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MC20 Cielo

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MC20 Cielo敞篷跑车的每一处细节设计都能触动您的感官，带给驾乘者无与伦比的超凡体验。MC20 Cielo敞篷跑车可在不同的驾乘空间自如转换，卓绝性能未有丝毫改变。车顶开启时，与窗外飞驰的世界亲密拥抱，车顶关闭时，顷刻投身与孪生轿跑MC20 coupé跑车相媲美的加速、动力、及驾控动态表现。

第一章：设计

MC20-cielo_design
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优雅

外表下的

竞速灵魂

海洋色调灵感源自大海和海浪下的狂野能量，这种独具魅力的全新车身颜色为玛莎拉蒂MC20 Cielo敞篷跑车专属色：碧海蓝（Acquamarina），展现出了天空和大海在运动中的闪耀和变化，它总是那么明亮狂野，奔涌向前。

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 这种颜色与金属雕塑的艺术感完美融合，流畅动感的外形下跳跃着蓬勃野性和酷炫激情。

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快如闪电

无处不在

即便岿然不动，MC20 Cielo亦浑身不可阻挡地散发着迷人动感。这是一台纯粹的敞篷跑车，向上并向外开启的蝴蝶门向天空延展。这一引人注目的车门设计丝毫未影响车重及性能，每一次开合均是一种享受。

Roominess
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Roominess
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快如閃電。

無處不在。

經過風洞設計的MC20 Cielo伸縮式車頂轉換速度極快，與車身整體設計理念完美融合。車頂僅需12秒就能優雅地滑入尾部外殼，可在高達50km/h的速度下從容操作。硬質PDLC玻璃車頂即便在關閉的情況下，也能營造出開放通透的車頂空間。

車頂僅需12秒就能優雅地滑入尾部外殼，可在高達50km/h的速度下從容操作。

奢華內飾一樣

令人驚豔。

经过风洞设计的MC20 Cielo敞篷跑车可折叠式玻璃车顶，与车身整体设计理念完美融合。先进的聚合物分散液晶（PDLC）技术，使玻璃车顶即便在关闭的情况下，也能一键切换至透明，营造出“天际之境”之感。

仅需12秒即可优雅地完成开启或闭合，且可在高达50km/h的车速下从容操作，将卓越技术体验淋漓尽现。

奢华内饰

同样摄人心魄

在MC20 Cielo敞篷跑车低调奢华的座舱内，巧妙的设计细节得以延续。在这里，意大利匠心工艺与顶尖技术完美融合，相得益彰。

内饰
仪表台

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ALCANTARA包裹方向盘

讓駕駛者輕鬆掌握 MC20 Cielo 源源不絕的強勁動力。Alcantara真皮精緻包裹著碳纖維材質的方向盤，深蘊於品牌血液的義式優雅在細微處表露無遺。

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Sonus faber音响系统

視聽體驗除了MC20 Cielo 引擎激昂的聲浪，座艙內精采的聽覺盛宴也正等候您去感受。Sonus faber音響系統提升了整個駕乘的感官體驗。該系統能即刻識別MC20 Cielo的車艙模式，並根據車頂的開合狀態對聲音進行動態調整。

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ALCANTARA真皮內飾

Extended Alcantara® Pack高科技材料透過門板和座椅上獨有的“雷射飾樣”改變車艙風格，最新的Ice 色彩彰顯了義大利的藝術氣息。此外，別出心裁的設計也為MC20 Cielo 提供更充裕的存儲空間。

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ADAS 驾驶辅助系统显示屏

通過觸控面板駕駛者可恣意操作 Maserati 高科技的駕駛輔助系統。

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驾驶模式选择按钮

駕駛模式旋鈕MC20駕駛模式選擇器採用的非鎖定轉向邏輯便於駕駛者在相應的駕駛模式間流暢切換。中控台的絕佳位置讓您在任何情境下下隨心切換駕駛模式，盡情享受駕控快感。

意式风雅

独一无二

玛莎拉蒂的品牌精髓在MC20 Cielo敞篷跑车上肆意挥洒。从引擎盖上的三叉戟标志，到别致的Cielo徽章和独具个性的Alcantara®内饰细节，MC20 Cielo敞篷跑车与生俱来的运动基因、优雅设计理念和其展现的传统意式工艺无一不在诠释着玛莎拉蒂对超凡性能和奢华的无限热忱。

低调奢华的座舱为您营造安全惬意的空间，设计在满足功能美学的基础上无不彰显着玛莎拉蒂基因里的竞速激情。

第二章：创新

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指尖轻触

纵享激情

MC20 Cielo座艙內，一個沉浸、純粹的聽覺盛宴正等您開啟。MC20 Cielo 音響系統，隨時奉上超乎想像的聽覺盛宴——輕觸R1 10.25英寸搭載新世代介面，即刻與音樂“聲”心合一。

天際之境

馭風前行。

MC20 Cielo的車身線條簡潔流暢，車頂的設計富含義式美學，無論開啟閉合都動感十足。受益於對計算流體動力學和風洞技術的匠心研究，MC20 Cielo的極簡車身與風競速，釋放純正賽道基因。車頂採用業界頂級的PDLC玻璃，即使在關閉狀態下，駕駛者也可通過Cielo按鈕將其從消光霧面模式瞬時切換至全透明。

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FROM Light
TO Dark
IN JUST 1 s

超前部署,

暢所欲“行”。

 雖然性能和駕駛動力是MC20 Cielo的核心，但行車安全始終是最重要的。環景影像、自動緊急剎車系統和行人/自行車識別(AEB)以及交通標誌識別(TSI)與經過嚴苛安全測試的堅固底盤緊密構建全方位安全保障，讓駕乘者永遠自信於 Maserati 在動力和安全之間達成的美妙平衡。

