自 Maserati 宣布重返賽道以來，2023 年可謂是三叉戟品牌在賽車領域上的全新時代，不僅象徵賽道歷史意涵的傳承，更是在創新科技領域上的自我突破。持續在電動方程式世界錦標賽（FIA Formula E World Championship）中勇往直前的 Maserati MSG 車隊，正式公布 Formula E 第 10 季的挑戰者「Tipo Folgore」賽車全新塗裝，將以嶄新姿態在賽道上展現 Maserati 大膽無畏的先鋒精神。
擁有全新外觀的 Tipo Folgore 在西班牙奇瓦里卡多特莫賽道（Circuit Ricardo Tormo in Valencia, Spain）的季前測試中首次亮相，Tipo Folgore 在科技上將延續第9季的成功經驗，同時融入全新外觀，彰顯 Maserati 一脈相承的賽道靈魂和電氣化領域持續創新的先鋒精神。Tipo Folgore 賽車外觀以 Maserati 的標誌性藍色為主調，代表著決心，全新塗裝運用了 Maserati 電動車專屬的「電光銅」（Rame Folgore）點綴於車身尾部細節，電光銅代表著 Maserati 電氣化世代的來臨，在 2030 年將成為 Maserati 全系列電動車型的代表色。Maserati Tipo Folgore 以 Formula E Gen3 世代規則打造，擁有 350kW 的動力輸出，最高時速可達 322km，同時藉由 600kW 的再生制動能力，在比賽中確保 40% 的再生能量，是迄今為止參加世界錦標賽最快、最節能的電動車型，為電動車性能樹立標竿。
「Folgore」同時也代表了三叉戟品牌的純電動系列車型，因此，Tipo Folgore 不僅彰顯 Maserati 在全新賽車時代中的地位，同時更是連結過往傳統和創新未來的象徵，體現 Maserati 的創新理念和策略佈局。
自 Maserati 最後一場的 F1 賽事闊別 66 年後，Maserati MSG 在 2022 年宣布重返賽道，成為第一個參加 Formula E 的義大利汽車品牌，並在第 9 季賽事中多次以突破性的成績表現傳承不息的賽車靈魂，包括 2 次桿位、4 次登上領獎台，以及在雅加達站取得的歷史性勝利，這是自 1957 年德國大獎賽之後，Maserati 在單座賽車比賽中的首次勝利。Formula E 第 10 賽季共有 17 場賽事，其中包括日本東京的新賽事，這將是該系列史上最長的一季賽事，隨著季前測試的完成，賽季將緊接著於 2024 年 1 月 13 日在墨西哥城正式開始，擁有全新色彩外觀的 Tipo Folgore 將在第 10 賽季上繼續熱血疾馳。
藉由賽道延伸至道路行駛上的技術發展，Maserati MSG 參賽 Formula E 將在品牌的電動車佈局中扮演至關重要的角色，將賽道上的創新技術應用於未來道路車型中，充分展現 Maserati 擁創新為本能的先鋒精神。
