Stoffel Vandoorne et Jake Hughes rejoignent Maserati MSG Racing pour la saison 11

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L’écurie Maserati MSG Racing accueille Stoffel Vandoorne et Jake Hughes pour la 11e saison de Formule E
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Modène, le 29 juillet 2024 - Avec tous les regards à présent tournés vers la 11e saison du Championnat du monde FIA de Formule E, l’écurie Maserati MSG Racing est heureuse d’accueillir Stoffel Vandoorne et Jake Hughes pour le prochain championnat 2024/2025.

Champion du monde de la 8e saison, Stoffel Vandoorne, s’engage pour sa septième année dans la catégorie 100 % électrique tandis que Jake Hugues réalisera sa troisième saison après avoir été l’un des meilleurs nouveaux talents à prendre le départ depuis ses débuts avec McLaren au cours de la 9e saison.

Stoffel et Jake formeront ensemble l’un des duos de pilotes les plus solides de l’ère Gen3 en Formule E, alliant une expérience éprouvée de la course et une détermination sans faille, prêts à relever les défis d'une saison qui verra les débuts de la nouvelle génération de voitures de course électriques avec la Gen3 Evo.

Depuis son arrivée en Formule E en 2018 après deux saisons en Formule Un sous les couleurs de McLaren, Stoffel Vandoorne s’est forgé la réputation d’être l’un des meilleurs compétiteurs de la catégorie et a brillamment remporté le titre de champion du monde 2021/2022 sur Mercedes-EQ.

Le belge a remporté trois victoires, 16 podiums et huit pole positions, prouvant ainsi sa capacité à gagner des courses et à se qualifier. Ce pilote jouera un rôle déterminant pour soutenir le développement de l’écurie Maserati MSG Racing pour la saison à venir.

Il sera rejoint par Jake Hugues, le pilote britannique qui a enregistré lors de la saison 9 l’une des plus impressionnantes premières saisons de l’histoire de la Formule E, avec une pôle position dès sa troisième course du championnat.

Depuis, Jake a atteint les sommets en se qualifiant à quatre occasions et en assurant son premier podium en Formule E au début de la saison 10 après avoir terminé deuxième du Shanghai E-Prix 2024.

Ayant été pilote de réserve officiel Maserati MSG Racing au cours de la saison 7, alors sous le nom de Venturi Racing, Jake connait bien l’équipe et il intégrera donc naturellement l’écurie pour la saison 11.

Stoffel et Jake feront leur première apparition côte à côte au sein de l’écurie Maserati MSG Racing lors des tests de pré-saison sur le circuit Ricardo Tormo à Valencia en Espagne, au cours d’une semaine de préparation très attendue du 4 au 7 novembre 2024.

Le duo se dirigera ensuite vers São Paulo au Brésil pour l’ouverture de la 11e saison, le 7 décembre 2024, et le début de ce qui devrait être un championnat de tous les records avec 17 courses programmées.

À la fin de la saison 10, Maserati MSG Racing souhaite également adresser ses sincères remerciements à Maximilian Günther et Jehan Daruvala  pour leur incroyable contribution à l’écurie. Nous leur souhaitons beaucoup de succès dans leurs projets à venir.

Ils nous en parlent

Stoffel Vandoorne, pilote Maserati MSG Racing

« Je suis très heureux de rejoindre l’écurie Maserati MSG Racing la saison prochaine et je suis fier d’être associé à un nom aussi emblématique dans le milieu du sport automobile que Maserati. J’ai hâte de commencer à travailler avec l’équipe. Je les connais bien même si je n’ai pas encore directement travaillé avec eux, je les ai en effet déjà rencontrés lorsque j’étais chez DS Penske et aussi avec Mercedes lorsque nous avons partagé un groupe motopropulseur avec Venturi. Ce sont vraiment des personnes formidables, très expérimentées et très motivées, et j’ai vraiment hâte de travailler avec eux à l’avenir. J’espère que nous aurons beaucoup de succès et que nous nous battrons ensemble pour remporter des victoires et des championnats. »

