سيارة مازيراتي تستخدم تقنية توجيه قوة الدفع إلى الأسفل
القوة في الأداء والثبات على الطريق. طُوِّرت الديناميكية الهوائية في MC20 بالاستعانة بأكثر التقنيات الهندسية تطوّراً في أدق تفاصيلها، بما في ذلك الهيكل السفلي للسيارة.
تُمثِّل MC20 تحفةً فنيةً في تقنياتها الديناميكية الهوائية، حيث تجمع إبداع الحرفية الإيطالية وكفاءة التكنولوجيا. وقد وُزِّعت ديناميكيات الموائع الحسابية والمنافذ الهوائية الصغيرة والكبيرة، من أجل تحسين كل التفاصيل وزيادة معامل قوة الدفع إلى الأسفل والحفاظ على انخفاض معامل السحب.
تتميّز عناصر الديناميكية الهوائية - مثل فتحات التهوية أو مداخل الهواء الجانبية أو الجناح الخلفي - بتناغمها مع الخطوط الأنيقة المنحوتة على جسم السيارة، بينما يسود الطابع التقني على قسمها السفلي باللونين الأسود والكربوني. لقد خضعت المعالجة الحرارية والهيكل السفلي الذي يأخذ شكل "السنام" لدراسةٍ مكثفة، من أجل ضمان توفير ديناميكية هوائية بأقصى كفاءة ممكنة.
لائحة المواصفات
الطاقة القصوى
السرعة القصوى
التسارع
مخطط المحرك
V6
الوزن
نزّل البوستر الرقمي الرائع لسيارة MC20 وضعها خلفيةً لجهاز الكمبيوتر أو شاركه مع أصدقائك.
