MEER INFORMATIE
VIEW ALL
BEV
HYBRID
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranCabrio
GranTurismo
MC20
MC20 Cielo
GT2 Stradale
Folgore
Fuoriserie
Special Series
Geschiedenis
Verhalen met lef
Maserati Membership
Fuoriserie
Maserati Corse
Erfgoed
Experiences
Store
Partners
Waarden
Maserati Connect
Maserati Classiche
Stories of Audacity
Maserati-financiering
Certified pre-owned
Service en Hulp
Customization
Maserati Club
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Maserati Partnership
Antinori
Vita Power
Sonus faber
Shell
Onderhoud
Garantie-uitbreiding
Brakes package
Battery Certificate
Haal- en brengservice en Vervangwagenservice
Pechverhelping Maserati
Klantenservice Maserati
Guides and Documentation
Genuine Accessories
Complete Maserati-wielen
Genuine Parts

Quattroporte I

(First Series)

QP_1serie_2880x1920
Load More
View Less
no results
De snelste berline van de jaren zestig. In de vroege jaren 1960 begon Giulio Alfieri aan een nieuw project. Door het succes van Maserati’s Gran Turismo’s ging het merk zijn blik richten op een berline. Uiteraard zou de nieuwe Quattroporte (“vier deuren” in het Italiaans) even elegant, verfijnd, krachtig en performant worden als alle andere modellen met de drietand. Met zijn topsnelheid van 230 km/u was dit de snelste productieberline van zijn tijd. Pietro Frua haalde zijn inspiratie voor het ontwerp bij de 5000GT en de carrosserie werd gebouwd door Vignale. De wagen had een modern zelfdragend koetswerk uit metaalplaat met kokerbalken in plaats van traditionele ronde buizen en een 4,2l-V8 werd afgeleid van de motor in de 5000GT. Bij zeven exemplaren werd de cilinderinhoud vergroot tot 4,7 liter. Beroemde eigenaars van een Quattroporte I waren o.a. Anthony Quinn, Marcello Mastroianni, Alberto Sordi en prins Reinier III van Monaco.
SPECIFICATION
Production years
1964 - 1966
Displacement
4,136
cc
Top speed
210
KM/H
Model code
Tipo AM107
Body type
4-door, 4/5-seater saloon
Design
Frua (Vignale)
Number produced
252
Chassis
Steel monocoque with front subframe
Dry weight
1,810kg
Engine configuration
90° V8, double overhead camshaft
Maximum power
260hp @ 5,000rpm
Production years
1965
Displacement
4,719
cc
Top speed
230
KM/H
Model code
Tipo AM107
Body type
4-door, 4/5-seater saloon
Design
Frua (Vignale)
Numbers produced
7
Chassis
Steel monocoque with front subframe
Dry weight
1,810kg
Engine configuration
90° V8,double overhead camshaft
Maximum power
290hp @ 5,200rpm
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Vertel ons uw verhalen

Gelieve alle verplichte velden in te vullen.
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

Aanmelden