Modelle
Marke
Eigentum
Händlersuche
Konfigurieren
Gran Turismo
Modelle
Marke
Eigentum
MEHR ERFAHREN
VIEW ALL
MILD HYBRID
BEV
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
GranCabrio
MC20
MC20 Cielo
GT2 Stradale
Folgore
Fuoriserie
Special Series
grecale_folgore_nav_menu
Everyday Exceptional
Konfigurieren
Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 431-501* // CO₂-Klasse: A
Top Speed
Acceleration
Power
Menu-Nav-folgore
Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed
Maserati MC20 Icona with white-blue livery and MC20 Legend with black-mint livery side by side on abstract blue scenery
MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G
MENU NAV BAR_GH
Sie sind nicht wie jeder andere
Konfigurieren
Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km* // CO₂-Klasse: G
Top Speed
Acceleration
Power
Menu-Nav-folgore
Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed
Maserati MC20 Icona with white-blue livery and MC20 Legend with black-mint livery side by side on abstract blue scenery
MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G
11
Der Maserati aller SUVs
Konfigurieren
Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* ​// CO₂-Klasse: G​​
Top Speed
Acceleration
Power
Menu-Nav-folgore
Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed
Maserati MC20 Icona with white-blue livery and MC20 Legend with black-mint livery side by side on abstract blue scenery
MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G
MENU NAV BAR_QP
Eine Ikone italienischer Eleganz
Konfigurieren
Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,4 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km* // CO₂-Klasse: G // ¹ incl. 19% MwSt., zzgl. Überführungskosten
Top Speed
Acceleration
Power
Menu-Nav-folgore
Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed
Maserati MC20 Icona with white-blue livery and MC20 Legend with black-mint livery side by side on abstract blue scenery
MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G
menu_nav_gt
The Others Just Travel
Konfigurieren
GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO₂-Klasse: A
Top Speed
Acceleration
Power
Menu-Nav-folgore
Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed
Maserati MC20 Icona with white-blue livery and MC20 Legend with black-mint livery side by side on abstract blue scenery
MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G
grancabrio_folgore_nav_menu
Drive Like the Best Is Yet to Come
Konfigurieren
GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A
Top Speed
Acceleration
Power
Menu-Nav-folgore
Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed
Maserati MC20 Icona with white-blue livery and MC20 Legend with black-mint livery side by side on abstract blue scenery
MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G
A yellow Maserati MC20 speeds along the track coming out of a bend
The First of Its Kind
Konfigurieren
MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G
Top Speed
Acceleration
Power
Menu-Nav-folgore
Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed
Maserati MC20 Icona with white-blue livery and MC20 Legend with black-mint livery side by side on abstract blue scenery
MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G
MENU_NAV_BAR_MC20_CIELO
Beyond The Sky
Konfigurieren
MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G
Top Speed
Acceleration
Power
Menu-Nav-folgore
Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed
Maserati MC20 Icona with white-blue livery and MC20 Legend with black-mint livery side by side on abstract blue scenery
MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G
nav-menu-gt2-stradale-desktop
Racing is Life
Konfigurieren
GT2 Stradale Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G
Top Speed
Acceleration
Power
Menu-Nav-folgore
Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed
Maserati MC20 Icona with white-blue livery and MC20 Legend with black-mint livery side by side on abstract blue scenery
MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G
Geschichte
Werte
Latest from the Tridente
Maserati Membership
Fuoriserie
Corse
Legacy
Erfahrungen
Store
Partners
1920x1080_20240205_maserati_kandinsky_13364-fullopen_v02
MC20 Cielo Opera d’Arte
Die Kraft der Farben
Minuten Lesedauer
Discover
View Stories
hero-gc-folgore-dsk-1920x1080
Maserati Grancabrio Folgore Tignanello
Minuten Lesedauer
Discover
View Stories
Legacy
FB_TW_MAS_TridentDay_Tower_16-9
MENU_NAV_BAR_SOA
Tridente-Membership-Scroll-Dsk
Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed
Stoffel Vandoorne and Jake Hughes pose next to a Maserati racing car with the MSG Racing team livery.
Two men speed through the snow in a red vintage Maserati car
menu_nav_bar_experiences
Gray Maserati Quattroporte Trofeo in a modern garage.
Maserati GranCabrio Folgore in "Rame Folgore" color and the Tridente motorboat in a lake setting
GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A
Maserati Connect
Maserati Heritage
Stories of Audacity
Finanzdienstleistungen
Certified pre-owned
Service und Assistenz
Customization
Maserati Club
anton-legore-hero-desktop
Antons Reise zum alltäglichen Außergewöhnlichen.
Minuten Lesedauer
Discover
View Stories
zhang-peng-hero-desktop
Wie Zhang den Himmel erobert
Minuten Lesedauer
Discover
View Stories
Foto_Hero_Maserati_Connect
Maserati_Classiche_01_4_3
zhang-peng-mc20-cielo-menu