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透明模式
哑光模式
仅需一秒
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自动紧急刹车

自动紧急刹车

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交通标志识别

交通标志识别

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360°全景泊车影像系统

360°全景泊车影像系统

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定速巡航

定速巡航

全天候的

完美判断和决策

 确保MC20 Cielo敞篷跑车的驾驶员专注于驾驶体验至关重要。利用非锁定转向逻辑技术，驾驶者只需轻松转动驾驶模式选择按钮，即可随心切换：GT模式、SPORT运动模式、WET湿滑路面模式、CORSA赛道模式，外加ESC OFF模式。凭借“Nettuno海神”发动机的多级增压系统和轻盈坚固的悬架系统，驾驶者可在不同模式间轻松切换，尽情享受MC20 Cielo敞篷跑车的驾控快感。

MC20 interior desktop
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  • GT
  • SPORT
  • CORSA
  • WET

GT 模式傳承了Maserati 在 Gran Turismo中對性能和奢華的追求。將舒適性與卓越性能完美結合是 Maserati 一直所秉持的信念。

SPORT模式通過輕巧敏捷的換擋和增強的懸架系統提供最卓越的性能，該模式可在高牽引力環境下爆發強勁動力，帶領駕乘者於公路之上暢享非凡的賽道激情。

CORSA賽道模式則最能帶來令人血脈噴張的操縱快感。此模式下的引擎增壓和牽引力控制精密配合，彈射起步功能瞬間啟動。

WET濕滑路面模式。當路況限制駕駛者享受MC20 Cielo的澎湃動力時，此模式可顯著增強車輛的抓地力，同時讓駕駛者仍享有平順省力的駕駛體驗。

義式優雅，

獨一無二。

 Maserati的品牌精髓在MC20 Cielo 敞篷超跑上展現的淋漓盡致。從引擎上的三叉戟標誌，到別緻的Cielo徽章和獨具個性的Alcantara®內飾細節，MC20 Cielo敞篷超跑與生俱來的賽道基因、優雅設計和其百年義式工藝無一不在詮釋著Maserati對超凡性能和奢華的無限熱忱。

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第三章：性能

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极致体验的

永恒追求者

从双门轿跑到敞篷车的转换赋予了MC20 Cielo敞篷跑车豪华与运动的双重灵魂。或徜徉于星空苍穹之下，或于“Nettuno海神”发动机的高亢轰鸣中贴地飞驰，无论选择何种配置，MC20都将优雅与性能傲然呈现。 

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采用玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术的发动机取代了传统的火花塞点火方式，不仅提高燃油效率，更可爆发630匹马力的强劲输出。MC20 Cielo雕塑般的意式优雅外表下隐匿着一颗狂野内“芯”，它赋予MC20 Cielo敞篷跑车无惧任何驾驶模式和路况环境的澎湃动力。

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再次演绎

超凡性能

 通常情况下，当车辆的结构刚度和重量改变时，其操控性和整体性能也会受到影响。而MC20 Cielo敞篷跑车源于对细节的严格把控和极致追求，并未因此妥协分毫。驾驶性能丝毫不会因车顶的关闭和开启受到影响，确保了沉浸和激越的驾驶体验。对空气动力学完美的追求决定了延续流线形整体车身的设计。超跑的性能得以淋漓再现，MC20 Cielo可在3秒内实现100km/h的加速，最高车速可轻松超过320km/h。

CHAPTER 3. PERFORMANCE

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HELLBENT ON A

heavenly experience

Switching from coupe to cabrio defines the transformation between the twin souls of the MC20 Cielo. From the endless view of heaven above with the hellish howl of the Nettuno engine as the soundtrack below, in each configuration the MC20 excels without compromise.

engine

Called Maserati Twin Combustion, it preempts the traditional firing of the spark plug creating not only fuel efficiency but also delivering around 207hp per liter. This technology bristling beneath the surface of the MC20 Cielo is just waiting to be unleashed in any driving mode, in any conditions.

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Maserati Nettuno 海王星引擎

Maserati "Nettuno 海王星" V6 3.0L雙渦輪增壓引擎，導入 F1 專利科技的預燃燒室結構打造強悍動力輸出，大幅提升引擎效率 海王星引擎的核心，雙燃燒系統由三大部分組成

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一

雙點火系統 結合進氣道噴射與缸內直噴，供油壓力可達到 350bar，在低轉速範圍內降低噪音、減少廢氣排放並節約油耗。

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二

預燃燒室 在火星塞與主燃燒室之間，額外設置一個預燃燒室，通過一系列特殊噴孔，將預燃燒室與主燃燒室連接，達成紊流噴射點火效應。

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三

除了原本的頂部火星塞，再安裝第二顆火星塞於主燃燒室側面，可在無需啟動預燃燒室的狀況下， 支援引擎運作 。

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大師傑作

預燃燒室系統有利於增進燃油效率且不易爆震，進而大幅提升引擎效率。預燃燒過程可提升車輛性能、降低油耗，甚至兩者兼備。

PERFORMANCE

redefined

Usually, when structural rigidity and weight are compromised, so is handling and outright performance. Through stringent attention to detail nothing on the MC20 Cielo has been compromised. With the roof either closed or open no concession is made to performance drop off, ensuring an immersive and thrilling driving experience. The quest for aerodynamic perfection has resulted in a fully integrated extension of the overall design. The result is supercar performance propelling the MC20 Cielo to 100km/h in just under 3 seconds and comfortably to over 320km/h.

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  • MC20 Cielo

A Limited Edition For A Limitless Experience

For those who demand to be bolder than expected, we’ve created a limited-edition featuring striking exterior and interior configurations, and premium technology content.

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