MEER INFORMATIE
VIEW ALL
BEV
HYBRID
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranCabrio
GranTurismo
MC20
MC20 Cielo
GT2 Stradale
Folgore
Fuoriserie
Special Series
Geschiedenis
Verhalen met lef
Maserati Membership
Fuoriserie
Maserati Corse
Erfgoed
Experiences
Store
Partners
Waarden
Maserati Connect
Maserati Classiche
Stories of Audacity
Maserati-financiering
Certified pre-owned
Service en Hulp
Customization
Maserati Club
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Maserati Partnership
Antinori
Vita Power
Sonus faber
Shell
Onderhoud
Garantie-uitbreiding
Brakes package
Battery Certificate
Haal- en brengservice en Vervangwagenservice
Pechverhelping Maserati
Klantenservice Maserati
Guides and Documentation
Genuine Accessories
Complete Maserati-wielen
Genuine Parts

430

430_2880x1920
Load More
View Less
no results
De 430 werd na zijn debuut in 1987 aanvankelijk een alternatief voor de 425, maar in 1989 de vervanger ervan. Zijn nieuwe 2,8 l met brandstofinjectie kwam uit de 228 en was dus in eerste instantie bedoeld voor de export. Zonder katalysator produceerde hij 250 pk en met katalysator, in landen waar die wettelijk verplicht was, werd het vermogen teruggebracht tot 225 pk. De topsnelheid bedroeg meer dan 240 km/u en de klant kon optioneel tekenen voor actieve elektronische schokdemping. Deze prestaties maakten samen met zijn geraffineerde interieur van de 430 een gevreesde concurrent bovenaan het berlinesegment. Tussen 1987 en 1994 werden er 995 exemplaren van gebouwd. De nieuwe cilinderkoppen met 4 kleppen per cilinder werden vanaf 1991 ook in de 430 gemonteerd en voerden het vermogen op tot 279 pk. Omdat de productie van de versie met 3 kleppen doorging, kreeg deze nieuwe variant de aanduiding 430 4v. Beide modellen ondergingen alle nieuwe stilistische aanpassingen: nieuwe, slankere koplampen, een breder radiatorrooster, nieuwe bumpers en drempels, lichtmetalen velgen met 7 spaken en spoilers op het kofferdeksel en onder de voorruit.
SPECIFICATION
Production years
1987 - 1994
Displacement
2,790
cc
Top speed
240
KM/H
Model code
Tipo AM332
Body type
4-door, 5-seater saloon
Design
Pierangelo Andreani
Number produced
995
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,180kg
Engine configuration
90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo
Maximum power
250hp @ 5,600rpm
Production years
1991 - 1994
Displacement
2,790
cc
Top speed
230
KM/H
Model code
Tipo AM332
Body type
4-door, 5-seater saloon
Design
Pierangelo Andreani
Number produced
291 (430 cat. & 430 4v.)
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,247kg
Engine configuration
90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo
Maximum power
225hp @ 5,500rpm
Production years
1991 - 1994
Displacement
2,790
cc
Top speed
255
KM/H
Model code
Tipo AM332
Body type
4-door, 5-seater saloon
Design
Pierangelo Andreani
Number produced
292 (430 cat. & 430 4v.)
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,414kg
Engine configuration
90° V6, 24 valves, double overhead camshaft, twin-turbo
Maximum power
279hp @ 5,500rpm
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Vertel ons uw verhalen

Gelieve alle verplichte velden in te vullen.
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

Aanmelden