Maserati Ghibli - front view - grey wall on the background
214090M_2
MASERATI_MODENA0500_169
Roof-Mounted-Bike-Carrier_5
Two vintage and two contemporary Maserati cars ready to start on a car track
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Maserati Partnership
Antinori
Vita Power
Sonus faber
Shell
Überlick Service und Assistenz
Wartung
Garantieverlängerung
Extra10 Garantieprogramm
Bremsenpaket
Batterie Zertifikat
Pick-up & Delivery and Courtesy Car
Roadside Assistance
Kundenbetreuung
Guides und Dokumentation
Vereinbare einen Termin
5 Jahre Garantie
Originalzubehör
Komplettradsätze
Original Teile
Stoffel Vandoorne and Jake Hughes pose next to a Maserati racing car with the MSG Racing team livery.
menu_nav_bar_experiences
Maserati GranCabrio Folgore in "Rame Folgore" color and the Tridente motorboat in a lake setting
GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A
MASERATI_MODENA0500_169
Roof-Mounted-Bike-Carrier_5
Stoffel Vandoorne and Jake Hughes pose next to a Maserati racing car with the MSG Racing team livery.
Hero_Image_Preview_Maserati_Tipo_Folgore
234580M
Blue example of Maserati MCXtrema speeding around the track in the wet
Maserati Formula E Gen 3 with racing livery displayed at an official event.
Red Maserati Ghibli Trofeo moving on a city street.
Maserati GranCabrio Folgore in "Rame Folgore" color and the Tridente motorboat in a lake setting
GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A
Maserati GranCabrio Folgore Tignanello seen from the front right side against an abstract copper-coloured backdrop
GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A
Tridente Boat moving at high speed with top view
Detail of a Sonus Faber repeater inside a Maserati Grecale Modena Ultima
Two Maserati MC20s with a white and blue livery cross the finish line on the track, with a Shell-Maserati banner in the background
Menu_navbar_bookanappointment
MASERATI_MODENA0500_169
Gray Maserati Levante Modena coming out of a garage with sliding door
18878-GhibliMCEditionBluVittoria_169
brakes-package-menu
heroDesktop
Maserati Quattroporte Trofeo in gray color in a modern garage.
19343-MaseratiGrecaleTrofeoGialloCorse
CustomerCarebox
View of the driving position, control panel and dashboard of a Maserati. Gray and red finishes
Menu_navbar_serviceassistance
hero_range
Roof-Mounted-Bike-Carrier_5
Complete_wheels
hero_2_16-9
Bleiben sie in kontakt
Shopping tools
Geben Sie Ihre Postleitzahl ein
Ihr Standort wird automatisch gespeichert. Wenn Sie ihn ändern möchten, füllen Sie bitte das nächste Feld aus.
Fehler: Bitte geben Sie die gültigen Daten ein
Your zip code is:
Standort aktualisieren
Zurück
Ihr Standort Geben Sie Ihre Postleitzahl ein
Konfigurieren
Probefahrt
Angebot
Händlersuche
Shopping tools
Modelle
Marke
Eigentum
VIEW ALL
MILD HYBRID
BEV
Folgore
Fuoriserie
Special Series
Geschichte
Werte
Latest from the Tridente
Maserati Membership
Fuoriserie
Corse
Legacy
Erfahrungen
Store
Partners
Maserati Connect
Maserati Heritage
Stories of Audacity
Finanzdienstleistungen
Certified pre-owned
Service und Assistenz
Customization
Maserati Club
Race Beyond Formula E GT2 MCXtrema
Maserati Driving Experience Factory Tour
Maserati Partnership Antinori Vita Power Sonus faber Shell
Überlick Service und Assistenz Wartung Garantieverlängerung Extra10 Garantieprogramm Bremsenpaket Batterie Zertifikat Pick-up & Delivery and Courtesy Car Roadside Assistance Kundenbetreuung Guides und Dokumentation Vereinbare einen Termin 5 Jahre Garantie
Originalzubehör Komplettradsätze Original Teile
Bleiben sie in kontakt
Shopping tools
Ihr Standort Geben Sie Ihre Postleitzahl ein
Geben Sie Ihre Postleitzahl ein
Ihr Standort wird automatisch gespeichert. Wenn Sie ihn ändern möchten, füllen Sie bitte das nächste Feld aus.
Fehler: Bitte geben Sie die gültigen Daten ein
Your zip code is:
Standort aktualisieren
Zurück
Ihr Standort Geben Sie Ihre Postleitzahl ein
Konfigurieren
Probefahrt
Angebot
Händlersuche
Shopping tools
Mexico
MEXICO_2880x1920
Load More
View Less
no results
Nach dem 5000 GT und dem Quattroporte war der Mexiko das dritte Straßenauto von Maserati, das eine zivilisierte Version des V8-Rennmotors des 450 S Sportprototypen-Rennwagens verwendete. Es teilte seinen grundlegenden Aufbau mit dem Quattroporte, obwohl der erste Prototyp tatsächlich von einem beschädigten 5000GT abgeleitet worden war und von einem 4,9-Liter-Motor angetrieben wurde. Als echter Viersitzer verfügte der Mexiko über eine sehr elegante und raffinierte Karosserie, die er Vignale zu verdanken hat. Im Gegensatz zu anderen viersitzigen Maserati Coupés wurde er nicht nach einer Rennstrecke benannt. Der Name Mexiko wurde gewählt, weil der 5000 GT, der als Prototyp diente, einst dem mexikanischen Präsidenten Adolfo López Mateos gehörte und nach seiner Vorstellung auf der Turiner Motorshow 1965 nach Mexiko zurückkehrte. Es war wirklich passend, aber auch rein zufällig, dass John Surtees die Formel-1-Saison 1966 mit einem überzeugenden Sieg beim Grand Prix von Mexiko am Steuer eines Cooper-Maserati T81 abschloss. 1966 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt, wurde die Produktion in Mexiko mit den gleichen Motorvarianten wie der Quattroporte angeboten: entweder in einer 4,2-Liter- oder einer 4,7-Liter-Version. Das Chassis selbst wurde vom Quattroporte mit einem um 11 Zentimetern gekürzten Radstand abgeleitet.
Spezifikationen

