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222

Export

222EXPORT_2880x1920
Lancée en 1988 comme remplaçante modernisée de la Biturbo Export, la 222 E a été conçue par le réputé styliste Marcello Gandini. Parmi les autres améliorations, on compte des modifications augmentant l’aérodynamisme, comme un devant arrondi, de nouveaux miroirs et un déflecteur arrière. Moins de deux ans après le lancement de la 222 E, la version SE, plus sportive, a été mise en marché, suivant les traces de la Biturbo S. La 222 SE a été modernisée en 1991, alors que de nouveaux phares, une calandre, des roues en alliage à sept branches et un nouveau déflecteur aérodynamique à la base du pare-brise y ont été ajoutés, et a été nommée 222 SR. Les caractéristiques d’ingénierie avancées comprenaient la nouvelle suspension dite « intelligente » en option. La 222.4v était très similaire à la 222 SR, mais a tiré parti de l’utilisation de têtes de cylindre de quatre soupapes et de quatre arbres à came en tête, pour augmenter la puissance de sortie de plus de 50 chevaux,
SPÉCIFICATION

222

E

222

SE

222 SE

cat. 222 SR

222.4

v
Années de production
1988 - 1993
Cylindrée
2,790
cc
Vitesse maximale
220
KM/H
Code de modèle
Tipo AM331
Type de carrosserie
2-portes, coupé trois boîtes 5-passagers
Conception
Marcello Gandini
Nombre de voitures manufacturées
722
Châssis
Architecture monocoque en acier
Poids à sec
1,172kg
Architecture du moteur
90° V6, trois soupapes par cylindre (deux d’admission, une d’échappement), simple arbre à cames en tête, biturbo
Maximum power
225hp @ 5,500rpm
Années de production
1990 - 1993
Cylindrée
2,790
cc
Vitesse maximale
230
KM/H
Code de modèle
Tipo AM331
Type de carrosserie
2-portes, coupé trois boîtes 5-passagers
Conception
Marcello Gandini
Nombre de voitures manufacturées
220 (both 222 SE and 222 SE cat. 222 SR)
Châssis
Architecture monocoque en acier
Poids à sec
1,308kg
Architecture du moteur
90° V6, trois soupapes par cylindre (deux d’admission, une d’échappement), simple arbre à cames en tête, biturbo
Maximum power
250hp @ 5,600rpm
Années de production
1990 - 1993
Cylindrée
2,790
cc
Vitesse maximale
220
KM/H
Code de modèle
Tipo AM331
Type de carrosserie
2-portes, coupé trois boîtes 5-passagers
Conception
Marcello Gandini
Nombre de voitures manufacturées
221 (both 222 SE and 222 SE cat. 222 SR)
Châssis
Architecture monocoque en acier
Poids à sec
1,332kg
Architecture du moteur
90° V6, trois soupapes par cylindre (deux d’admission, une d’échappement), simple arbre à cames en tête, biturbo
Maximum power
225hp @ 5,500rpm
Années de production
1991 - 1994
Cylindrée
2,790
cc
Vitesse maximale
255
KM/H
Code de modèle
Tipo AM331
Type de carrosserie
2-portes, coupé trois boîtes 5-passagers
Conception
Marcello Gandini
Nombre de voitures manufacturées
130
Châssis
Architecture monocoque en acier
Poids à sec
1,315kg
Architecture du moteur
90° V6, 24 soupapes, double arbre à cames, biturbo
Maximum power
279hp @ 5,500rpm
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