Závod v číslech
Maximilian Günther
Příprava 3 // P19
Kvalifikace // P21 [1:10.005, Skupina A]
Závod // P8
Získaná pozice // +13
Nejrychlejší okruh // 1:11.648
Umístění v mistrovství // P8 [73 bodů]
Jehan Daruvala
Příprava 3 // P20
Kvalifikace // P9 [1:09.758, Skupina A]
Závod // P12
Získaná pozice // -3
Nejrychlejší okruh // 1:11.501
Umístění v mistrovství // P20 [8 bodů]
Maserati MSG Racing
Mistrovství // P8 [81 points]
Maximilian Günther z Maserati MSG Racing předvedl na E-Prix Portlandu 2024 působivou jízdu, získal 13 pozic a skončil osmý v tvrdém závodě v Oregonu.
Poté, co 26letý jezdec čelil v sobotu náročnému prvnímu závodu, v neděli se velmi zlepšil, když zpočátku bojoval o tempo v tréninku a kvalifikaci.
Max začal své úsilí ve skupině A, ale seřadil se na konec startovního pole na 21. místo, zatímco jeho týmový kolega Jehan Daruvala se kvalifikoval jako devátý poté, co těsně minul duely o pouhých 0,003 sekundy.
Na začátku závodu se oba jezdci rozhodli držet pozici, než se strategicky vrátili zpět do pole, aby ušetřili energii pro nasazení v pozdější fázi.
Tuto energii využili Max a Jehan ve svůj prospěch nad nejbližšími rivaly a začali se účinně probíjet balíkem.
Když se bitva vpředu začala přiostřovat, Max se v 15. kole zařadil do top 10 tím, že předjel Edoarda Mortaru a vstoupil do vícekolové bitvy se Sachou Fenestrazem a Normanem Natem v boji o osmé místo.
Po předjetí obou byl Max bohužel vytlačen Lucasem di Grassi a sklouzl na 10. místo před tím, než chybně načasovaný Safety Car vyslaný kvůli úlomkům na trati neutralizoval závod v 18. kole.
Tato pauza v akci snížila zamýšlené úspory energie v celém poli a v důsledku toho minimalizovala dřívější strategickou výhodu Maxe a Jehana, i když dvojice pokračovala v boji.
Vyřazením Fenestraze podruhé se Max zařadil na deváté místo, v posledním kole předjel Di Grassiho a získal osmé místo na vlajce. Jehan, který předjel Brazilce, skončil dvanáctý.
10. sezóna mistrovství světa FIA Formule E bude pokračovat v Londýně ve Spojeném království ve dnech 20. až 21. července 2024, kde série závodů skončí a bude korunován šampion.
Jejich slovy
Maximilian Günther, pilot, Maserati MSG Racing
„Tento víkend byl pro nás velmi náročný, takže návrat do první desítky po startu z poslední řady startovního roštu považuji za úspěch. Myslím, že bez Safety Car by bylo možné toho dosáhnout ještě víc, ale i tak jsem velmi šťastný. Není pochyb o tom, že byl tento víkend náročný a nadále je tu i několik otazníků ohledně našeho výkonu. Využijeme čas mezi dneškem a Londýnem, abychom si to vyjasnili, ale v podstatně můžeme být spokojení. V porovnání s tím, kde jsme byli loni, jsme na voze udělali několik užitečných změn, městské okruhy nám vyhovují, takže Londýn by měl tomuto našemu řešení vyhovovat."
Jehan Daruvala, pilot, Maserati MSG Racing
"Dnešní závod nedopadl tak, jak jsem doufal. Po dobrém výkonu v kvalifikaci jsem se na startu snažil ušetřit co nejvíce energie, ale to načasování Safety Car snížilo energetické cíle všech ostatních, což znamenalo, že jsem tu svou výhodu nemohl plně využít. Teď se soustředíme na Londýn, abychom co nejlépe využili zbývající příležitosti k získání bodů – doufám, že sezonu zakončím vysoko.“
Cyril Blais, Deputy Team Principal, Maserati MSG Racing
„Dnes je to o smíšených pocitech celého týmu. S Maxem startujícím zezadu to byl vždy těžký závod, ale rozhodli jsme se na jít s naší strategií agresivně. Na začátku jsme šetřili energii, což se vyplatilo, ale pak jsme se začali proplétat balíkem. Získali jsme výhodu, ale tu nám minimalizoval Safety Car, který na nás bohužel vyšel v ten nejhorší možný čas, přesto Max dokázal dojet osmý, což je po startu z 21. místa skvělý výsledek. Vzhledem k tomu, že Jehan startoval v Top 10, hodně jsme doufali, že získá pár dobrých bodů. Byla fakt škoda, že jsme tam nemohli mít oba vozy. Z tohoto víkendu si odneseme pozitiva a klíčové poznatky, důkladně si to probereme a zaměříme se na přípravu na Londýn, abychom se mohli utkat o další mistrovské body.“
Giovanni Tommaso Sgro, šéf Maserati Corse:
„Pochopitelně to nebyl snadný závad. Celý víkend byl náročnější, než se čekalo. Víme, jak stresující mohou být víkendy se dvěma závody pro jezdce, kteří často nastoupí do druhého závodu, aniž se dobře vyspali a měli dostatek energie. Přesto jsme díky velkolepému posunu získali pár bodů a jsme připraveni tvrdě bojovat ve finále sezóny v Londýně. Víkend byl opět užitečný pro shromažďování dat nejen pro přípravu na další závod, ale i pro další zkoumání, jak s naší řadou Maserati Folgore přenést technologii z trati na silnici.“
