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Maserati GranCabrio Folgore Tignanello

Ein Toast auf die italienische Exzellenz!

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A

GranCabrio Folgore Tignanello

Gemeinsame Tradition, Innovationskraft und das Streben nach Perfektion – das sind die Eigenschaften, die zwei italienische Ikonen auszeichnen: Maserati und Marchesi Antinori. Das Ergebnis: der einzigartige GranCabrio Folgore Tignanello. Als Sonderanfertigung von Maserati Fuoriserie wurde dieses Cabrio anlässlich des 50-jährigen Jubiläums des berühmten Tignanello-Weins von Antinori entwickelt. Denn dieser Supertoskaner ist so kühn und bahnbrechend wie die grenzenlose Freiheit der Straße. Das Leben auf der Überholspur hat noch nie so gut geschmeckt!

Wo Innovation und Tradition aufeinandertreffen

Der GranCabrio Folgore Tignanello, der die Welten der automobilen Perfektion und der Weinbaukunst nahtlos miteinander verbindet, verkörpert den Geist dieser einzigartigen Partnerschaft. Die Reise von der Toskana ins Motor Valley beginnt mit dem Außendesign, bei dem eine speziell angefertigte Terra di Tignanello-Lackierung, inspiriert von den satten Farbtönen der toskanischen Erde, den GranCabrio Folgore in eine warme, einladende Hülle bettet. Im Innenraum offenbart der GranCabrio Folgore Tignanello eine Symphonie individuell gefertigter Details, die sowohl die Traditionen von Maserati als auch von Marchesi Antinori unterstreichen. Manche Leidenschaften reifen wie ein guter Wein – andere perlen wie ein Maserati.

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A

Pure Handwerkskunst

Die Sonderlackierung Terra di Tignanello wird durch einen subtilen und dennoch tiefen feuerroten Glanz abgerundet, der an die kupferfarbenen Akzente in gereiftem Tignanello und den Rame-Folgore-Ton der vollelektrischen Baureihe der Dreizack-Marke erinnert. Unaufdringliche Eleganz für ein modernes italienisches Meisterwerk.

Vom der Rebe auf die Straße

In Anlehnung an die bordeaux- und silberfarbenen Barriques, die bei der Herstellung des preisgekrönten Weins von Marchesi Antinori verwendet werden, wurden die luxuriösen Sportsitze mit bordeaux- und silberfarbenen Biomaterialien aus den gleichen Traube verziert, um das Wesen des Weinguts Tignanello lebendig werden zu lassen.

Italienische Handwerkskunst entkorkt

Die Holzverkleidung aus offenporiger Esche wurde mit großer Sorgfalt lasergraviert, um faszinierende Schichten der Tignanello-Geschichte zu enthüllen - eine Mischung aus Spitzentechnologie und handwerklichem Können. Der Dreizack auf der Kopfstütze wurde in einem Design neu interpretiert, das das ikonische Sonnensymbol von Tignanello aufgreift.

Italienische Tradition, elektrisierende Innovation

Sowohl auf der Fahrer- als auch auf der Beifahrertür sind lasergravierte Inschriften angebracht. Die eine würdigt das seit 1385 bestehende Weinbauerbe der Familie Antinori, die andere das Terroir des Tignanello und die einzigartige Komposition dieses Weins.

Um jeden letzten Tropfen zu genießen

Zu den faszinierenden rötlichen Farbtönen des Exterieurs gesellen sich kupferfarbene Akzente auf den Emblemen, die auf die pulsierende, vollelektrische Folgore-Energie im Inneren hinweisen. Die Radkappen in Mattschwarz unterstreichen die Exklusivität, abgerundet durch einen strahlend weißen Dreizack und glänzend schwarze Bremssättel.

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Fuoriserie-Projekte

Der Inbegriff von Maßarbeit und Kunsthandwerk. Überzeugen Sie sich selbst, wie wir gemeinsam individuelle Fuoriserie-Stücke geschaffen haben, in denen die einzigartigen Persönlichkeiten der Fuoriserie zum Ausdruck kommen.

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Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-199 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 431-501* // CO₂-Klasse: A

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

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GranTurismo Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 229-227 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO₂-Klasse: A

GranCabrio Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,5-10,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-236 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A

GT2 Stradale Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

*Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.