Mexico

4.2

Mexico

4.7
Hubraum
4,136
cc
Höchstgeschwindigkeit
240
KM/H
Modellbezeichnung
Tipo AM112
Karosserietyp
2 Türen, 2-sitziger Fastback
Design
Vignale
Productionszeitraum
1966 - 1972
Gebaute Exemplare
300
Chassis
Stahl-Monocoque mit Hilfsrahmen vorne
Leergewicht
1,830kg
Motor
90° V8 mit 2 obenliegenden Nockenwellen
Leistung
260 PS @ 5.000rpm
Hubraum
4,719
cc
Höchstgeschwindigkeit
255
KM/H
Modellbezeichnung
Tipo AM112
Karosserietyp
2 Türen, 4-sitziger Fastback
Design
Vignale
Productionszeitraum
1966 - 1972
Gebaute Exemplare
182
Chassis
Stahl-Monocoque mit Hilfsrahmen vorne
Leergewicht
1,830kg
Motor
90° V8 mit 2 obenliegenden Nockenwellen
Leistung
290 PS @ 5.200rpm
Alle Spezifikationen Siehe weniger spezifikationen

Erzählen Sie uns Ihre Geschichten

Bitte alle Pflichtfelder ausfüllen.
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

Abschicken

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km* // CO₂-Klasse: G

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*​ // CO₂-Klasse: G​

Ghibli 334 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // CO₂-Klasse: G

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* ​// CO₂-Klasse: G​

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

​Levante V8 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-199 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 431-501* // CO₂-Klasse: A

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 228-226 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 229-227 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO₂-Klasse: A

GranCabrio Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,5-10,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-236 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A

GT2 Stradale Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

*Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.