Jake Hughes, pilote Maserati MSG Racing

« Je suis vraiment ravi de rejoindre Maserati MSG Racing. Il s’agit en effet de l’une des équipes fondatrices de la Formule E, et les succès de cette écurie parlent d’eux-mêmes. J’ai personnellement déjà travaillé avec l’équipe donc je les connais bien et j’ai vraiment hâte de les retrouver. Je sais que la saison vient juste de se terminer mais je suis sincèrement, impatient de me rendre au QG de Monaco et de commencer à travailler avec les ingénieurs, de m’entraîner sur le simulateur et d’attaquer la préparation de la 11e saison. Cette étape marque le début d’un nouveau chapitre extraordinaire de ma carrière et je sais que le meilleur reste à venir. »

José M. Aznar, Team Principal & Managing Partner, Maserati MSG Racing

« Avec le lancement de la Gen3 Evo, la 11e saison représente le début d’une nouvelle ère pour la Formule E et nous sommes ravis d’accueillir Stoffel et Jake dans l’équipe pour cette étape importante. Depuis son entrée en Formule E en 2018, avec le titre de champion du monde lors de la 8e saison, Stoffel est indéniablement l’un des meilleurs pilotes actuellement sur la grille de départ. Sa vitesse et son expérience joueront un rôle essentiel dans notre développement et notre croissance et, grâce à l’équipe qu'il composera avec Jake, nous sommes convaincus que nous aurons l’un des plus redoutables lineups sur la grille de départ en 2025. Jake était notre pilote de réserve pour la 7e saison, et à cette époque, il nous a vraiment impressionnés avec sa volonté d’apprendre et sa motivation pour faire avancer l’équipe. Depuis ses débuts avec McLaren lors de la 9e saison, il n’a pas cessé de nous impressionner. Rejoindre l’équipe sera donc pour lui comme un retour à la maison et se sera formidable de l’accueillir et de le revoir au garage. Avec la Gen3 Evo, nous avons établi les bases d’une saison remarquable. Nous avons l'intention de nous battre pour le devant de la grille et sommes convaincus de réussir. »

Giovanni Tommaso Sgro, directeur Maserati Corse

« Nous sommes heureux d’accueillir Stoffel Vandoorne et Jake Hughes dans la famille Maserati à compter de la 11e saison de Formule E. La nouvelle de l’arrivée de deux nouveaux pilotes a sans aucun doute apporté une énergie nouvelle à toute l’équipe de l’écurie et je suis sûr qu’ils sont impatients de retourner sur la piste après la pause estivale pour relever brillamment ce nouveau défi. Maserati sera présent pour la troisième année en Formule E et, après deux années intenses, pleines de satisfactions et d’événements marquants pour l’évolution de la marque dans le milieu de la course automobile, nous nous réjouissons de cette nouvelle aventure avec deux pilotes aussi talentueux que Stoffel et Jake, déjà des références dans les catégories les plus importantes du sport automobile. Je suis impatient de les voir à l’action à la fin de l’année, lors du test de pré-saison à Valence. À la fin de cette 10e saison en Formule E, Maserati MSG Racing souhaite également adresser ses sincères remerciements à Max et Jehan pour leur incroyable contribution à l’écurie. Au cours de ces deux dernières années, Max nous a apporté des moments parmi les plus significatifs de l’histoire récente de Maserati en course : avec sa victoire à Jakarta la saison dernière, il a été le premier pilote Maserati à monter sur la première marche du podium en monoplace depuis Juan Manuel Fangio. Cette année, il a remporté la victoire à Tokyo ainsi qu’une place sur le podium italien deux années consécutives, sur le circuit de Rome puis de Misano... Ces souvenirs resteront à jamais gravés dans l'histoire de la course automobile de la marque au Trident. Nous sommes vraiment très fiers de ces résultats. »

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* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 129 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données indiquées pour un

Véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.